安能物流“三線超預(yù)期”:揭秘規(guī)?;艽a
在2024年,中國快運行業(yè)展現(xiàn)出了存量市場的典型特征,,競爭進入了白熱化的新階段,。隨著產(chǎn)業(yè)遷移和商流變化,區(qū)域性公司及部分無法匹配市場需求的企業(yè)面臨出清壓力,。在這樣的背景下,,中國快運龍頭企業(yè)安能物流憑借其領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)密度與高質(zhì)量的產(chǎn)品服務(wù)能力,不僅成功跟隨市場需求的變化,,還敏捷地捕獲了每一個機會,。近日,安能物流發(fā)布2024年度業(yè)績報告,,報告顯示,,零擔(dān)貨運總量1415萬噸,同比增長17.5%,,營業(yè)收入115.76億元,,同比增長16.7%;經(jīng)調(diào)整凈利潤8.37億元,,同比增長64.2%,;毛利18.42億元,同比大增45.2%,。一系列亮眼的數(shù)據(jù)不僅彰顯了安能物流強勁的增長勢頭,,更揭示了其背后深層次的發(fā)展邏輯與戰(zhàn)略布局。正如安能物流創(chuàng)始人、董事會聯(lián)席主席,、CEO兼總裁秦興華在業(yè)績發(fā)布會現(xiàn)場所言,,“我們必須在戰(zhàn)略和經(jīng)濟上回歸本質(zhì),追求有效規(guī)模,,而不是做無效的事情,。這既是利潤的支撐,也是高增長的支撐,?!庇纱丝梢姡崆巴瓿蓱?zhàn)略校準(zhǔn)的安能物流,,已握有規(guī)?;拿艽a,有望在政策驅(qū)動與存量市場整合中開啟新一輪價值突破,。▍實現(xiàn)“量的積累”向“質(zhì)的躍升”轉(zhuǎn)變回顧安能物流的發(fā)展歷程,,曾經(jīng)的它如同眾多物流企業(yè)一樣,專注于規(guī)模的快速擴張,。然而,,隨著市場環(huán)境的變化和行業(yè)競爭的加劇,安能物流敏銳地意識到,,單純依靠規(guī)模擴張已難以滿足市場和客戶的需求,。于是,一場深刻的戰(zhàn)略變革在安能物流內(nèi)部悄然展開,。近年來,,以安能物流為首的全國網(wǎng)絡(luò)型快運企業(yè)持續(xù)整合區(qū)域及專線市場,滲透率從2019年的11%增長至2024年的16%,。這一顯著增長不僅彰顯了安能在行業(yè)中的領(lǐng)先地位,,也反映了整個快運市場向頭部企業(yè)集中的趨勢。顯著成效的取得與安能物流的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型不無關(guān)系,。近年來,,在秦興華的帶領(lǐng)下,安能物流通過精細化運營將網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)從“量的積累”轉(zhuǎn)向了“質(zhì)的躍升”,,在零擔(dān)行業(yè)從野蠻生長邁向有序競爭的歷史性轉(zhuǎn)折中,,這場“質(zhì)效革命”正在重構(gòu)中國零擔(dān)行業(yè)的價值坐標(biāo)系——當(dāng)“精耕細作”取代“跑馬圈地”,安能物流打造的“成本控制-品質(zhì)提升-網(wǎng)絡(luò)加密”正向飛輪,,或?qū)⒊蔀榻怄i行業(yè)高效集約發(fā)展新里程的關(guān)鍵,。成本控制方面,2024年安能物流通過精細運營和技術(shù)賦能等結(jié)構(gòu)性調(diào)整,,持續(xù)推動降本增效,;優(yōu)化分撥結(jié)構(gòu),提升人效場效,;優(yōu)化車線規(guī)劃和投產(chǎn)配置,,實施精細化車隊管理,提高運輸效率,,單位運輸成本同比下降5.0%,,單位分撥成本同比下降16.5%?!斑^去三年,,安能的總成本能力已經(jīng)在行業(yè)領(lǐng)先,相信未來三年經(jīng)過數(shù)字化,、智能化和規(guī)?;牡由细咝н\營團隊的迭代,,安能的總成本能力還要進一步領(lǐng)先,,物流行業(yè)誰的成本有絕對優(yōu)勢,誰才能在這個行業(yè)生存下去,?!鼻嘏d華表示。產(chǎn)品競爭力方面,,得益于“收轉(zhuǎn)運派簽”全流程的產(chǎn)品競爭力提升,,安能物流中小商戶的增量市場也進一步激活,持續(xù)推進“3300產(chǎn)品”升級,,取消300公斤內(nèi)貨物特殊區(qū)域加收費,,建設(shè)“9996時效標(biāo)準(zhǔn)”,深度拓展中小票市場,。這一系列舉措使得公司平均運單時長同比縮短7.1%,,遺失率和破損率分別同比下降79.7%和64.7%,申報投訴率同比下降91.0%,。此外,,持續(xù)調(diào)整貨重結(jié)構(gòu),票均重降至84公斤,,同比下降9公斤,,高毛利的小公斤段貨量顯著增長,迷你小票貨量增速高達30%,,遠超整體貨量的增速,。在網(wǎng)絡(luò)生態(tài)方面,安能物流推進打造“富生態(tài)網(wǎng)絡(luò)”,,提出“打強網(wǎng)點”的戰(zhàn)略級舉措,,截至2024年底,全國網(wǎng)點數(shù)突破33000家,同比增長超5000個,,穩(wěn)居加盟快運網(wǎng)絡(luò)榜首,;頭部網(wǎng)點留存率97%,網(wǎng)絡(luò)粘性進一步增強,;全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達到99.3%,,網(wǎng)絡(luò)持續(xù)加密。以西藏為例,,通過渠道加密,,安能已經(jīng)實現(xiàn)對西藏74區(qū)縣全覆蓋,即便是在珠峰大本營也能實現(xiàn)“送貨上門”,。▍放棄“無效規(guī)?!睌U張堅持“有效規(guī)模”增長當(dāng)下,,中國零擔(dān)市場正處于整合提速的關(guān)鍵階段,。麥肯錫報告指出,當(dāng)前國內(nèi)擁有高達1.5萬億元級的零擔(dān)市場,,正面臨結(jié)構(gòu)性的轉(zhuǎn)型升級,,大步邁入存量市場的“整合期”,且自去年年底以來,,零擔(dān)市場的熱度持續(xù)攀升,,展現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢。作為國內(nèi)零擔(dān)物流領(lǐng)域的重要參與者,,安能物流自2010年成立以來,,便以“物流創(chuàng)造無限可能”為使命,致力于為客戶提供高性價比,、更好體驗的運輸服務(wù),。據(jù)估算,當(dāng)下,,安能物流在全網(wǎng)快運行業(yè)中市占率達12.7%,,展現(xiàn)出穿越經(jīng)濟周期的強韌性。據(jù)安能管理層在業(yè)績說明會現(xiàn)場透露,,2024年,,安能物流服務(wù)終端客戶總數(shù)已增加至630萬,同比增長超80萬,。同時,,在跨境電商領(lǐng)域,安能物流已成為TEMU國內(nèi)頭程的第一合作商,,并與抖音,、1688,、拼多多等知名電商平臺建立了緊密合作關(guān)系,其電商總對總業(yè)務(wù)呈現(xiàn)出良好的增長態(tài)勢,。聚焦于今年異常熱鬧的大票零擔(dān)市場,。在這一年里,眾多新興企業(yè)的崛起,,比如融輝,、興滿等,它們以創(chuàng)新的商業(yè)模式和技術(shù)手段,,迅速在大票零擔(dān)領(lǐng)域占據(jù)了一席之地。面對這樣的競爭態(tài)勢,,安能物流作為行業(yè)內(nèi)的老牌勁旅,,自然也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。那么,,安能物流何以應(yīng)對呢,?“物流的本質(zhì)是離客戶越近,反應(yīng)速度越快,、服務(wù)體驗越好,、服務(wù)品質(zhì)越好,才會贏的客戶的青睞,?!鼻嘏d華表示,物流不單單是成本決定,,還取決于服務(wù)質(zhì)量,、響應(yīng)速度等方面,安能在過網(wǎng)絡(luò)密度只有1萬個的時候,,是不敢提有效規(guī)模的,,只有覆蓋率達到一定水平時,加盟商越來越多了,,成本越來越低的時候,,才可以提有效規(guī)模。當(dāng)今的快運競爭格局中,,加盟制全網(wǎng)快運市場呈現(xiàn)出“2+4”的競爭格局,,且行業(yè)在加速集中?!鞍材芪锪鲌猿肿叩氖亲吒哔|(zhì)量發(fā)展,,量價齊升的道路,堅持有效規(guī)模增長,,不純粹為了追求貨量增長,,而喪失利潤,。”秦興華強調(diào),,零擔(dān)是一個成本控制程度要求非常高的生意,,所以它必須走高毛利、高盈利的發(fā)展之路,,安能稱之為“有效規(guī)模增長”,。據(jù)了解,安能物流的產(chǎn)品覆蓋,,0~70公斤段,、70~300公斤段,300~500公斤段,,500~800公斤段,,800~1500公斤段。如此一來,,安能物流可以通過不同的黃金組合形成高效的貨運結(jié)構(gòu),。相比小票零擔(dān),大票零擔(dān)的市場規(guī)模更大,,公斤段覆蓋也更廣,。對于安能物流而言,無非看客戶需要什么樣的產(chǎn)品組合,?!胺?wù)能力取決于自身的攬收半徑,這也是安能物流的核心競爭力,?!鼻嘏d華坦言,如果安能想做大票零擔(dān),,只需將利潤目標(biāo)進行調(diào)整,,并把“產(chǎn)品黃金組合”往下放一放。▍堅定“利潤與品質(zhì)并重”的發(fā)展原則值得一提的是,,業(yè)績會現(xiàn)場,,安能物流公布了2025年業(yè)績指引:收入增長10%~15%,毛利率穩(wěn)中有升,,經(jīng)調(diào)整凈利潤增長不低于20%,。這份業(yè)績指引,充分體現(xiàn)出安能物流對未來發(fā)展的堅定信心,。提及未來增長動力,,秦興華透露,2025年安能物流將聚焦渠道,、產(chǎn)品競爭力,、數(shù)字化三個方面,。首先,在渠道深化方面,,通過優(yōu)化區(qū)域網(wǎng)絡(luò)布局與門店建設(shè),,聯(lián)動網(wǎng)點構(gòu)建末端服務(wù)優(yōu)勢,不斷推動網(wǎng)點盈利能力提升,;其次,,在產(chǎn)品競爭力方面,通過精細化運營提升分撥運輸效率,,在時效,、品質(zhì)及客服上繼續(xù)精進,以分撥智能化,、路由優(yōu)化和運力升級為抓手,,積極投資新質(zhì)生產(chǎn)力,運輸端引入新能源運力,、智慧運力,分撥端提升自動化水平,,強化全鏈路時效與成本管控能力,;第三,在數(shù)字賦能方面,,通過數(shù)字化賦能業(yè)務(wù)全流程,,分階段推進數(shù)字化,短期聚焦AI等數(shù)字化工具的場景應(yīng)用落地,,中長期實現(xiàn)數(shù)字化輔助決策,,構(gòu)建技術(shù)護城河,打造增長新引擎,。從宏觀層面來看,,國補對于家電3C等品類有著較為明顯的刺激作用,進一步降低了消費者的購買成本,,激發(fā)了他們的購買欲望,,有力地促進了這些品類的銷售。尤其是在兩會以后,,政府密集出臺了一系列刺激消費,、拉動內(nèi)需的政策。這些政策的實施,,為整個制造業(yè)以及商品流通行業(yè)注入了強大的動力,。對于商品流通環(huán)節(jié),這無疑將帶來諸多積極影響,。而在安能的業(yè)務(wù)中,,可以發(fā)現(xiàn)其大件電商的占比也在快速提升,。不過,站在2025年這個充滿機遇與挑戰(zhàn)的新起點上,,安能物流深知宏觀和競爭環(huán)境的不確定性依然存在,。對此,安能物流管理層在業(yè)績說明會上表示,,安能將堅定戰(zhàn)略定力,,聚焦“利潤與品質(zhì)并重”的有效規(guī)模增長,積極應(yīng)對市場變化,,努力延續(xù)近兩年的良好發(fā)展態(tài)勢,。具體而言,在業(yè)務(wù)規(guī)模方面,,安能物流設(shè)定了明確的目標(biāo),,朝著10%~15%的增長努力邁進;在凈利潤增速方面,,期望能夠達到20%左右的同比增速,;在資本開支方面,安能物流將保持審慎的態(tài)度,。主要把資源投入到分撥自動化流水線的擴建,、數(shù)字化投入以及車輛升級等關(guān)鍵領(lǐng)域;在資本開支方面,,資本開支總額將控制在3~4億元左右,。總體而言,,利潤,、營收、貨量的“三線超預(yù)期”戰(zhàn)績,,不僅標(biāo)志著安能物流完成從“規(guī)模擴張”到“價值引領(lǐng)”的轉(zhuǎn)變,,更意味著在行業(yè)競爭加劇的背景下,中國物流企業(yè)完全可以通過戰(zhàn)略定力與運營韌性,,走通高質(zhì)量增長路徑,,其以“成本最優(yōu)、時效最穩(wěn),、品質(zhì)最優(yōu),、服務(wù)響應(yīng)最快、網(wǎng)絡(luò)覆蓋最密”的“五最”戰(zhàn)略變革之路,,已成為零擔(dān)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的典范,。