石林峽中的石,、峽,、水、峰,、林五大特點構(gòu)成了獨特的景觀又各具千秋,。賞北國石林、觀九天飛瀑,、游峽谷險峰,、尋石林三絕是石林峽四大瀏覽特色。這里的石林高峻陡峭,、片片根根直立,,巨石,、奇石遍布谷中,整個峽谷林木郁郁蔥蔥,,奇松怪柏蒼翠挺拔,,幽長的峽谷清寂秀麗,九瀑十八潭點綴其中,。石林峽有東西兩片石林,,令人嘆為觀止,遠觀氣勢宏偉,,近觀形態(tài)各異,,異彩紛呈,有的如巨筆參天,,有的如玉筍穿空,,有的如槍戟林立,有的如雄獅出征,,更有似玉女婷婷,,神猴探月,龍盤玉柱,,老象出山者,,美輪美奐,美不勝收,。有詩贊曰:“早知石林生南國,,至此方知讀書淺”。有聯(lián)贊曰:"探峽谷感受神秘清幽,,登高峰盡攬千山萬壑",。石林峽四時景不同,春天青峰滴翠,山花爛漫,;夏季清涼一片,,處處飛瀑;秋天天高氣爽,,紅葉如霞,;寒冬銀裝素裹,冰雕玉砌,。石林峽的雄姿,、神韻、意境和它豐富的綠色生態(tài)環(huán)境與無法抗拒的魅力,,無論是旅游,、避暑,還是踏青,、賞雪都是理想選擇,。
華夏第一鼓
石林峽華夏第一鼓面經(jīng)為90cm,長105cm,,重達400公斤,,純銅鑄造,該鼓由江蘇藝師精心鑄造七七四十九天而成,,此鼓由山下運往山頂由40人用了1個月時間將其運到此處,,可謂費盡心機。不論是鑄造工藝,,體積重量,,還是所處地勢,鼓質(zhì)音量都堪稱華夏一絕,,由此號稱華夏第一鼓,。
奧運第一鑼
石林峽奧運第一鑼是為2008年北京奧運會祈福助威而特制,該鑼直徑為2008mm,,純青銅鑄造,,聲音渾厚,響徹云霄,,不絕于耳,。
古今第一鐘
石林峽古今第一鐘是仿古代樂器編鐘而精心鑄造而成,該鐘由五件口徑為23.6cm,、26.54cm,、29.8cm、33.5cm,、37.7cm能奏F調(diào)的6712356712雙音編鐘組成,,聲音清脆悠揚,該鐘的制作工藝與古代出土樂器相比,,完全可以以假亂真,其體積重量也是史上少有,,因此得來古今第一鐘的美譽,。
石林山峰在地質(zhì)學上被稱為石英砂巖峰林地貌,由距今14億年前的石英砂巖構(gòu)成,,巖石中石英含量高達90%以上,,堅硬的鐵質(zhì)、硅質(zhì)等把石英膠結(jié)起來,,石英和鐵,、硅質(zhì)的膠結(jié)物,其化學性質(zhì)在表生環(huán)境下十分穩(wěn)定,,具有較強的抗侵蝕性,,構(gòu)成了峰柱堅固的基座,。在巨厚層石英砂巖中,,存在著若干狹薄粉砂質(zhì)的軟弱層,它們的抗風化侵蝕的能力軟弱,,大大降低了峰柱的堅固程度,,有利于單個峰柱的雕塑造型,為形成眾多栩栩如生,、擬人擬物的地貌造型提供了充分的條件,。基于石英砂巖的這種特性,當受到地質(zhì)構(gòu)造作用的影響時,,導致砂巖層內(nèi)不同方向,、不同性質(zhì)、不同規(guī)模的斷裂或裂隙縱橫交錯,,在風,、水、重力作用的影響下,,裂隙不斷加寬加深,,形成峰叢、峰林地貌,。
霞姑與三郎成親后,,男耕女織,生活美滿幸福。不久邊關告急,,三郎應征從軍,,告別霞姑而去。此時,,一條被天庭貶黜下凡的蛟龍?zhí)用撴?zhèn)壓,,游玩于石林峽的山水之間。一天他偶遇霞姑,,被霞姑的清秀美麗打動,,于是常常無故前來攪擾。面對霞姑的義正詞嚴,,蛟龍惱羞成怒,,將霞姑囚禁于此。倔強的霞姑不肯妥協(xié)屈服,,懷著對三郎的思念,,殉情在這塊巖石之上。為了紀念這位可愛的姑娘,,人們便把這塊石頭稱為“霞姑石”,。
相傳聰慧美麗的霞姑與憨厚樸實的樵夫三郎青梅竹馬、情投意合,。霞姑長到出閣之時,,許多宦官子弟紛紛慕名前來求婚,這下可急壞了暗中相戀著的霞姑和三郎,。霞姑既不能違背父母之命,,要在求婚者中挑選未來的丈夫,又暗下決心要與三郎共度人生,。這該怎么辦呢,?聰明的霞姑忽生一計,提出誰若是能背得動眼前的這塊石頭,,她便答應他的求婚,。那些只徒有榮華富貴的求婚者哪有這般能耐,只好無可奈何的望石興嘆,。于是,,在眾目睽睽之下,三郎憑著從小練就的一身好力氣,,毅然背起了這塊大石,。有情人終成眷屬,這塊巨石也成了霞姑和三郎忠貞愛情的見證之物,。
成人票:68元
兒童/學生票:34元
乘車路線:
北京東直門長途站-坐852路公交車-平谷新汽車站-轉(zhuǎn)乘25路區(qū)內(nèi)小公共-石林峽下車即可,。
自駕路線:
1,、京密路-順義枯柳樹環(huán)島-方向-(約60分鐘)平谷區(qū)汽車站路口直行-(約15分鐘)洙水西口左轉(zhuǎn)-沿著胡黑路、胡關路-黃松峪石林峽方向行駛(約15分鐘)即可到達,。
2,、機場高速-三號航站樓方向上京平高速(約40分鐘)-密三路出口左轉(zhuǎn)密云方向(約15分鐘)-昌金路口右轉(zhuǎn)金海湖薊縣方向(約25分鐘)-石林峽路口左轉(zhuǎn)(約10分鐘)到達。往北行駛8公里到達,。
3,、機場高速-三號航站樓方向上京平高速(約40分鐘)-夏各莊出口出-沿著黃松峪石林峽方向行駛(約20分鐘)即可到達。
石林峽隸屬平谷區(qū),,地處燕山南麓與華北平原北端的相交地帶,,在中國大地構(gòu)造分區(qū)中,屬華北地臺燕山沉降帶的一部分,。在距今18.5億年前,,地質(zhì)學上稱為的中元古代長城紀早期,整個燕山地區(qū)的地殼沿東西方向裂開,,下沉形成一種裂陷槽,,石林峽景區(qū)就處于這個裂陷槽中。隨著時間的推移,,這個裂陷槽不斷的加深擴大,,海水由東向西侵入,淹沒了整個地質(zhì)公園所在區(qū)域,,黃松峪地質(zhì)公園成為了一片汪洋大海,。海水攜帶的泥砂物質(zhì)和碳酸鹽類物質(zhì)在園區(qū)濱海-淺海區(qū)域沉積下來,隨著時間的推進,,這些沉積物形成了石英砂巖,、頁巖和白云巖。到了距今14億年前,,燕山沉降帶的地殼上升,海水慢慢退出這里,,整個黃松峪地質(zhì)公園經(jīng)過這段時期的地殼抬升,,最終結(jié)束了海洋發(fā)展演化歷史,開始了陸地的發(fā)展,。在以后的歲月中,,又經(jīng)歷了多次強烈的地殼運動,其中最強烈的一次是發(fā)生在1.6億年前,,地質(zhì)學上所稱的燕山運動,,這也是中國東部地質(zhì)歷史上一次重大的地殼運動。燕山運動使得地質(zhì)公園遭受著風化剝蝕作用的古老地層又進一步變化,,導致石英砂巖三組垂直層面的節(jié)理發(fā)育,,巖石發(fā)生縱橫交錯的破裂,。一座座孤立的山峰,大小不同,、高矮各異,、千姿百態(tài)的砂巖峰林地貌由此慢慢形成。
石林峽玻璃觀景臺,,坐落石林峽景區(qū)主峰之巔,。觀景臺以航天鈦合金材料、合金鋼,、高強拉索,、水晶玻璃建造而成,崖壁外懸空32.8米,,面積415平米,,比號稱世界“第八大奇景”的美國科羅拉多大峽谷廊橋還長11米,面積大了一倍多。迄今為止,,在玻璃觀景臺中面積最大,,堪稱世界之最。觀景臺距崖底400多米,,置身臺上,,玻璃剔透,下視無礙,,似無所依,,令人舉步驚心,在此不僅可俯瞰石林峽之雄奇險秀,,亦可遠眺金海湖,、盤山勝景、夜觀京城燈火,。石林峽人以獨樹一幟的設計理念,,九天攬月之豪情,成就了世界奇觀,。觀景臺以飛碟為原型,,懸浮于空中,型似鷹眼且雄偉壯觀,,故而謂之“宇宙之眼”,。登臨石林峽主峰之巔,因“宇宙之眼”而縱觀天下,!