榮威iMAX8 EV是上汽榮威旗下全球首款純電MPV,。
榮威iMAX8 EV作為中國榮威布局新能源MPV市場的重磅產(chǎn)品,同時也是助推品牌向上的最新力作。從燃油版在家庭出行市場的霸屏開始,,榮威iMAX8的每一步都擲地有聲,,此次在電動智能化領域全面進階,,將進一步豐富MPV產(chǎn)品序列,為城市出行提供更多選擇,。
前臉采用龍麟黑鉆格柵設計,,參數(shù)化排布方式,,帶來澎湃涌現(xiàn)的韻律感和震撼力;而獨具匠心的是其中66片鉆石切割工藝飾片,,寓意著中國傳統(tǒng)文化的吉祥順意,;多邊立體設計搭配三角面的光影反射,映出天光與環(huán)境色,,渾然天成。豪華與科技在純電版榮威iMAX8 EV身上得到了淋漓盡致的展現(xiàn),,這也是純電版與燃油版在外觀上的標志性區(qū)別,。
威iMAX8 EV車身長寬高分別為5016*1909*1796mm,,車身設計按照黃金比例打造,整體上更加協(xié)調(diào)美觀,,5016mm的車長讓停車操控靈活自如,,這樣的車身尺寸在面對狹窄車位以及標準的地下自動停車庫時,停車毫無壓力,。
榮威iMAX8 EV提供馭光銀,、珠光白、星云藍,、榮麟灰,、冰峰灰五種車身顏色,以及大象灰和金棕色兩款內(nèi)飾顏色,,全方位滿足用戶個性化,、差異化需求。
榮威iMAX8 EV采用了環(huán)抱式座艙設計,,中控臺為展翼式設計風格,,貫穿式出風口設計烘托出穩(wěn)重大氣的氛圍感。12.3英寸高清懸浮觸控屏(豪華款為10.25英寸高清觸控屏),,集成儀表盤,、導航、空調(diào),、信息娛樂等功能,。
全系搭載S-Nappa真皮座椅,,將每一位乘員的舒適體驗都照顧到位。除了入門款車型,,榮威iMAX8EV在中高配車型上,將第二排座椅品質(zhì)升級,,舒適加碼,,配備了頂級太空艙舒壓航空座椅,69度電動調(diào)節(jié)靠背,、64度電動調(diào)節(jié)腿托,、通風加熱及八點式按摩系統(tǒng)全部到位,讓人入座就享受理療,,緩解出行疲憊,。在前排座椅上,主駕電動座椅8向調(diào)節(jié)(含腰托),、副駕電動座椅4向調(diào)節(jié)一應俱全,,讓全家人真正享受“前后都是頭等艙”的豪華體驗。
在NVH方面,,榮威iMAX8 EV還配備了BBA頂配才有的三層靜音玻璃以及加厚隔音聲學包,隔絕車外喧囂,,讓你獨享頭等艙般靜謐空間,。
2+2+3的7座設計布局,三排座椅皆可前后滑動,,能讓家人無拘無束盡情放松,。另外,第三排座椅支持前后超長滑動和翻折功能,,更帶來了后備箱魔術空間,,不規(guī)則的嬰兒車、野外燒烤裝備,、24寸行李箱統(tǒng)統(tǒng)能裝下,,讓你樂活享受大家庭出行生活。
榮威iMAX8EV智駕版搭載了全球獨創(chuàng)的魔吧,,三排乘客均可語音或者按鍵“呼喚”它前后移動,,3℃-55℃的冷暖箱給家人隨時提供冷熱飲。魔吧設計取代傳統(tǒng)中央扶手,,也讓車內(nèi)空間擁有了靈活魔法,,遇到雨雪天氣或者狹小車位,將魔吧移動到后排,第一,、二排家人輕松調(diào)換座位,。榮威iMAX8 EV的百變空間,重新定義了家用MPV的“大”有作為,,也讓一家人的出行充滿大樂趣,。
榮威iMAX8EV擁有395mm“超低門檻”,方便老人,、小孩上下車,。而1045mm的車廂“超高凈高”,結合3000mm的超長軸距,,更帶來同級領先的車內(nèi)空間利用率,。
人性化的2-2-3座椅布局設計,結合寬至235mm的中央通道,,方便第三排乘客輕松進出,。值得一提的是,榮威iMAX8 EV配備同級唯一可前后移動的第三排座椅,,充分照顧第三排乘客的乘坐體驗,。
榮威iMAX8 EV按照碰撞測試五星安全標準打造,新車采用獨有躺式電芯方案,,這種在電池排布結構上的創(chuàng)新大大提高了體積利用率,,更消除了多個電芯間“多米諾”式熱失控的可能。同時,,7*24h 遠程監(jiān)控體系可提前監(jiān)測熱失控,,五重遞進式多層防護為出行筑牢安全防線。另外,,在防水防塵級別上同樣無懈可擊,,IP68/IP69K的防護等級能夠?qū)崿F(xiàn)全域防水,從而使車輛更好的通過積水路段以及應對高壓水槍的清洗,。
安全性方面,,榮威iMAX8 EV擁有同級別車型中面積最大的前防撞梁,81%以上高強度鋼和新型前艙籠式框架結構,,為駕乘人員打造了堅固的安全座艙,。
在用戶關注的電池安全方面,榮威iMAX8 EV采用的魔方電池,,通過7*24h 遠程監(jiān)控體系,、提前散熱系統(tǒng)、獨有的躺式排布電芯設計,、氣凝膠阻燃材料,、自動泄壓防爆閥等“黑科技”,,軟硬件協(xié)同、疏導阻隔多管齊下,,打造了“預,、導、臥,、隔,、疏”五重防護機制,創(chuàng)新性地破解了電池“熱失控”難題,。
與此同時,,榮威iMAX8 EV搭載了豐富的主動安全配置,提供超級8合1盲區(qū)監(jiān)測輔助,,具備 LCA車道保持,、BSD變道警示輔助、DOW開門預警系統(tǒng),、RCTA后方泊車盲區(qū)監(jiān)控,、360°全景影像、前后倒車雷達,、A柱盲區(qū)監(jiān)測+AR虛擬導航,、泊車輔助功能,為用戶的安全出行保駕護航,。
榮威iMAX8 EV電池系統(tǒng)能量密度達到194Wh/kg,,實現(xiàn)CLTC 續(xù)航里程550-570km,,無論是城市通勤還是長途出游,,輕松拓展你的出行半徑,。值得一提的是,,超高能量密度與超薄電池厚度之間達到和諧融洽,電池整包厚度僅125mm,,不侵占車內(nèi)空間的同時還能保障底盤通過性。在充電時間上,也同樣讓人無需焦慮,,30分鐘就能充電30-80%,短暫休息即可滿電出發(fā),。
駕駛操控方面,,傳統(tǒng)燃油MPV由于車身長、重心高,、懸架行程長等原因,,被用戶吐槽“開起來像開船”。榮威iMAX8 EV配備專業(yè)MPV高級底盤系統(tǒng),,采用高強度鋼全框式副車架,,為用戶帶來靈活自如,、平穩(wěn)舒適的駕乘體驗,實力演繹“30萬級操控性能最佳的純電豪華MPV”,。此外,,在第三代德國博世BD-EPS高級轉向系統(tǒng)的加持下,榮威iMAX8 EV的方向盤指向精準,,低速輕盈,,高速穩(wěn)重,沒有像開船一樣的曠量感,。
同時,,榮威iMAX8 EV采用應用于豪華品牌車型之上的德國大陸集成式線控制動系統(tǒng)MK C1,相比于傳統(tǒng)的制動系統(tǒng),,制動響應速度更快,,制動距離更短,關鍵時刻“剎得住”,,有效保障安全性,。
榮威(ROEWE)是上海汽車集團股份有限公司旗下的一款汽車品牌,于2006年10月推出,。
2006年10月12日,,上海汽車(集團)股份有限公司(以下簡稱“上海汽車股份”)正式對外宣布,其自主品牌定名為“榮威(ROEWE)”,,取意“創(chuàng)新殊榮,、威儀四海”,。榮威的品牌在4年時間里面發(fā)展迅速,,其產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋中級車與中高級車市場,“科技化”已經(jīng)成為榮威汽車的品牌標簽,。榮威品牌口號為“品位科技 知你知行”,。
2022年2月15日,中國國家女子足球隊與上汽榮威共同宣布,,上汽榮威正式成為中國女足高級合作伙伴,。此次雙方的攜手合作,不僅僅是體育與汽車的跨界合作,,更是民族精神驅(qū)動品牌向上的信仰共鳴,。