日產(chǎn)GT-R指的是日產(chǎn)汽車生產(chǎn)的高性能高可靠性的大馬力跑車,。日產(chǎn)公司旗下的Skyline房車系,,在經(jīng)過多年的演化改進(jìn)之后,出現(xiàn)了GT-R車型,,也成為系列的最高版本,,被無數(shù)FANS追捧。
20世紀(jì)60年代的汽車普遍不能勝任長途旅行的工作,,機(jī)械可靠程度很低,,由此,出現(xiàn)了一批高性能高可靠性的大馬力跑車,,被稱為GT,。2015年米其林助力日產(chǎn)GT-R賽車奪得Super GT/GT500組別桂冠。
人類汽車歷史上只要是能被稱為GT的車型,,必不是流俗之輩,。1957年,SKYLINE車系誕生于一個(gè)名為“王子”的車廠,,由于車廠經(jīng)營不善,,在1969年的時(shí)候被日產(chǎn)汽車收購。收購?fù)踝雍蟮娜债a(chǎn)汽車為了和走在前面的豐田等車廠競爭,,急需幾款外觀以及性能都同樣出眾的車型來提升品牌價(jià)值和市場占有率,。于是,重組后一直被擱置的Skyline(天際線)和SILVIA等車型被正式批準(zhǔn)生產(chǎn),。GT-R系列的榮光之路就此開始,。
R:Racing Sport,賽車運(yùn)動(dòng)
GT-R便是將這些元素結(jié)合起來,,力求成為一部功能全面而且強(qiáng)大的跑車,。
新一代的GT-R脫離了Skyline車系,成為日產(chǎn)的一個(gè)獨(dú)立車系,,今后會(huì)把GT-R精神發(fā)揚(yáng)光大,。到目前為止,GT-R已成為世界最具性價(jià)比的超級(jí)跑車,。在紐伯格林北環(huán)的最快圈速比價(jià)格貴兩倍的保時(shí)捷911Turbo還要快上兩秒,。而且,,911Turbo比GT-R還要輕上100多公斤。
自1969年推出C10型GT-R開始,,已經(jīng)進(jìn)化到第六代,。
R35 GT-R歷經(jīng)2001 GT-R Concept、2005GT-R PROTOConcept兩代概念車,,參考?xì)v代GT-R造型之精髓,,融入科幻般前衛(wèi)的新元素,創(chuàng)造了自成一派的新形象,;在美學(xué)上也成為經(jīng)典,,脫離了以往的房車形象。Skyline車系的名稱對于鐘情于性能車的玩家們來說可謂是如雷貫耳,,而車系中的性能版本GT-R更是任何一個(gè)性能迷做夢也想得到的“神物”,。不要說統(tǒng)帥所有日系性能車的BNR34,就連已經(jīng)有10余年歷史的BNR32還是各國車迷爭相搶購的對象,。相信國內(nèi)喜歡GT-R車系的朋友不在少數(shù),,GT-R系列一直是以Skyline的高性能版本為依托,所以了解GT-R就要從Skyline車系的誕生開始,。
2014款GT-R搭載的依然是現(xiàn)款車型上的3.8T V6發(fā)動(dòng)機(jī),,動(dòng)力參數(shù)略有提升,最大功率輸出為553馬力,,相比現(xiàn)款車型提高了13馬力,,峰值扭矩依然是628N·m。相比現(xiàn)款GT-R,,新車最大變化是0-100km/h的加速時(shí)間提高了0.1秒,,為2.7秒。據(jù)官方消息,,這主要是得益于新車風(fēng)阻系數(shù)的降低以及動(dòng)力調(diào)校有所提高,。
2014款GT-R變化甚微,將現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)元素大量保留了下來,,只是在輪圈樣式以及前臉細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了小幅改動(dòng),。根據(jù)之前消息,日產(chǎn)官方曾表示在推出每一款新款GT-R車型時(shí),,都將保證新車在動(dòng)力方面有所提升,。此外,日產(chǎn)還計(jì)劃推出一款針對賽道而生的GT-R RS版車型,,我們期待新車在推出后,,能夠?yàn)樗赜袘?zhàn)神之稱的GT-R再續(xù)輝煌。
GT-R具有現(xiàn)代簡潔的外觀設(shè)計(jì),,極富運(yùn)動(dòng)感并凸顯其超級(jí)跑車的身份,。車身線條硬朗,,扁平化的流線型車身設(shè)計(jì)出色的降低了車輛的車身風(fēng)阻,優(yōu)化駕駛體驗(yàn),。她的前臉格柵采用了天鷹展翅的設(shè)計(jì)靈感,,是其他跑車不可媲美的標(biāo)志性造型設(shè)計(jì)。
GT-R的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是奢華與科技的完美結(jié)合,。駕駛者舒適的沙發(fā)式座椅,、明亮的峽谷夜場景環(huán)繞和透氣性極佳的高質(zhì)感真皮內(nèi)飾,提供了舒適度和豪華感受,。內(nèi)飾中大尺寸的中控屏幕,、18英寸科技娛樂控制橋、Bose的LCRS(中心/左/右/環(huán)繞)音響系統(tǒng)等高科技設(shè)備也同樣備受稱贊,。
作為標(biāo)志性名稱GTR的跑車,,GT-R車系引人矚目的性能表現(xiàn)也有目共睹,。搭載3.8L V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),,動(dòng)力高達(dá)570馬力,扭矩高達(dá)637牛米,,加速時(shí)間0-100km/h全在2.7秒之內(nèi),,成為其擁躉推崇的車輛和給予競爭對手極大威脅的標(biāo)志性車款。此外,,GT-R車系還包括動(dòng)態(tài)懸掛和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),,確保了車輛在高速行駛及轉(zhuǎn)彎時(shí)得以更好的穩(wěn)定和控制。
GT-R配備了多項(xiàng)高級(jí)駕駛輔助功能,,例如高檔安全帶,、碰撞預(yù)警和自適應(yīng)巡航控制等。全新的安全防盜系統(tǒng)還提供專門針對GT-R的安全保護(hù),,為您提供更高級(jí)別的保護(hù),。
基本參數(shù) 日產(chǎn)GT-R 2010款 3.8T Premium Edit
車型名稱:日產(chǎn)GT-R 2010款 3.8T Premium Edit
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元): 148
品牌:日產(chǎn)GT-R
級(jí)別:跑車
發(fā)動(dòng)機(jī):3.8T 486馬力V6
變速箱:6擋雙離合
車體結(jié)構(gòu):2門4座跑車
推出年份(年):2010
最高車速(km/h):310
官方0-100加速(s):3.8
是否在產(chǎn):在產(chǎn)
整車質(zhì)保:兩年或4萬公里
車身 日產(chǎn)GT-R 2010款 3.8T Premium Edit
長度(mm):4650
寬度(mm):1895
高度(mm):1370
軸距(mm):2780
前輪距(mm):1590
后輪距(mm):1600
最小離地間隙(mm):110
車身結(jié)構(gòu):跑車
車門數(shù)(個(gè)):○
座位數(shù)(個(gè)):4
行李箱容積(L):249
發(fā)動(dòng)機(jī) 日產(chǎn)GT-R 2010款 3.8T Premium Edit
汽缸容積(cc):3799
排量(L):3.8
工作方式:渦輪增壓
氣缸排列形式:V
氣缸數(shù)(個(gè)):6
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:9
氣門結(jié)構(gòu):DOHC
缸徑:95.5
沖程:88.4
最大馬力(Ps):486
最大功率(kW):357
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6400
最大扭矩(N·m):588
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):3200-5200
燃油:汽油
燃油標(biāo)號(hào):97號(hào)
供油方式:多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:鋁
缸體材料:鋁
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):歐IV
變速箱/車輪制動(dòng) 日產(chǎn)GT-R 2010款 3.8T Premium Edit
名稱:6擋雙離合
擋位個(gè)數(shù):6
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)
前懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸架
后懸掛類型:鋁合金多連桿
助力類型:機(jī)械液壓助力
底盤結(jié)構(gòu):承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型:手剎
前輪胎規(guī)格:255/40 R20
后輪胎規(guī)格:285/35 R20
備胎:無
安全裝備 日產(chǎn)GT-R 2010款 3.8T Premium Edit
東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司(以下簡稱東風(fēng)日產(chǎn))成立于2003年6月16日,,是東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司旗下重要的乘用車事業(yè)板塊,,是涵蓋企劃、研發(fā),、采購,、制造、銷售,、服務(wù)業(yè)務(wù)的全價(jià)值鏈汽車企業(yè),,旗下運(yùn)營日產(chǎn)、啟辰,、英菲尼迪三個(gè)品牌,。
東風(fēng)日產(chǎn)扎根廣州花都,,面向全國,目前已形成廣州,、襄陽,、鄭州、大連,、常州,、武漢縱貫?zāi)媳薄⒏饔袀?cè)重的戰(zhàn)略布局,,整車年生產(chǎn)能力達(dá)160萬輛,,發(fā)動(dòng)機(jī)年生產(chǎn)能力達(dá)150萬臺(tái)。在產(chǎn)品線上,,東風(fēng)日產(chǎn)致力于以最先進(jìn)的人性化技術(shù)為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品,,其中,日產(chǎn)品牌旗下?lián)碛屑冸娖炫灠Q臕RIYA,、超混電驅(qū)e-POWER軒逸,、第七代天籟、第十四代軒逸,、全新一代奇駿,、勁客、逍客等暢銷車型,。啟辰品牌旗下?lián)碛袉⒊酱骎,、啟辰星、T90、T60,、D60,、D60 PLUS、e30,、D60 EV,、T60 EV等車型。英菲尼迪品牌旗下?lián)碛蠶X60,、QX55,、QX50、Q50L等車型,。
作為一家領(lǐng)先的年輕車企,,東風(fēng)日產(chǎn)致力于構(gòu)建“人·車·生活”智慧出行生態(tài)圈,秉承“共創(chuàng)價(jià)值,、共謀福祉”的企業(yè)使命,、“領(lǐng)先半步”的理念和不甘平庸、勇于開拓的企業(yè)精神,,在過去20年中取得驕人的業(yè)績和輝煌的成就,,穩(wěn)居行業(yè)第一陣營,累計(jì)擁有超過1500萬客戶,。面向未來,,東風(fēng)日產(chǎn)將不斷為中國消費(fèi)者提供先進(jìn),、可靠的汽車產(chǎn)品,,帶來更自信、更興奮,、更互聯(lián)的美好出行生活,。