基本介紹

奧迪RS6 Quattro,，我們通常稱呼其為RS6,，是A6產(chǎn)品線中的高性能版本，其定位高于奧迪S6,。這是一個重視運動的五門五座旅行車,，由奧迪旗下的Quattro Gmbh股份有限公司開發(fā)并生產(chǎn)。

產(chǎn)品設(shè)計

外觀設(shè)計

車頂?shù)臄_流板和集成的高位剎車燈很有辨識度,，尾燈的造型和結(jié)構(gòu)比較精致,。這一設(shè)計語言在前燈組、星空全景天窗,、雙色車身等設(shè)計的幫助下,，將視覺沖擊力進一步提升。其矩陣式前格柵,、隱藏漸變式LED日間行車燈等創(chuàng)新元素,，一部分融入自然界的靈感,，賦予車身簡潔、大氣的形象,，帶來一種別致的與眾不同之感,。奧迪RS 6的整體前臉采用了家族式的設(shè)計風(fēng)格，大尺寸的多邊形前格柵幾乎占據(jù)了整個前臉的1/2面積,，內(nèi)部則是多條橫向線條進行填充,。其在車尾搭載有貫穿式尾燈，同時下方還加入有擴散器裝飾,，雙邊共兩出的排氣布局也表明了其家用MPV的身份,。在側(cè)面，新車采用了懸浮式車頂設(shè)計,，配合雙色輪轂顯得動感十足,。前格柵，前大燈,，進氣口和大燈均采用具有高規(guī)格的結(jié)構(gòu),，并配備了更加豐富的配置，包括矩陣LED燈源,，自適應(yīng)巡航,，前攝像頭，高速道路輔助系統(tǒng)和其他實用性設(shè)備,。同時,，該車兩側(cè)的型面設(shè)計也頗具動感，從視覺上與車頭設(shè)計相得益彰,，營造出較強的張力,。新款車型的整體前臉采用了家族式的設(shè)計風(fēng)格，大尺寸的多邊形前格柵幾乎占據(jù)了整個前臉的1/2面積,，內(nèi)部則是多條橫向線條進行填充,。前文我們說過，奧迪RS 6的尺寸比起同級別的轎車都要更大一些,，那么它的動力如何呢,。其中前大燈將采用星鉆石切割的設(shè)計手法，將發(fā)光的每顆單元都穿透后呈現(xiàn)出深度的視覺效果,。同樣,，上汽大眾也是深知如何打破禁錮，推出的車型不管是顏色還是造型設(shè)計,，都是朝著年輕化,、智能化的方向發(fā)展。其實除了顏值以外,，空間也是考驗一輛車實力的關(guān)鍵一部分,。這是一個看臉的時代,，但絕不是千篇一律的傳統(tǒng)，是有靈魂的設(shè)計,，還是有真實力的動力,。其前格柵為多邊形設(shè)計，內(nèi)部為菱形鍍鉻裝飾,，提升了前臉的質(zhì)感,。在汽車的后部，奧迪RS 6的形狀具有鮮明的層次感,，LED尾燈與尾箱蓋末端銜接的非常好，加上一些彎曲的鍍鉻裝飾,，與車頭形成良好的呼應(yīng),。在尾部方面，新車采用了貫穿式尾燈組設(shè)計,，整體造型更加凌厲有型且點亮后辨識度也有所提升,。其次還有星空頂，在陽光照射下會呈現(xiàn)出漸變的視覺效果,，很有儀式感,。其矩陣式全LED大燈采用了造型極為犀利的設(shè)計，并將日間行車燈融入到了下方兩側(cè)進氣格柵的位置,，使得整車一改“中規(guī)中矩”的風(fēng)格,。其實除了顏值以外，空間也是考驗一輛車實力的關(guān)鍵一部分,。新車外觀采用家族式設(shè)計,，但細節(jié)方面與RM-C概念車有所區(qū)別。車尾采用貫穿式尾燈設(shè)計,，兩側(cè)尾燈通過一條鍍鉻裝飾條進行銜接,，看起來很是飽滿。其次,，兩款車在尺寸上的表現(xiàn)也不相伯仲,。新的大嘴設(shè)計，使其更加具有視覺沖擊力,。

內(nèi)飾設(shè)計

奧迪RS 6的內(nèi)飾設(shè)計就屬于比較“克制”的了,，整體布局與我們熟悉的奧迪其它車型基本保持一致，三塊屏幕的設(shè)計加強了科技氛圍,，但其依舊保留了不少實體按鍵以方便駕駛員操作,。怎么說呢，如果不是看到中控臺和門板上的碳纖維和Alcantara翻毛皮的話,，真的很難將其與A6 Avant區(qū)別開,，個人認為可以再提升一些視覺上的沖擊力,。

除了我們前面提到的碳纖維飾板和翻毛皮之外，奧迪RS 6車內(nèi)還用到了不少鋼琴烤漆和啞光鍍鉻材質(zhì),，三輻式方向盤采用了真皮打孔工藝,，握感和尺寸都很合適，而且還具備電動調(diào)節(jié)和加熱功能,，后方采用鏤空設(shè)計的換擋撥片手感也非常出色,。

特色功能

在基礎(chǔ)的舒適性配置上，奧迪RS 6配備了電動感應(yīng)后備廂,、全車無鑰匙進入,、電動調(diào)節(jié)方向盤、無線充電,、后排獨立空調(diào),、車載空氣凈化器、負離子發(fā)生器等等,。

奧迪RS 6的前排配備了一體式運動座椅,，座椅中間位置加入了與進氣格柵內(nèi)部相同的縫線紋路，靠背上方還設(shè)有RS專屬標識,。在功能性上,，前排座椅提供加熱和通風(fēng)功能，而按摩則需要另外付費選裝了,，價格是1.1萬元,，不算太貴，預(yù)算充足可以考慮一下,。

奧迪RS 6配備了12個揚聲器的B&O音響系統(tǒng),，音質(zhì)表現(xiàn)中規(guī)中矩；而在嗅覺方面,，車內(nèi)配有香氛裝置,，并且像車載空氣凈化器、PM2.5過濾裝置以及負離子發(fā)生器都是標配,；視覺感官層面,，奧迪RS 6配有30色氛圍燈，燈帶顯色均勻,，對于提升車內(nèi)氛圍有明顯幫助,。

奧迪RS 6車內(nèi)有著不少科技配置，全液晶儀表盤,、兩塊中控屏加上HUD抬頭顯示系統(tǒng),，這些屏幕加起來的尺寸絲毫不亞于目前的新勢力品牌，使用起來邏輯也很簡單,，短時間內(nèi)便可以快速上手操作,。

上下兩塊中控屏尺寸分別為10.1英寸和8.6英寸,，上方為主要控制多媒體系統(tǒng)和車輛設(shè)置的屏幕，而下方則是控制空調(diào),、座椅功能以及一些日常經(jīng)常會用到的車輛功能,，屏幕在觸摸按壓時還會有振動反饋，以防止誤觸,。其中,，這塊10.1英寸的中控屏內(nèi)置奧迪最新的Connect車載智能系統(tǒng)，支持CarPlay,、Android Auto,、車聯(lián)網(wǎng)、車載微信,、小程序等功能,，不過遺憾的是該車并不支持OTA升級。

奧迪RS 6的語音識別系統(tǒng)可以對多媒體,、導(dǎo)航、電話以及空調(diào)進行控制,，識別準確率尚可,，但是反應(yīng)速度還有待提升。車主可以通過手機APP對車輛進行遠程控制,，不過目前僅支持控制車門以及車況查詢,，并不具備更多控制功能。

對于像奧迪RS 6這樣的性能車來說,，駕駛輔助功能只是起到了錦上添花的作用,，全速自適應(yīng)巡航、360度全景影像,、自動泊車,、車道偏離預(yù)警、主動剎車,、疲勞駕駛提示,、前方碰撞預(yù)警這些功能都是有的。如果對配置還有更高的要求,，也可以進行選裝,，并線輔助1.47萬元、交通標識識別2900元,、夜視系統(tǒng)3.17萬元,。

而在被動安全方面，除了配備主副駕駛安全氣囊,、前后排側(cè)氣囊以及頭部氣簾之外,，奧迪RS 6還提供被動行人保護功能,，距離滿配只差一個膝部氣囊了。

動力系統(tǒng)方面,，奧迪RS 6搭載一臺4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率600馬力，峰值扭矩800?！っ?，與之匹配的是8速Tiptronic自動變速箱。官方給到的0-100km/h加速成績?yōu)?.6秒,，極速可達250km/h,。

奧迪RS 6采用前后多連桿式獨立懸架的組合，并配備軟硬和高低可調(diào)的空氣懸架,，可以根據(jù)駕駛模式和路況來調(diào)整懸架的反應(yīng)速度和硬度,，以適應(yīng)各種駕駛場景。同時,，該車還配備了quattro全時四驅(qū)系統(tǒng),、機械扭矩限滑差速器以及后橋限滑差速器，車輛的穩(wěn)定性和操控性得到了明顯提升,，特別是在濕滑路面能夠帶來更好的牽引力,。

規(guī)格參數(shù)

車身 5門Avant (estate/wagon),

發(fā)動機 4.2 L V8 40v 2xDOHC '雙渦輪' (BCY/BRV)

傳動系統(tǒng) 5-speed ZF 5HP24A tiptronic automatic

車長 4,852 mm (191.0 in)

車寬 1,850 mm (72.8 in)

車高 saloon: 1,387–1,426 mm (54.6–56.1 in),

Avant: 1,390–1,430 mm (54.7–56.3 in)

重量 saloon: 1,840 kg (4,057 lb),

Avant: 1,865 kg (4,112 lb)

關(guān)聯(lián)車型 Audi C5 A6, Audi C5 S6

品牌介紹

奧迪是著名的汽車開發(fā)商和制造商，其標志為四個圓環(huán)相扣?，F(xiàn)為德國大眾汽車公司的子公司,，總部設(shè)在德國的英戈爾施塔特，主要車型有奧迪A1,、奧迪A3,、奧迪A4、奧迪A5,、奧迪A6,、奧迪A7、奧迪A8,、奧迪Q1,、奧迪Q2、奧迪Q3,、奧迪Q5,、奧迪Q7、奧迪Q8,、奧迪TT,、奧迪R8、奧迪e-tron GT以及S、RS性能系列等奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司,、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術(shù)公司,，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外,，奧迪還在中國,、馬來西亞和南非等地設(shè)有生產(chǎn)廠。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一,。從1932年起,，奧迪開始采用四環(huán)徽標，它象征著奧迪與小奇跡(DKW),、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車聯(lián)盟公司,。

在20世紀30年代，汽車聯(lián)盟公司涵蓋了德國汽車工業(yè)能夠提供的所有乘用車領(lǐng)域,，從摩托車到豪華轎車,。

奧迪在2008年入選世界品牌價值實驗室編制的《中國購買者滿意度第一品牌》，排名第七,。

奧迪轎車的標志為四個圓環(huán),，代表著合并前的四家公司。

這些公司曾經(jīng)是自行車,、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家,。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個公司的象征,。

德國奧迪公司制造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀,。最初設(shè)在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau)的奧迪（audi）和霍希(horch)汽車公司,、開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽車公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車公司,，對當時德國汽車工業(yè)的進步做出了杰出的貢獻。

這四家汽車公司于1933年合并為汽車聯(lián)盟股份公司(auto union ag,，以下簡稱汽車聯(lián)盟),。從汽車產(chǎn)量來說，汽車聯(lián)盟是當時德國第二大汽車制造公司,，商品標志為四個連接的圓環(huán),，代表參與合并的四家汽車公司。世界上也就首次出現(xiàn)了四環(huán)標志,。

二戰(zhàn)以后,，汽車聯(lián)盟位于薩克森的汽車制造廠被前蘇聯(lián)占領(lǐng)軍沒收并拆除。此后,，該公司的很多高層人員前往巴伐利亞,，并于1949年在英戈爾斯塔特（ingolstadt）建立了汽車聯(lián)盟股份有限公司（auto union gmbh）,它繼承了老汽車聯(lián)盟的傳統(tǒng)，仍以四個連環(huán)作為標志,。

汽車聯(lián)盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）于1969年合并,，組成奧迪—nsu汽車聯(lián)盟股份公司（audi nsu auto union ag）,；1985年，該公司改名為奧迪股份公司（audi ag）,，總部遷至英戈爾斯塔特,，四環(huán)。

由此可見,，奧迪的歷史被二戰(zhàn)分成了兩部分,。

第一部分為二戰(zhàn)前的汽車聯(lián)盟，第二部分為二戰(zhàn)后的奧迪發(fā)展,。