薩克帕斯鋰礦是美洲鋰業(yè)與美國汽車生產(chǎn)商通用汽車公司的合資項目,。項目第一階段工程預計2027年晚些時候完工,。

美洲鋰業(yè)公司首席執(zhí)行官喬納森·埃文斯（Jonathan Evans）表示，“我們將共同構(gòu)建美國本土的鋰供應鏈,，以減少美國關(guān)鍵礦產(chǎn)對外進口依賴”,。

來自溫哥華的美洲鋰業(yè)公司和通用汽車公司已經(jīng)分別向這個合資企業(yè)注資1.92億美元和1億美元,，為該項目第一階段開發(fā)籌集充分的資金。

2024年,，美國能源部最終向美洲鋰業(yè)貸款22.6億美元,。公司還從同通用汽車公司合資企業(yè)籌資6.5億美元。

一旦投產(chǎn),，薩克帕斯鋰礦有望在第一階段就實現(xiàn)年產(chǎn)電池級碳酸鋰4萬噸的目標,，足夠80萬輛電動汽車使用。

Thacker Pass礦位于美國內(nèi)華達州,，是全球最大的未開發(fā)鋰礦之一,，其豐富的鋰資源可謂是電動汽車產(chǎn)業(yè)的“白金之源”。

Thacker Pass礦的重要性分析

Thacker Pass礦被認為是全球最大的鋰礦之一,，潛在儲量達到400萬噸鋰鹽,，相當于約3000萬輛電動汽車所需的鋰電池所用鋰資源。礦床的規(guī)模與資源豐富性,，讓其在全球鋰礦市場中顯得尤為突出,。

全球鋰需求激增的背景

鋰作為電動汽車電池的核心材料，其需求如潮水般涌動,。根據(jù)國際能源署(IEA)的數(shù)據(jù)顯示,，到2030年，全球電動車輛的數(shù)量預計將達到3億輛,，這意味著對鋰電池的需求將激增,。此外，全球范圍內(nèi),，各國政府紛紛提出環(huán)保政策,，推動新能源車發(fā)展，使得市場對鋰的需求進一步加劇,。

全球鋰資源市場的重塑

在全球鋰市場中,，市場主要由幾家生產(chǎn)商主導，供給相對集中,。Thacker Pass礦的開發(fā)將打破這種局面,，新增的鋰礦供應將刺激市場競爭，使得鋰礦價格趨于合理化,。這既是對現(xiàn)有鋰礦商的挑戰(zhàn),，也是促使其提升生產(chǎn)效率和技術(shù)水平的機會。