基本介紹

瑞風(fēng)RF8,，是江淮瑞風(fēng)基于國(guó)內(nèi)首個(gè)MPV專屬的“MUSE共創(chuàng)智電架構(gòu)”，結(jié)合用戶共創(chuàng)而推出的首款量產(chǎn)車型,，定位中大型公商務(wù)兼家用MPV,。

2023年8月,，成都車展期間，“新國(guó)潮智能電混MPV”瑞風(fēng) RF8重磅亮相,。

產(chǎn)品介紹

中大型MPV黃金尺寸

長(zhǎng)寬高（5200mm*1880mm*1830mm）,，軸距3100mm，集合用戶智慧定義的黃金尺寸,，兼顧車內(nèi)使用空間,、操控性、便利性以及多場(chǎng)景下的通過(guò)性,。

每一座都有隨心變

在MUSE架構(gòu)加持下,，瑞風(fēng)RF8車內(nèi)地板更平，可利用空間更大,，全車座椅均匹配長(zhǎng)距離滑軌,，每一座都能隨心變；后備箱常規(guī)空間達(dá)700L,，三排座椅放倒后最大可拓展至2500L，滿足不同場(chǎng)景使用需求,。

每一排都是舒適區(qū)

采用“一體式寬肩比”設(shè)計(jì),，前排座椅配備通風(fēng)加熱，中排零重力座椅盡享尊貴,，第三排座椅角度可調(diào),，讓每一排都是舒適區(qū)。

每一程都有驚喜感

提出六大場(chǎng)景的座艙模式，每一種模式下都體現(xiàn)瑞風(fēng)對(duì)車內(nèi)第三空間的理解,，讓用戶每一程都有驚喜感,。

二排滑軌長(zhǎng)度360mm、三排滑軌長(zhǎng)度240mm,，1050mm頭部空間（二排）,。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

前臉設(shè)計(jì)

前臉造型融合了精致感設(shè)計(jì)的虎嘯大燈結(jié)合超長(zhǎng)貫穿燈，萃取徽派文化的意象精髓,，設(shè)計(jì)凌空,、龍鱗、青云三款各具國(guó)風(fēng)神韻的前臉造型,，滿足用戶在差異化使用場(chǎng)景中的個(gè)性化審美需求,。

側(cè)身設(shè)計(jì)

車身側(cè)面，將懸浮頂,、亮風(fēng)翼,、山水影，構(gòu)成符合東方審美比例的姿態(tài)動(dòng)勢(shì),。

尾部設(shè)計(jì)

尾部造型布局層云舒展,，標(biāo)識(shí)性的環(huán)繞肩飄帶，光影流動(dòng)的鳳羽燈,，典雅簡(jiǎn)約,，外加智慧前后燈語(yǔ)的靈動(dòng)加持。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格將概念車RF-M上展示的“移動(dòng)第三空間”設(shè)計(jì)理念,，打造優(yōu)雅舒適的氛圍,。格局大開的“雙環(huán)抱港灣布局”儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，讓前排的視野和空間暢享新境,?！皩悠偈讲倏亟换ァ保嵘萍几械耐瑫r(shí)滿足駕駛習(xí)慣,。隱藏式風(fēng)口,、水晶排檔、雙色方向盤,、新國(guó)風(fēng)定制流云絎縫等細(xì)節(jié)加持,，體現(xiàn)舒適輕奢的國(guó)韻美學(xué)。

特色功能

配置參數(shù)

搭載國(guó)內(nèi)首款應(yīng)用在MPV車型上的3DHT智慧電混系統(tǒng),，采用高效DHE+3檔DHT+大容量電池方案,，實(shí)現(xiàn)三擎四模驅(qū)動(dòng)。該車內(nèi)置L2+級(jí)智能輔助駕駛,，支持倒車側(cè)預(yù)警,、駕駛員監(jiān)測(cè),、開門預(yù)警、并線輔助等多項(xiàng)輔助駕駛能力,。

瑞風(fēng)RF8適配新一代鴻蒙4.0系統(tǒng),，搭載15.6寸超大華為智慧屏，操控交互體驗(yàn)絲滑,。

核心優(yōu)勢(shì)

首款量產(chǎn)3DHT的電混MPV

集成的P1+P3電機(jī),，并根據(jù)MPV用戶出行場(chǎng)景專門優(yōu)化速比結(jié)構(gòu)。相比單檔DHT,，能有效解決高速行駛時(shí)油耗高,、噪聲大的困擾。

0熱擴(kuò)散蜂窩電池

江淮專利蜂窩電池技術(shù),，解決電池包安全問(wèn)題,。電池容量44.55kwh，配備超級(jí)閃充技術(shù),，充電一刻鐘,，續(xù)航百公里。

智慧屏流暢

15.6寸超大高清屏幕結(jié)合MPV首度搭載的鴻蒙系統(tǒng),，交互操作體驗(yàn),，令數(shù)字世界一觸即達(dá)。

功能介紹

綜合續(xù)航超過(guò)1200KM的電混MPV

瑞風(fēng)RF8采用高效DHE+高效3DHT+大容量電池方案,，實(shí)現(xiàn)三擎四模驅(qū)動(dòng),。通過(guò)四種動(dòng)力模式的變換，解決不同使用場(chǎng)景下用戶對(duì)于續(xù)航,、動(dòng)力以及能耗的訴求,。整套動(dòng)力系統(tǒng)綜合功率達(dá)到310kW，綜合扭矩達(dá)到745N·m,，純電續(xù)航200KM+,，綜合續(xù)航超過(guò)1200KM。

熱效率最高的量產(chǎn)電混MPV

專用DHE發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率44.26%,，確保強(qiáng)動(dòng)力表現(xiàn)下的低油耗,。

新一代鴻蒙4.0軟件系統(tǒng)，多端暢聯(lián)無(wú)縫響應(yīng)

強(qiáng)大的分布式技術(shù),，多設(shè)備無(wú)縫連接,，打造全場(chǎng)景智慧生態(tài)，讓用戶享受終端帶來(lái)的便利生活,。

鴻蒙系統(tǒng)云鏈接海量生態(tài)

鴻蒙系統(tǒng)為車機(jī)帶來(lái)海量的開放式軟件生態(tài),，覆蓋智能家居、運(yùn)動(dòng)健康,、智慧出行,、影音娛樂、教育辦公等18個(gè)應(yīng)用品類,，已上架100+精品應(yīng)用,，并不斷迭代升級(jí)擴(kuò)充，

一碰連一碰傳,，娛樂辦公隨時(shí)切換

鴻蒙系統(tǒng)支持手機(jī)和車機(jī)一碰連,、一碰傳，實(shí)現(xiàn)信息和應(yīng)用無(wú)縫流轉(zhuǎn),。娛樂,、辦公隨時(shí)切換，會(huì)議不掉線,、追劇不間斷,，創(chuàng)造個(gè)性化交互體驗(yàn)。

產(chǎn)品特點(diǎn)

高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)

瑞風(fēng)RF8的設(shè)計(jì)指標(biāo)中乘員保護(hù)安全指數(shù),、車外行人安全指數(shù),、車輛輔助安全指數(shù)指標(biāo)均對(duì)標(biāo)2023版中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)G水平進(jìn)行開發(fā)。

高水平制造

全新的籠式車身,，雙側(cè)熱成型門環(huán)設(shè)計(jì),，高強(qiáng)鋼占比高達(dá)70%，確保乘員艙不因碰撞而變形,。車頂采用6M長(zhǎng)的激光拼焊工藝,，提升車身整體強(qiáng)度和抗壓、抗扭能力,。

高智能配置

全系標(biāo)配6座側(cè)氣簾+主副駕4氣囊,，其中側(cè)氣簾采用超3米長(zhǎng)的雙發(fā)射器大氣簾，全方位守護(hù)乘客安全,。主動(dòng)安全更是著力打造的點(diǎn),，依托于智能化的解決方案，提供超過(guò)9項(xiàng)的車輛主動(dòng)安全配置：碰撞預(yù)警,、自動(dòng)剎車,、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、開門預(yù)警等,。

規(guī)格參數(shù)

主要參數(shù)

經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

最大降幅：暫無(wú)降價(jià)優(yōu)惠

品牌：瑞風(fēng)汽車

級(jí)別：MPV

長(zhǎng)/寬/高(mm)：5215/1895/1830

車身結(jié)構(gòu)：MPV

排量(ml)：1998

變速器形式：雙離合變速器

最高車速(km/h)：200

NEDC綜合油耗(L/100km)：8.9

整車整備質(zhì)量(kg)：2110

能源類型：汽油

車型結(jié)構(gòu)

長(zhǎng)(mm)：5215

寬(mm)：1895

高(mm)：1830

軸距(mm)：3100

輪距(前)(mm)：1611

輪距(后)(mm)：1623

座位數(shù)(座)：7

車門數(shù)(個(gè))：5

整車整備質(zhì)量(kg)：2110

最大載重質(zhì)量(kg)：2675

發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：N20TG

排量(ml)：1998

進(jìn)氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形式：直列

氣缸數(shù)(個(gè))：4

每缸氣門數(shù)(個(gè))：4

配氣機(jī)構(gòu)：DOHC

最大馬力(Ps)：253

最大功率(kW)：186

燃料種類：汽油

排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)VI

變速器

簡(jiǎn)稱：3檔DHT

擋位數(shù)：3

變速器形式：雙離合變速器

底盤轉(zhuǎn)向

轉(zhuǎn)向助力類型：電動(dòng)助力

車體結(jié)構(gòu)：承載式

車輪制動(dòng)

駐車制動(dòng)類型：電子駐車

前輪胎規(guī)格：225/55 R18

后輪胎規(guī)格：225/55 R18

品牌介紹

安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司始建于1964年,，是一家集全系列商用車、乘用車及動(dòng)力總成研產(chǎn)銷和服務(wù)于一體,，涵蓋汽車出行,、金融服務(wù)等眾多領(lǐng)域的綜合型汽車企業(yè)集團(tuán)。先后榮獲國(guó)家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè),，中國(guó)汽車品牌前7強(qiáng),，是全國(guó)首家榮獲我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域最高獎(jiǎng)項(xiàng)——中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)的綜合型汽車集團(tuán),。

公司現(xiàn)有主導(dǎo)產(chǎn)品：重、中,、輕,、微型卡車、多功能商用車,、MPV,、SUV、轎車,、客車,，專用底盤及變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī),、車橋等核心零部件,，已形成燃油&新能源動(dòng)力的整車業(yè)務(wù)（乘用車、商用車,、客車）,、核心零部件、汽車出行,、汽車服務(wù)四大核心板塊,，致力打造“全生態(tài)鏈、全產(chǎn)業(yè)鏈,、全價(jià)值鏈”的綜合性汽車服務(wù)平臺(tái),。

江淮汽車擁有一支近5000人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，堅(jiān)持“節(jié)能,、環(huán)保,、安全、智能,、網(wǎng)聯(lián),、舒適”的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)路線。

作為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的先行者,，2007年以來(lái),，江淮汽車堅(jiān)持迭代研發(fā)，歷經(jīng)九代技術(shù),、四代產(chǎn)品,，積累了領(lǐng)先的三電核心科技；在智能汽車領(lǐng)域,，江淮汽車聚集6項(xiàng)核心技術(shù),，5項(xiàng)共性技術(shù)，傾力打造“汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)安徽省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”,，現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)被CNAS認(rèn)可的智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域?qū)嶒?yàn)室,，合肥市唯一指定的智能駕駛示范運(yùn)營(yíng),，測(cè)試基地，與華為,、地平線,、科大訊飛、黑芝麻,、京東方等五家科技巨頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,在汽車智能化研發(fā)領(lǐng)域形成全面、長(zhǎng)期,，穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,，持續(xù)為用戶提供更安全、更自由,、更愉悅的移動(dòng)出行解決方案,。

江淮汽車與大眾汽車、蔚來(lái)汽車等知名企業(yè)分別建有合資公司,。江淮大眾新能源汽車項(xiàng)目是安徽省先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的“一號(hào)工程”,，通過(guò)與大眾戰(zhàn)略合作,，打開研發(fā)、營(yíng)銷和制造國(guó)際化水準(zhǔn)能力建設(shè)通道；與蔚來(lái)汽車聯(lián)合打造的世界級(jí)智造工廠,，采用“互聯(lián)網(wǎng)+智造”模式，擁有國(guó)內(nèi)自主品牌首條高端全鋁車身生產(chǎn)線,，焊裝整體自動(dòng)化率高達(dá)97.5%,，達(dá)到世界一流水平。

江淮汽車積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議,，2019年,，江淮汽車成功參與收購(gòu)哈薩克斯坦最大汽車工業(yè)集團(tuán)——Allur集團(tuán)，成為江淮汽車開發(fā)關(guān)稅同盟市場(chǎng)和中亞市場(chǎng)國(guó)際化戰(zhàn)略的重要起點(diǎn),；截至2022年底,，累計(jì)出口超85萬(wàn)輛，出口市場(chǎng)覆蓋70個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家,，出口量占江淮汽車總出口量的80％以上,。江淮汽車將全面以智能為本，突破邊界,，雄踞核心,，不斷刷新智能科技，不斷創(chuàng)造智能傳奇,，圍繞用戶可感,、可知、可用,、可享的智能技術(shù),，堅(jiān)守【無(wú)智能,，不造車】的品牌態(tài)度，攜手全球合作伙伴,，為共贏加碼,，為智能聚力，致力成為全球智能汽車領(lǐng)導(dǎo)者,。