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簡(jiǎn)介

棧道又稱棧閣之道,，是古代山區(qū)險(xiǎn)要地段交通的主要道路形式,。在河岸、巖壁鑿孔架木而成的道路建筑,，外形如一連串樓閣,。

清代詩(shī)人王士禎對(duì)褒斜棧道有深厚感情,，過棧道作詩(shī)云：“西指褒斜路，凄然送遠(yuǎn)心,。千峰盤雪棧，數(shù)騎出去林,。蜀道連天起,，秦關(guān)入望深,。今宵圖畫里|如聽冥猿吟,?！彼€請(qǐng)畫師顧符植添上了一 幅《棧道圖》，可見他對(duì)棧道一往情深難以言喻,。

景點(diǎn)

1996年以來,，留壩縣人民政府“實(shí)施旅游開發(fā)戰(zhàn)略”，以古棧道文化為主體的文物勝跡給今日及今后的旅游事業(yè)開創(chuàng)了廣闊前景,，其棧道遺跡,，關(guān)隘,、驛站,、郵亭遺址,，摩崖碑碣等名勝古跡，具有極高的旅游開發(fā)價(jià)值,。棧道風(fēng)采為“張良廟——紫柏山風(fēng)景名勝區(qū)”錦上添花,，成為本境對(duì)外開放的勝地。

褒斜道漂流

褒斜棧道號(hào)稱“中國(guó)第一棧道”,，褒斜道漂流位于褒河上游,。褒河由紅巖,、太白二河匯流而成,。褒斜道以其險(xiǎn),、奇,、雄而著稱于世,，兩岸青峰如削,、植被葳蕤,；沿途可觀田園風(fēng)光、可沙灘嬉戲,，三十里漂流水路百折千回,，給您“披閱棧道風(fēng)云，駕馭長(zhǎng)河波浪,，親歷英雄壯舉,，感受激情召喚”的奇特難忘的人生體驗(yàn)。

寒溪夜?jié)q碑

距留壩縣城南33公里馬道鎮(zhèn)北的鳳凰山下有寒溪河,，現(xiàn)存石碑兩通,，記載著公元前206年“蕭何月夜追韓信”的典故。相傳韓信棄楚投漢,，三次不遇,，未及重用，一氣之下,，單騎北上,，行至馬道，是夜明月當(dāng)空但寒溪暴漲,，信不能過,，蕭何星夜追至，力勸韓信回到漢中,。劉邦筑壇拜將,，封韓信為大將軍，滅楚興漢,，終成帝業(yè),。古人曾以：“不是寒溪一夜?jié)q，焉得漢室四百年”之句,，贊美“寒溪夜?jié)q“之奇功,。

褒斜棧道

褒斜棧道兩周初期基本形成。全長(zhǎng)500余里,，途經(jīng)本境路186里,。地處褒水上游，山高谷深,，流水湍急,，道路險(xiǎn)峻，棧閣密布,。其文物古跡,、風(fēng)景名勝等構(gòu)成了自然、人文和歷史互為交融的獨(dú)特景觀，被譽(yù)為“古棧道歷史博物館”,。目前僅存的25處遺址中，留壩境內(nèi)有20處,，保存較完整的有孔雀臺(tái),、黑羊壩、武關(guān)驛,、倒角等遺址,。

連云棧道

連云棧道始修于漢。北魏正始四年（507）至永平二年（509）暢通,。其棧道南接褒斜棧道,，至姜窩子向西北沿紫柏河而上經(jīng)留壩縣城（安山驛）、張良廟（紫柏山麓柴關(guān)嶺）,、留鳳關(guān),，出寶雞大散關(guān)，全長(zhǎng)1200余里,，在境內(nèi)長(zhǎng)210里,。連云棧道關(guān)山險(xiǎn)阻，水系分合,，風(fēng)物習(xí)俗,，城邑游觀遺跡等方面獨(dú)具特色。明代孫昭作《連云?！吩?shī)云：“危樓斷閣置梯平,，磴道迎云寒易生。落木倒聽雙壁靜,，飛輪斜度一空橫,。高林?jǐn)?shù)息征鴻翼，崖壁時(shí)翻瀑布聲,。未信關(guān)南地形險(xiǎn),，翻疑仙洞石梁行?！?/p>

陳倉(cāng)古道

又名陳倉(cāng)溝道或古陳倉(cāng)道,，秦朝已通行,，全長(zhǎng)220里，境內(nèi)路段90余里,。由勉縣沮水向北經(jīng)百丈坡,、留壩的火燒關(guān)、閘口石,、箭峰到陳倉(cāng)溝口,，與連云棧道相交。公元前206年8月漢王劉邦從準(zhǔn)陰侯韓信計(jì)“明修棧道,，暗渡陳倉(cāng)”,，故稱“劉邦北伐出奇兵之道”。楚漢戰(zhàn)爭(zhēng)中,，“火燒棧道”,、“明修棧道，暗渡陳倉(cāng)”的出名歷史故事就發(fā)生在這里,。其“聲東擊西”,、“出奇制勝”的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)名揚(yáng)中外。三國(guó)時(shí)期,，此道乃軍行捷徑,，是蜀漢諸葛亮北伐魏曹的路線之一。清《留壩廳志》載羅繞典作《陳倉(cāng)溝》詩(shī)云：“鴻溝界未分劉項(xiàng),，突辟陳倉(cāng)一線溝,。云棧燒殘阻鵝鸛，巖扉裂處涌貔貅,。奇兵直擬裹氈下,，余燼都從破爺收。猿鳥只今啼不斷,，尚疑烽火照林邱,。”

石門棧道

又名梁漢舊路,、古回車道,、回車路、回車戍或回車閣道,，始建于北魏正始四年（507）,。因回車河（現(xiàn)鳳縣平木東河橋）而得名。北魏正始三年（506）,，朝廷派左校令賈三德領(lǐng)徒l萬人,、石工1000人．修復(fù)褒斜棧道。次年，開“石門閣道”至褒谷西江口,，稱之回車戍,。南北朝時(shí)，鳳陷氐羌,，曲斜谷通梁,，特取徑于車道河，古回車道即此,。它不僅溝通了褒斜棧道和連云棧道，還溝通了太白路和文川道,，形成四通八達(dá)的棧道網(wǎng)絡(luò),。