科尼賽克One:1,,在2014日內(nèi)瓦車(chē)展上,科尼賽克發(fā)布了One:1超跑,。 顧名思義,,“One:1”象征著該車(chē)整備重量/馬力比能夠達(dá)到1:1。 該車(chē)最高時(shí)速超過(guò)450km/h,,0-400km/h加速達(dá)到驚人的20秒,。全球僅限量生產(chǎn)6臺(tái)??颇豳惪薕ne:1是全球首款功率質(zhì)量比1:1 (kg/hp)的公路合法車(chē)型,,也是全球首款超級(jí)汽車(chē)——功率達(dá)到1兆瓦(1000KW)的公路合法車(chē)型,同時(shí)也是使用公路合法輪胎最大彎道G值達(dá)到2G,。
該車(chē)采用前19后20英寸的碳纖維輪圈,,并配備了米其林輪胎。新車(chē)前輪采用397mm的剎車(chē)盤(pán),,搭配6活塞卡鉗,。后輪采用380mm剎車(chē)盤(pán),搭配4活塞卡鉗,。One:1整車(chē)都進(jìn)行了專屬化的打造,,車(chē)尾配備的主動(dòng)擾流板能夠在高速時(shí)為車(chē)輛提供充足的下壓力,,此外科尼賽克還為該車(chē)升級(jí)了后懸架,加入碳纖維組件并采用了主動(dòng)減震器,。
“One:1”象征著馬力與質(zhì)量比能達(dá)到1:1 ,,較目前輸出1,155馬力、重量1,290kg,,對(duì) 應(yīng)馬力與質(zhì)量比例為0.88的Agera R要來(lái)的 兇猛,。
與此同時(shí),車(chē)身的外觀也將在Agera R的基礎(chǔ)上有所改變,,車(chē)身大量使用碳纖維材質(zhì),,包括更低的前杠、輪轂和帶有擾流尾翼的車(chē)頂,,車(chē)尾的擴(kuò)散器經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),,以獲得更好的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)。
該車(chē)重量/功率比達(dá)到1:1,,全球僅限量生產(chǎn)6臺(tái),。
科尼賽克one:1重量為1341kg,搭載5.0L V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率達(dá)986kW(1341PS),,峰值扭矩也達(dá)到了1371Nm。One:1這個(gè)名稱是代表該款車(chē)的自身馬力和重量比達(dá)到1:1,。所有動(dòng)力都由一款7速雙離合變速器傳遞,。
科尼賽克One:1的0-200km/h,0-300km/h和0-400km/h時(shí)間將會(huì)是超跑中最短的,,該車(chē)0-400km/h只需驚人的20s,!布加迪威航的這個(gè)成績(jī)是45s左右。此外,,One:1的極速可達(dá)450km/h,,遠(yuǎn)超布加迪威航Super Sport的415km/h世界紀(jì)錄,而就算是其解除限速431km/h的極速也不及科尼賽克One:1,。此外,,該車(chē)從100km/h到靜止只需要28m的距離。
Koenigsegg科尼賽克品牌成立于1994年,,跑車(chē)行業(yè)極具影響力和綜合實(shí)力企業(yè),,致力于生產(chǎn)跑車(chē)與銷(xiāo)售的超級(jí)跑車(chē)制造商。
Koenigsegg是一家來(lái)自瑞典的超級(jí)跑車(chē)制造商,,公司全名為Koenigsegg Automotive AB,。1994年由Christian von Koenigsegg創(chuàng)立。Koenigsegg在中國(guó)的亮相是在2005年的上海車(chē)展上,,當(dāng)時(shí)Koenigsegg公司的工作人員透露,,Koenigsegg將盡快進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),。而2012年,這款猛獸正式進(jìn)駐,。
2003年11月24日,,一款名為Koenigsegg CC8S的超級(jí)跑車(chē)被美國(guó)吉尼斯大全認(rèn)可為人類有史以來(lái)速度快的量產(chǎn)跑車(chē)(后被布加迪威龍刷新)。這是一款只為那些尋找極限突破的人而存在的鋼鐵機(jī)器,,它的速度390公里/小時(shí),。
Koenigsegg制造的車(chē),數(shù)量并不多,。比起其它的跑車(chē)廠,,規(guī)模也小了許多。但是,,對(duì)于每一輛車(chē)都用毫不妥協(xié)的態(tài)度打造,,也讓這一間車(chē)廠在車(chē)壇上一直享有盛名。Koenigsegg針對(duì)少數(shù)消費(fèi)族群所打造的超級(jí)跑車(chē),,不但兼具性能與質(zhì)感,,那獨(dú)特性更是讓那少數(shù)的精英分子深深著迷。