科尼賽克One:1,,在2014日內(nèi)瓦車展上,,科尼賽克發(fā)布了One:1超跑。 顧名思義,,“One:1”象征著該車整備重量/馬力比能夠達(dá)到1:1,。 該車最高時(shí)速超過450km/h,0-400km/h加速達(dá)到驚人的20秒,。全球僅限量生產(chǎn)6臺(tái),。科尼賽克One:1是全球首款功率質(zhì)量比1:1 (kg/hp)的公路合法車型,,也是全球首款超級(jí)汽車——功率達(dá)到1兆瓦(1000KW)的公路合法車型,,同時(shí)也是使用公路合法輪胎最大彎道G值達(dá)到2G。
該車采用前19后20英寸的碳纖維輪圈,,并配備了米其林輪胎,。新車前輪采用397mm的剎車盤,搭配6活塞卡鉗,。后輪采用380mm剎車盤,,搭配4活塞卡鉗。One:1整車都進(jìn)行了專屬化的打造,,車尾配備的主動(dòng)擾流板能夠在高速時(shí)為車輛提供充足的下壓力,,此外科尼賽克還為該車升級(jí)了后懸架,加入碳纖維組件并采用了主動(dòng)減震器,。
“One:1”象征著馬力與質(zhì)量比能達(dá)到1:1 ,,較目前輸出1,155馬力、重量1,290kg,,對(duì) 應(yīng)馬力與質(zhì)量比例為0.88的Agera R要來的 兇猛,。
與此同時(shí),車身的外觀也將在Agera R的基礎(chǔ)上有所改變,,車身大量使用碳纖維材質(zhì),,包括更低的前杠,、輪轂和帶有擾流尾翼的車頂,車尾的擴(kuò)散器經(jīng)過重新設(shè)計(jì),,以獲得更好的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng),。
該車重量/功率比達(dá)到1:1,全球僅限量生產(chǎn)6臺(tái),。
科尼賽克one:1重量為1341kg,,搭載5.0L V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)986kW(1341PS),,峰值扭矩也達(dá)到了1371Nm,。One:1這個(gè)名稱是代表該款車的自身馬力和重量比達(dá)到1:1。所有動(dòng)力都由一款7速雙離合變速器傳遞,。
科尼賽克One:1的0-200km/h,,0-300km/h和0-400km/h時(shí)間將會(huì)是超跑中最短的,該車0-400km/h只需驚人的20s,!布加迪威航的這個(gè)成績是45s左右,。此外,One:1的極速可達(dá)450km/h,,遠(yuǎn)超布加迪威航Super Sport的415km/h世界紀(jì)錄,,而就算是其解除限速431km/h的極速也不及科尼賽克One:1。此外,,該車從100km/h到靜止只需要28m的距離,。
Koenigsegg科尼賽克品牌成立于1994年,跑車行業(yè)極具影響力和綜合實(shí)力企業(yè),,致力于生產(chǎn)跑車與銷售的超級(jí)跑車制造商,。
Koenigsegg是一家來自瑞典的超級(jí)跑車制造商,公司全名為Koenigsegg Automotive AB,。1994年由Christian von Koenigsegg創(chuàng)立。Koenigsegg在中國的亮相是在2005年的上海車展上,,當(dāng)時(shí)Koenigsegg公司的工作人員透露,,Koenigsegg將盡快進(jìn)入中國市場。而2012年,,這款猛獸正式進(jìn)駐,。
2003年11月24日,一款名為Koenigsegg CC8S的超級(jí)跑車被美國吉尼斯大全認(rèn)可為人類有史以來速度快的量產(chǎn)跑車(后被布加迪威龍刷新),。這是一款只為那些尋找極限突破的人而存在的鋼鐵機(jī)器,,它的速度390公里/小時(shí)。
Koenigsegg制造的車,,數(shù)量并不多,。比起其它的跑車廠,,規(guī)模也小了許多。但是,,對(duì)于每一輛車都用毫不妥協(xié)的態(tài)度打造,,也讓這一間車廠在車壇上一直享有盛名。Koenigsegg針對(duì)少數(shù)消費(fèi)族群所打造的超級(jí)跑車,,不但兼具性能與質(zhì)感,,那獨(dú)特性更是讓那少數(shù)的精英分子深深著迷。