生態(tài)及旅游
龍鼓灘是香港西部海岸線最邊陲的地方,,其海灘狹長(zhǎng)、呈半月形狀,,水質(zhì)混濁,,沒有救生員駐守,亦缺乏防鯊網(wǎng),,不適合游泳,。可是,,卻由于視野甚廣,,與白泥成為香港觀看日落的著名景點(diǎn)。
龍鼓灘東面為青山,,交通所隔,,因此較少受人為破壞,具一定生態(tài)價(jià)值,,在村落后的風(fēng)水林和毗鄰的灌叢就有不少蝴蝶凄息在該帶,,是香港較罕見的紅鋸?fù)惖钠渲幸粋€(gè)主要繁殖地,其他不常見的蝴蝶品種還包括異型紫斑蝶(Euploea mulciber),、金斑蛺蝶(Hypolimnas misippus)和緯帶趾弄蝶(Hasora vitta),,漁農(nóng)自然護(hù)理署曾在2002年-2004年的調(diào)查中錄有90個(gè)蝴蝶品種,。
龍鼓灘村后的青山龍門徑有不少奇石景觀,如面包石等,,其中皇帝巌(又稱宋王洞)有一傳說可追塑至1277年,,當(dāng)時(shí)正值南宋之末,蒙古兵南下中原,,宋帝是避走南方,,路經(jīng)香港,而在龍鼓灘留下足跡,,據(jù)說當(dāng)時(shí)宋帝曾藏匿于該山洞中,。
歷史建筑方面,龍鼓灘村內(nèi)建有一所富歷史意義的天后廟,,采兩進(jìn)式設(shè)計(jì),。據(jù)發(fā)現(xiàn),廟約建于清朝,,光緒年間重修至現(xiàn)有規(guī)模,。1988年,再次重修,。廟前有碑記載有關(guān)事跡,。
龍鼓灘過往曾有不少考古發(fā)現(xiàn),統(tǒng)稱為沙堤遺址,,該帶的形成始于約距今6000年前,,沙堤長(zhǎng)度約100米,自1989年4月開始被首次發(fā)現(xiàn),,在1993年龍鼓灘發(fā)電廠興建前,,學(xué)者便曾多次在該帶進(jìn)行搶救斟察。龍鼓灘亦建有不少燒烤場(chǎng),,故假日人車較多,,還有一個(gè)小型車場(chǎng)。
特殊工業(yè)
龍鼓灘由于地處香港西極,,人煙稀少,,因此政府將不少重型基建工業(yè)安排至此。中華電力在香港有三間發(fā)電廠,,其中龍鼓灘一帶便建有其兩間,。位于踏石角的青山發(fā)電廠,發(fā)電廠A廠于1985年啟用,,共有4臺(tái)發(fā)電機(jī)組,。B廠則于1986年至1989年間分階段投產(chǎn),共有4臺(tái)較大型的發(fā)電機(jī)組,,其后合并成為青山發(fā)電廠,,現(xiàn)為全球最大的燃煤發(fā)電廠之一,。另一座則為龍鼓灘發(fā)電廠,由中電控股及??松梨诠餐瑩碛?,發(fā)電廠占地46公頃,為全港首間采用天然氣為燃料的發(fā)電廠,,后備燃料為柴油,。廠內(nèi)共有8臺(tái)發(fā)電機(jī),總發(fā)電量大約為2,500兆瓦,。北面曾咀一帶則設(shè)有中電煤灰湖及儲(chǔ)水湖,。政府曾計(jì)劃在附近興建垃圾發(fā)電廠,但遭村民強(qiáng)烈反對(duì),。
交通
龍鼓灘的主要道路為龍鼓灘路,,北接稔灣路,連向稔灣,、下白泥,、白泥、上白泥,、流浮山,,可至元朗,,而南向則接龍門路,,連去小冷水、望后石,、蝴蝶灣,,至屯門市中心一帶。龍鼓灘由于位于香港西陲,,因此交通共不發(fā)達(dá),,由于多大型車量出入,加上交通監(jiān)察較少,,不時(shí)發(fā)生車禍,。往昔的龍鼓灘更只有一條街渡連接至青山灣
公共交通
港鐵巴士K52:往西鐵線屯門站(經(jīng)屯門碼頭、屯門市中心)