基本介紹

對(duì)于那些熱衷于追求極致速度與奢華的布加迪愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，Chiron這款超級(jí)跑車(chē)無(wú)疑是一個(gè)傳奇。原本計(jì)劃生產(chǎn)的500臺(tái)Chiron中,，包含了諸如Mistral和Pur Sport等珍稀版本。然而,，令人意想不到的是,，布加迪竟然帶來(lái)了第501輛Chiron，作為給車(chē)迷們的一個(gè)特別驚喜,。

這款名為Chiron Profilée的超級(jí)跑車(chē),，原計(jì)劃生產(chǎn)數(shù)量更多，但布加迪方面透露,，由于Chiron Pur Sport的熱銷(xiāo)以及后續(xù)Mistral的推出,，使得原定的500個(gè)生產(chǎn)名額迅速被占滿(mǎn)。

盡管如此,，布加迪并未放棄將這臺(tái)絕美的Chiron Profilée展現(xiàn)給全球的汽車(chē)迷,。他們決定生產(chǎn)這款設(shè)計(jì)匠心獨(dú)具的Chiron，而且,，全世界僅此一輛,，獨(dú)一無(wú)二，最近在RM Sotheby拍賣(mài)會(huì)中,，以高達(dá)10767441美元的價(jià)格賣(mài)出,。。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

為了達(dá)到更高的極速,，Chiron Profilée在空氣動(dòng)力學(xué)方面進(jìn)行了優(yōu)化,，雖然其下壓力不及Pur Sport，但新款固定式尾翼的設(shè)計(jì)既合理又與車(chē)身完美融合,，確保了這輛獨(dú)一無(wú)二的跑車(chē)能以380公里/小時(shí)的速度穩(wěn)定行駛,。

在底盤(pán)調(diào)校方面，布加迪表示Chiron Profilée介于Sport車(chē)型與Pur Sport車(chē)型之間,，找到了操控性與日常駕駛舒適性之間的完美平衡,。當(dāng)然,，對(duì)于這樣一輛全球唯一的珍品來(lái)說(shuō)，其擁有者恐怕也不舍得過(guò)于激烈地駕駛它,。

Chiron Profilée無(wú)疑是一件值得放入展臺(tái)的藝術(shù)品,。它的設(shè)計(jì)理念源于布加迪早期的Type 46 Coupé Profilée，那是一款極具美感的汽車(chē),，而這款新車(chē)的優(yōu)雅線(xiàn)條更是將那種美感推向了新的高度,。

如果優(yōu)雅的線(xiàn)條還不足以讓你將Chiron Profilée與其他Chiron車(chē)型區(qū)分開(kāi)來(lái)，那么它獨(dú)特的Argent Atlantique銀色車(chē)漆一定會(huì)讓你過(guò)目難忘,。這款車(chē)漆帶有淡淡的海洋藍(lán)色,，與車(chē)門(mén)下方的碳纖維裝飾板以及車(chē)身周?chē)腂leu Royal Carbon深藍(lán)色漆面相得益彰，整體視覺(jué)效果堪稱(chēng)藝術(shù)品,。

特色功能

Chiron Profilé搭載了進(jìn)化版的車(chē)型,、空氣力學(xué)與熱力學(xué)氣流效率設(shè)計(jì)，讓車(chē)輛展現(xiàn)出更佳的高速穩(wěn)定性,。與此同時(shí),，新的轉(zhuǎn)向和懸掛設(shè)定則讓Chiron Profilé擁有更靈敏的操控性，而較短的變速箱齒比也強(qiáng)化了車(chē)輛的加速性能,。其0至每小時(shí)100公里加速僅需2.3秒,，加速至每小時(shí)200公里也只要5.5秒，而12.4秒就能達(dá)到每小時(shí)300公里,。

規(guī)格參數(shù)

?發(fā)動(dòng)機(jī)?：8.0升W16四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為1479馬力。

?加速性能?：0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為2.3秒,，0-200公里/小時(shí)加速時(shí)間為5.5秒,。

?最高時(shí)速?：最高時(shí)速可達(dá)380公里/小時(shí)。

品牌介紹

布加迪（Bugatti）,，起源于意大利,。早期的布加迪品牌將藝術(shù)與技術(shù)相融合，并在賽場(chǎng)上戰(zhàn)績(jī)輝煌,，但在第二次世界大戰(zhàn)后漸漸衰落并幾經(jīng)轉(zhuǎn)手,，1998年大眾集團(tuán)收購(gòu)并復(fù)興了布加迪品牌,，現(xiàn)在布加迪的總部設(shè)立在法國(guó)的莫爾塞姆,。

布加迪當(dāng)時(shí)是以精巧的造車(chē)技術(shù)出名。是由意大利人埃多爾·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年創(chuàng)造的,，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)跑車(chē)和高級(jí)豪華轎車(chē),。

布加迪的車(chē)子就像是藝術(shù)品一般，它車(chē)輛的引擎全是由手工制造和調(diào)校,，所有可以輕量化的零件都不放過(guò),，布加迪注重車(chē)輛的細(xì)節(jié)與平衡,。

布加迪被譽(yù)為立體派藝術(shù)家，而他事實(shí)上也曾經(jīng)拜訪(fǎng)過(guò)立體派藝術(shù)家,。很多布加迪發(fā)動(dòng)機(jī)在尺碼上并不驚人,，但輸出卻極為強(qiáng)勁，而且很多發(fā)動(dòng)機(jī)都是每缸三氣門(mén)的,。甚至還有搭載機(jī)械增壓的,。布加迪在見(jiàn)過(guò)兩臺(tái)American Miller的賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)后，取得Miller授權(quán),，開(kāi)始在其車(chē)上配置DOHC結(jié)構(gòu),。