基本介紹

皮卡新能源化方興未艾,，江淮皮卡油電并進,，以新能源化、乘用化,、智能化為核心,，大力推動皮卡新能源轉(zhuǎn)型升級。在9月29日開幕的2023合肥國際新能源汽車展覽會上,，江淮T8 EV重磅亮相,，提前邁進新能源皮卡時代。

產(chǎn)品設(shè)計

外觀方面

新車將采用粗獷的鍍鉻飾條搭配銀色高亮材質(zhì)的設(shè)計,，在提升整體辨識度的同時也為新車平增了幾分大氣,。小編覺得作為一款皮卡車型，能夠擁有這樣的顏值還是非常難得的,。

當然新車的內(nèi)飾上也毫不遜色,，新車在大體上基本延續(xù)了江淮T8的內(nèi)飾布局，同時也對電子換擋桿進行了更新?lián)Q代,。

特色功能

大家最關(guān)系的動力方面小編還是放在了壓軸的部分,，在動力上新車將搭載單電機，其中電池為65.3kWh的磷酸鐵鋰電池組,，最大功率150kW,，峰值扭矩295牛·米,。

規(guī)格參數(shù)

江淮T8EV 精英型 兩驅(qū) 雙排純電動皮卡(斗式)85.89kWh

廠商指導價：29.48萬元

基本信息

公告型號：HFC5037XGCDEV1

驅(qū)動形式：4X2(后驅(qū))

軸距：3090mm

前輪距/后輪距：前：1570mm,；后：1570mm

車身長度：5.325米

車身寬度：1.88米

車身高度：1.85米

前懸/后懸：0.95/1.285米

整車重量：2.25噸

總質(zhì)量：2.575噸

接近角/離去角：31/23度

產(chǎn)地：安徽合肥

廠標續(xù)航：331km

最高車速：100km/h

版本：精英型

發(fā)動機參數(shù)

燃料種類：純電動

電機

電機品牌：合肥道一

電機型號：TZ220XSJHL

電機型式：永磁同步電機

峰值功率：150kW

峰值扭矩：295N·m

貨箱參數(shù)

貨箱形式：欄板式

貨箱長度：1.52米

貨箱寬度：1.52米

貨箱高度：0.47米

駕駛室參數(shù)

座位排數(shù)：雙排

準乘人數(shù)：5人

底盤參數(shù)

助力形式：液壓助力

前橋懸掛形式：螺旋彈簧雙擺臂獨立懸架

后橋懸掛形式：鋼板彈簧非獨立懸架

電池

電池類型：磷酸鐵鋰

電池容量：65.3kWh

車輪制動

前制動器類型：盤式

后制動器類型：鼓式

前輪規(guī)格：265/60R18

后輪規(guī)格：265/60R18

品牌介紹

安徽江淮汽車集團股份有限公司始建于1964年，是一家集全系列商用車,、乘用車及動力總成研產(chǎn)銷和服務(wù)于一體,，涵蓋汽車出行、金融服務(wù)等眾多領(lǐng)域的綜合型汽車企業(yè)集團,。先后榮獲國家重點高新技術(shù)企業(yè),，中國汽車品牌前7強，是全國首家榮獲我國工業(yè)領(lǐng)域最高獎項——中國工業(yè)大獎的綜合型汽車集團,。

公司現(xiàn)有主導產(chǎn)品：重,、中、輕,、微型卡車,、多功能商用車、MPV,、SUV,、轎車、客車,，專用底盤及變速箱,、發(fā)動機,、車橋等核心零部件，已形成燃油&新能源動力的整車業(yè)務(wù)（乘用車,、商用車,、客車）、核心零部件,、汽車出行,、汽車服務(wù)四大核心板塊，致力打造“全生態(tài)鏈,、全產(chǎn)業(yè)鏈,、全價值鏈”的綜合性汽車服務(wù)平臺。

江淮汽車擁有一支近5000人的研發(fā)團隊,，堅持“節(jié)能,、環(huán)保、安全,、智能,、網(wǎng)聯(lián)、舒適”的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)路線,。

作為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的先行者,，2007年以來，江淮汽車堅持迭代研發(fā),，歷經(jīng)九代技術(shù),、四代產(chǎn)品，積累了領(lǐng)先的三電核心科技,；在智能汽車領(lǐng)域,，江淮汽車聚集6項核心技術(shù)，5項共性技術(shù),，傾力打造“汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)安徽省重點實驗室”,，現(xiàn)已成為國內(nèi)第一個被CNAS認可的智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域?qū)嶒炇遥戏适形ㄒ恢付ǖ闹悄荞{駛示范運營,，測試基地,，與華為、地平線,、科大訊飛,、黑芝麻、京東方等五家科技巨頭強強聯(lián)合,在汽車智能化研發(fā)領(lǐng)域形成全面,、長期,，穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，持續(xù)為用戶提供更安全,、更自由,、更愉悅的移動出行解決方案,。

江淮汽車與大眾汽車、蔚來汽車等知名企業(yè)分別建有合資公司,。江淮大眾新能源汽車項目是安徽省先進制造業(yè)發(fā)展的“一號工程”，通過與大眾戰(zhàn)略合作,，打開研發(fā),、營銷和制造國際化水準能力建設(shè)通道；與蔚來汽車聯(lián)合打造的世界級智造工廠,，采用“互聯(lián)網(wǎng)+智造”模式,，擁有國內(nèi)自主品牌首條高端全鋁車身生產(chǎn)線，焊裝整體自動化率高達97.5%,，達到世界一流水平,。

江淮汽車積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，2019年,，江淮汽車成功參與收購哈薩克斯坦最大汽車工業(yè)集團——Allur集團,，成為江淮汽車開發(fā)關(guān)稅同盟市場和中亞市場國際化戰(zhàn)略的重要起點；截至2022年底,，累計出口超85萬輛,，出口市場覆蓋70個“一帶一路”沿線國家，出口量占江淮汽車總出口量的80％以上,。江淮汽車將全面以智能為本,，突破邊界，雄踞核心,，不斷刷新智能科技,，不斷創(chuàng)造智能傳奇，圍繞用戶可感,、可知,、可用、可享的智能技術(shù),，堅守【無智能,，不造車】的品牌態(tài)度，攜手全球合作伙伴,，為共贏加碼,，為智能聚力，致力成為全球智能汽車領(lǐng)導者,。