長安UNI-Z新能源定位為緊湊型SUV,全系指導(dǎo)價區(qū)間是11.79-13.19萬,,作為一臺插電混動SUV,,這臺車的價格處于同級主流水準(zhǔn)。但長安UNI-Z新能源全系的純電續(xù)航均為125km,,這一點相比于同級競品,,還是會更有誠意。
長安UNI-Z新能源采用了“縱橫萬象”設(shè)計美學(xué),,整體的線條見棱見角,,視覺效果很凌厲。同時,長安UNI-Z新能源車頭采用了大尺寸進(jìn)氣格柵的設(shè)計,,車尾還采用了小溜背的設(shè)計,,整體的氣勢和運動感都很到位。就外觀來說,,我認(rèn)為長安UNI-Z新能源屬于顏值高,,且耐看的車型。
長安UNI-Z新能源的設(shè)計很簡潔,,并且其配備了兩塊懸浮式大屏,,能提升內(nèi)部的科技感。同時,,長安UNI-Z新能源的內(nèi)飾也采用了雙拼色布局,,配合大面積的軟質(zhì)材料,整體的檔次感也有保證,。
長安UNI-Z新能源的長寬高分別達(dá)到了4730,、1890、1660mm,,外觀尺寸屬于同級主流水準(zhǔn),,但長安UNI-Z新能源的軸距達(dá)到2795mm,基本也達(dá)到了中型SUV的水平,。反映到實際空間上,,長安UNI-Z新能源的前、后排乘坐空間都會很寬裕,,并且其后排地板是純平布局,,對中間乘客來說,十分友好,,即便是全家出行,,后排乘客也可以很舒適。座椅功能方面,,長安UNI-Z新能源的前排座椅帶有加熱,、通風(fēng)功能,能夠保證冬暖夏涼,。
在常規(guī)的5座狀態(tài)下,,長安UNI-Z新能源的后備廂容積達(dá)到了638L,同樣屬于是中型SUV的水平,,日常出行,,小孩的嬰兒車、自行車都能輕松放置,。后排座椅放倒后,,長安UNI-Z新能源的后備廂最大容積可達(dá)1425L,,基本就是雙人床的空間。
長安UNI-Z新能源標(biāo)配了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng),,這一點值得表揚。如果是長途出行,,那全速自適應(yīng)巡航,、跟車輔助等功能,就可以派上用場,,可以大幅緩解駕駛疲勞,;如果是日常通勤,那自動緊急制動,、車道偏離預(yù)警等功能,,可以進(jìn)一步提升安全性,降低事故的發(fā)生率,;
其次,,智能座艙部分,長安UNI-Z新能源配備了智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),,支持手機APP控車,、OTA升級,以及車載APP擴展等功能,,車機可以下載大量的視頻APP,、音樂APP等,娛樂性不錯,。而且長安UNI-Z新能源還配備了極智AI語音助手功能,,可以實現(xiàn)車內(nèi)、車外的語音控車功能,,車內(nèi)語音控制咱們見多了,,車外的倒是很少見,比如咱們在車外,,就可以用語音控制空調(diào),、后備廂開啟等功能,還是十分便捷,。
長安UNI-Z新能源的動力系統(tǒng),,能獲得權(quán)威機構(gòu)的認(rèn)可,說明這套動力系統(tǒng)確實還有點東西,。從動力結(jié)構(gòu)來看,,長安UNI-Z新能源配備了新藍(lán)鯨混動高效專用發(fā)動機、新藍(lán)鯨混動專用雙電機電驅(qū),,以及金鐘罩電池等硬件,。在具體的工作模式上,長安UNI-Z新能源還支持插混、增程兩種動力形態(tài),,并且支持手動鎖定或者智慧切換,。在增程模式下,整車由發(fā)動機驅(qū)動,,開起來和純電動車無異,,該模式比較適合城市通勤,動力響應(yīng)和爆發(fā)力都很充足,;在插混模式下,,發(fā)動機會介入驅(qū)動,該模式更適合高速巡航,,發(fā)動機直驅(qū)后的經(jīng)濟(jì)性會更好,。
長安UNI-Z新能源擁有125km的純電續(xù)航,日常上下班通勤,,或者短途郊游,,可以完全用電,每公里的成本,,可以控制到5分錢左右,。如果是長途出行,直接加油即可,,也不會有續(xù)航焦慮,。動力方面,長安UNI-Z新能源的電動機最大功率達(dá)到158kW,,最大扭矩達(dá)到330N·m,,整車零百加速時間僅需7.4秒,動力足夠強勁,,即便是國道爬坡超車,,動力也很從容。另外,,即便是在饋電狀態(tài)下,,長安UNI-Z新能源的百公里油耗也只有5.15L,經(jīng)濟(jì)性依舊出色,。
?長安UNI-Z PHEV的主要參數(shù)如下?:
?車身結(jié)構(gòu)?:5門5座SUV
?車身尺寸?:長4730mm,,寬1890mm,高1680mm,,軸距2795mm
?動力類型?:插電式混合動力
?發(fā)動機?:1.5L 98馬力 L4發(fā)動機
?電動機總功率?:158kW,,最大功率72kW
?電動機總扭矩?:330N·m,最大扭矩125N·m
?官方最高車速?:180km/h
?官方0-100km/h加速時間?:7.4秒
?變速箱?:E-CVT無級變速
?續(xù)航里程?:CLTC純電續(xù)航125km,,WLTC純電續(xù)航95km
?快充時間?:30分鐘充至30%-80%電量
?充電接口?:支持快充和慢充
長安汽車是中國四大汽車集團(tuán)陣營企業(yè),,擁有162年歷史底蘊,、40年造車積累,全球有14個生產(chǎn)基地,,33個整車,、發(fā)動機及變速器工廠。作為中國汽車品牌的典型代表之一,,長安汽車旗下包括長安啟源,、深藍(lán)汽車、阿維塔,、長安引力、長安凱程等自主品牌以及長安福特,、長安馬自達(dá),、江鈴等合資品牌。截止2023年8月,,長安系中國品牌汽車銷量已累計突破2473.96萬輛,。
長安汽車擁有來自全球30個國家的工程技術(shù)人員1.7萬余人,分別在重慶,、北京,、上海、河北定州,、安徽合肥,、意大利都靈、日本橫濱,、英國伯明翰,、美國底特律和德國慕尼黑建立起“六國十地”各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局。擁有專業(yè)的汽車研發(fā)流程體系和試驗驗證體系,,確保每一款產(chǎn)品滿足用戶使用10年或26萬公里,。
2017年,長安汽車發(fā)起“第三次創(chuàng)業(yè)—創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”,,將文化,、效率和軟件能力打造成為核心競爭力,向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型,。
在新能源領(lǐng)域,,2017年發(fā)布“香格里拉計劃”,2022年發(fā)布數(shù)字純電品牌“深藍(lán)汽車”,,目前已掌握新能源“大三電”等核心技術(shù),。在智能化領(lǐng)域,2018年發(fā)布“北斗天樞計劃”,,2022年發(fā)布智能品牌“諸葛智能”,,目前已掌握視覺感知,、多模融合等核心技術(shù)。在海外領(lǐng)域,,2023年發(fā)布“海納百川”計劃,,堅持“長期主義、綠色低碳,、本地運營,、發(fā)展共贏”的原則,確立“海外市場投資實破100億美元,,海外市場年銷量突破120萬輛,,海外業(yè)務(wù)從業(yè)人員突破10000人,將長安汽車打造成世界一流汽車品牌”的“四個一”發(fā)展目標(biāo),。