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宋政和三年(1113年)，太平寺僧人惠鄙,、守恩等倡議造橋,，后鄉(xiāng)人林遷、林霸,、陳侈,、僧人妙覺(jué)等繼續(xù)募緣建造，于宋宣和六年(1124年)建成,。初名螺江橋,。南宋紹興三十年(1160年)，少卿林栗根據(jù)“江南沙合接龍首”的古讖語(yǔ),，更名為“龍江橋”,。　龍江橋是座梁式結(jié)構(gòu)的石橋,，上至石欄和獨(dú)具匠心的橫鋪石板,，下至填基架梁，均以石為材?，F(xiàn)龍江橋有40孔,，孔徑9～13米，橋?qū)?.2～5.2米,，全長(zhǎng)476米,。橋墩高6米，成舟形,，兩分水尖間長(zhǎng)為10米,，墩寬3.3～4.2米。6條石梁并排鋪設(shè)在墩頂帽石上,。石梁寬60～75厘米,，厚60～90厘米，每條石梁約重15噸,。在石梁之上再橫鋪石橋板,。這在古代石橋中并不多見(jiàn)。大橋加上小橋總長(zhǎng)700多米,，氣勢(shì)雄偉壯觀,。橋南還建造鎮(zhèn)橋塔2座,，分列左右，塔七級(jí)六角,。

龍江橋歷史久遠(yuǎn),，由于洪水、颶風(fēng),、海潮的頻頻襲擊,，自明嘉靖二十三年(1544年)至民國(guó)的400年間，累代修葺,，可考的有10數(shù)次,，平均每二、三十年大修一次,。當(dāng)?shù)丶濕?、耆民為表其功?jī)，立碑紀(jì)念,，石碑現(xiàn)仍立在橋頭,。共和國(guó)成立后，政府多次撥款維修,，先后把第六,、七、二十六孔的木橋面改修為石橋面,，石梁斷折亦隨毀隨修,。1961年5月，列為福建省第一批重點(diǎn)文物保護(hù)單位,。