歷史沿革

浦口火車站始建于清光緒三十四年（1908年）,，1914年建成通車,，是當(dāng)年津浦鐵路的終起點，是連接河北,、山東,、安徽、江蘇等11省的交通樞紐,，南北交通要沖津浦鐵路的終端,。

1911年，津浦鐵路建成通車,，浦口火車站成為連接河北,、山東、安徽,、江蘇等11省的交通樞紐,。它那具有英格蘭式建筑風(fēng)格的米黃色大樓，伸出直通月臺的單柱傘形長廊和連接輪渡碼頭的拱形雨廊,，呵護,、迎送南來北往的旅客。汽笛聲中,，走蚌埠、徐州,、濟南、德州,、天津的客流，與經(jīng)淮南,、隴海、膠濟,、德石鐵路中轉(zhuǎn)的客流在這里匯集，日夜不息,。那時候，浦口火車站周邊,，煤港、輪渡,、駁運、汽車,、郵局、醫(yī)院,、學(xué)校、飯店等,，一應(yīng)俱全。南北的干果,、鮮貨,、瓷器、玉器,、藥材,、茶葉，五光十色,，都喧囂著向浦口火車站圍攏,。盛極一時的浦口火車站，走向了戲劇的高潮,。

1918年冬,，朱自清去北京上學(xué)，在浦口火車站與父親話別,，寫下了散文名篇《背影》,。1919年春,，毛澤東送湖南留法學(xué)生去上海,，在浦口火車站丟失了一雙布鞋，陷入困頓,，幸遇老鄉(xiāng),，解了燃眉之急（見斯諾的《西行漫記》）。

1919年,，孫中山在《實業(yè)計劃》里，把這里列入建設(shè)重點,。1927年,，郭沫若在浦口火車站中轉(zhuǎn)渡江，到南昌去尋找革命同志,。

1929年5月28日，裝運孫中山先生的靈柩的火車通過津浦鐵路從北平運抵浦口火車站,，在這里稍作停靠后通過浦口碼頭過江,，最后安葬于中山陵,。

1949年4月25日,，鄧小平和陳毅由合肥到達浦口火車站,，當(dāng)夜過江，驅(qū)車進駐總統(tǒng)府,，迎來南京解放的曙光。偉人和名人的足跡,，給浦口火車站增添了那么多傳奇色彩,，一場戲劇應(yīng)該演繹得更加淋漓酣暢。

1968年10月,，南京長江大橋通車,，津浦與滬寧鐵路連成一線,，列車直過大橋,，溝通浦口與下關(guān)的火車輪渡停運,，浦口火車站的客運中止,，沒了客運,，不可避免地進入低谷,。

1985年5月,，浦口火車站又恢復(fù)部分客運,，開通了到齊齊哈爾,、成都,、蘭州、徐州,、新沂和連云港的列車,，并更名為“南京北站”,，又燈火輝煌地迎來了繁忙的熱潮,。隨著站場貨運業(yè)務(wù)不斷擴大，站場規(guī)模不斷擴建,；到21世紀前10年,，浦口火車站由客運站站房和若干個鐵路站場組成,，其中有南京車輛段浦口站整備場,、浦口碼頭鐵道專用線場,、原浦口客運站站場、南京浦鎮(zhèn)車輛廠專用線場站等等站場組成,。

2004年10月,，浦口火車站再次停辦客運,。各項客運設(shè)施全部封存,。售票窗口關(guān)閉,，候車大廳關(guān)閉,，進出站口關(guān)閉，客車車廂關(guān)閉,，月臺上的燈和回家的路也關(guān)閉了,。浦口火車站與杏花春雨的江南岸隔絕,，一場大戲閉幕,，月臺只是一個人去樓空的舞臺,。

2010年8月18日,，南京市規(guī)劃局對《浦口火車站歷史風(fēng)貌區(qū)保護規(guī)劃》進行公示,，包括10處省級文物保護單位和歷史建筑將被修繕保護,。

2013年,，浦口火車站舊址被列入第七批全國重點文物保護單位名單,。

建筑特色

浦口火車站建筑中的月臺、雨廊等附屬建筑采用了鋼筋混凝土的結(jié)構(gòu),，是南京最早采用鋼混結(jié)構(gòu)的建筑之一,，1914年建成，僅比長江對岸的和記洋行的鋼混廠房晚2年,，而車站大樓四周的走廊,，也是南京最早一批采用進口熱軋H型鋼建造的,，是百年前最頂尖的進口技術(shù)。

國內(nèi)老火車站不少,，但絕大部分只有一座候車大樓,，浦口火車站的特點就在于候車大樓,、月臺、雨廊,、售票房,、貴賓樓,、高級職工宿舍等主體及配套建筑,，都被系統(tǒng)性地保存下來，是最完整的“百年車站”,。

浦口津浦路12號的7棟民國建筑和1棟50年代的公寓樓，位于候車大樓的西北側(cè),，其中民國建筑是當(dāng)年津浦鐵路管理局的高級職工宿舍樓,，屬浦口區(qū)不可移動文物,。這批建筑,，為清水紅磚磚墻，屋頂采用紅色金屬屋面,，看上去呈現(xiàn)出一片紅房子，每棟建筑都有一部樓梯,，室內(nèi)還有壁爐，是典型的歐式風(fēng)格建筑,。

影視基地

浦口火車站的清末民初的風(fēng)貌,，吸引了大批影視劇組來拍攝外景,，它當(dāng)真成了多場戲劇的舞臺,。幾年來，在浦口火車站拍攝的電影,、電視劇有：《孫中山》、《國歌》,、《情深深雨蒙蒙》、《金粉世家》和《北平小姐》等等,。

《國歌》一片里,，浦口火車站的站牌，被“上海站”的字樣覆蓋,。月臺上,，貼滿了老廣告,，“國民黨士兵”荷槍巡邏，“難民”們背著粗麻繩亂捆的行李卷,，一身黑灰，滿臉悲愴,，向前奔涌,。“聶耳”和“田漢”的臉上身上,，大汗淋淋,。日本鬼子占了東三省，老蒸汽機車喘著粗氣從沈陽長途奔波而來,，長河落日下的浦口火車站，又回到了國難當(dāng)頭的三十年代——它真的入戲了,。

浦口的老火車站已經(jīng)出現(xiàn)在眾多民國背景的影視劇中,，但由于它仍擔(dān)負著貨運任務(wù),，并沒有成為專業(yè)的影視基地。事實上,，與會的眾多業(yè)內(nèi)人士都非?？春闷挚谡镜挠耙曢_發(fā)前景,。南京廣播電視臺副臺長陸群認為：“浦口站的建筑都是原汁原味的英式房子,，出站百余米就是水運碼頭,，這在全國都很少見,。如果浦口站能建設(shè)成一個設(shè)施完備的影視基地,，肯定會為南京吸引來更多劇組,，甚至可以發(fā)展旅游,，打造一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈,?！?記者從浦口區(qū)委宣傳部了解到，他們正在積極和鐵道部洽談浦口站影視開發(fā)的事宜,，如果一切順利,，《浦口·1911》的拍攝將宣告一個民國文化影視基地的誕生,。

保護規(guī)劃

浦口火車站風(fēng)貌區(qū)位于南京長江大橋北堡以南，與主城隔江相望。規(guī)劃范圍北至大馬路,，南至站墻里，西至老站月臺,，東至江邊，面積約20公頃,。其中風(fēng)貌區(qū)保護范圍為13公頃。

規(guī)劃在對風(fēng)貌區(qū)建筑及其所在環(huán)境進行梳理后,，按照建筑的結(jié)構(gòu),，布局,、風(fēng)貌的完好程度將建筑分為4類,，分別為省級文物保護單位,、歷史建筑,、可更新改造建筑、建議拆除建筑,。

建于1914年的南京北站主體大樓（原浦口火車站主體大樓）,、南京北站月臺和雨廊（原浦口火車站月臺和雨廊）,、中山停靈臺,、南京北站派出所（原浦口火車站車務(wù)段大樓）,、南京北站售票處（原浦口火車站電報房），建于1920年的浦口電廠,，這6處建筑將進行修繕保護,。興浦路郵政支局（原浦口郵局）,、兵營舊址,、紅房子（原津浦鐵路局高級職工住宅樓）,、民居（慰安所）舊址雖然不屬于文保單位,，但4處歷史建筑也將進行修繕保護,。瞭望塔在風(fēng)貌區(qū)內(nèi)異地選址復(fù)建,，成為該地區(qū)另一處標志性建筑。

周邊改造

建于1914年的南京浦口火車站改造暨周邊環(huán)境整治工程2015年正式啟動。從浦口區(qū)城建集團獲悉,，改造后的浦口火車站主體大樓將成為火車歷史博物館,，周邊配套建筑群作為影視基地,，與車站相鄰的大馬路地塊開設(shè)民國風(fēng)情商業(yè)街,，由英國人建設(shè)的貨運倉庫規(guī)劃建設(shè)私人博物館和文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園,。未來浦口火車站將形成集歷史文化,、休閑娛樂為一體的城市綜合體,，與對岸的鼓樓濱江風(fēng)光帶遙相呼應(yīng),，成為江北地區(qū)重要的濱水空間,。

作為全國重點文物保護單位，浦口火車站蘊藏著厚重的民國歷史底蘊,。孫中山靈柩運達南京,、人民解放軍發(fā)起渡江戰(zhàn)役,、朱自清《背影》中的鏡頭皆發(fā)生于此,，熱播的影視劇《情深深雨濛濛》、《金粉世家》,、《國歌》等都在這里拍攝取景。此次改造主體包括列為文保單位的火車站主體大樓,、火車站月臺和雨廊、中山停靈臺,、車務(wù)段大樓和浦口電廠,，以及火車站周邊的興浦路郵政支局（原浦口郵局）,、兵營舊址,、紅房子（原津浦鐵路局高級職工住宅樓）,、民居舊址,。在對上述建筑群進行保護性修繕開發(fā)的同時，還將現(xiàn)有的鐵路及其輔助設(shè)施為基礎(chǔ),，打造特色歷史的景觀帶,，展現(xiàn)火車站地區(qū)特定的景觀風(fēng)貌,。

根據(jù)規(guī)劃,，改造工程范圍東至朱家山河，西至興浦路，南至長江,，北至和平街地塊,，面積約80公頃,。火車站主體大樓外部修繕后內(nèi)部作為火車歷史博物館,，月臺,、雨廊,、中山停靈臺等設(shè)施根據(jù)原狀進行修繕,，車站外區(qū)域保留現(xiàn)有與鐵路、港口工業(yè)相關(guān)的多處建筑和標志點,，整個片區(qū)規(guī)劃建為影視基地,。此外，距離車站不遠處,，五座建筑風(fēng)格獨特的倉庫改建為私人博物館和文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園,，緊鄰浦口電廠的大馬路開發(fā)建設(shè)為民國風(fēng)情的商業(yè)街區(qū)。

2015年浦口火車站改造啟動,，包括火車站主體大樓外部修繕后內(nèi)部作為火車歷史博物館,，月臺,、雨廊,、中山停靈臺等進行修繕，車站外區(qū)域保留現(xiàn)有與鐵路,、港口工業(yè)相關(guān)的多處建筑和標志點,，整個片區(qū)建為影視基地,。此外,，距離車站不遠處，五座建的倉庫改建為私人博物館和文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園,，大馬路開發(fā)建設(shè)為民國風(fēng)情商業(yè)街區(qū)，并開始建造新南京北站,。