歷史沿革
倫敦眼是為了慶祝公元2000年而興建的,原定獲準(zhǔn)運(yùn)作5年,,由于總投資額為1.2億美元的英國“倫敦眼”摩天輪2000年建成開放的第一年,就吸引世界游客300萬人次左右,倫敦旅游市場經(jīng)濟(jì)效益增加了10%,同時(shí)還帶動(dòng)倫敦旅游就業(yè)約1萬人,截至2002年7月,,倫敦眼已累積總乘坐人次達(dá)850萬。當(dāng)?shù)厥凶h會(huì)于是決定長期保留倫敦眼。
倫敦眼的車輪型設(shè)計(jì)隱喻著二十世紀(jì)末和時(shí)間進(jìn)入新千年,是一個(gè)夫妻建筑師團(tuán)隊(duì)David Marks和Julia Barfield的視野,。在2000年,,當(dāng)時(shí)英國航空公司還是主要贊助商,這一建筑被稱為千禧之輪,。直到2005年11月英航仍與另兩家公司控股,。之后默林娛樂集團(tuán)公司買下管理權(quán)并設(shè)立了可口可樂倫敦眼有限公司經(jīng)營。
“倫敦之眼”的構(gòu)想可追溯至1993年《泰晤士報(bào)》所舉辦的一場競賽,,該報(bào)要求參加者提出慶祝千禧年最具野心的計(jì)劃,,兩名建筑師異想天開的率先提議建造全球最大的摩天輪。這項(xiàng)計(jì)劃激發(fā)了英國航空公司董事長艾林的想象力,,決定出資使其付諸實(shí)現(xiàn),。
倫敦之眼的創(chuàng)造者是馬克與巴菲而德這一對(duì)夫妻建筑師,在1993年首次提出這個(gè)構(gòu)想,,原本是為了參加《泰晤士報(bào)》和建筑基金會(huì)在倫敦所舉辦的一場公開競賽,,征求慶祝千禧年的新建筑設(shè)計(jì)。要在倫敦打造一座大型的新建筑,必須經(jīng)過公開咨詢的過程,,不但曠日費(fèi)時(shí),,而且程序復(fù)雜,不過馬克和巴菲而德取得了非常堅(jiān)定的共識(shí),,認(rèn)為這座建筑應(yīng)該馬上進(jìn)行,。
建筑結(jié)構(gòu)
對(duì)摩天輪的設(shè)計(jì)者而言,除了體積,,最美妙的是這個(gè)龐然大物竟可以穩(wěn)固的矗立在泰晤士河河面上,。兩支從陸地延伸過來的支架,將承擔(dān)摩天輪大部分的重量,,另外加上六條巨型鋼索防止其倒塌,;這些支架與鋼索的地樁將打入地底180英尺的深處,確保安全無虞,。
這類建筑物理論上會(huì)受到一些潛在的破壞性力量影響,,例如摩天輪可能滿載八百名游客卻突然遭遇強(qiáng)風(fēng),這些變數(shù)都要列入計(jì)算并加以補(bǔ)強(qiáng)防范,。在一般靜止的建筑物中,,這類的計(jì)劃已經(jīng)極其復(fù)雜,再加上摩天輪會(huì)周而復(fù)始的旋轉(zhuǎn),,使得計(jì)算上的困難度真是前所未聞,。
它被譽(yù)為數(shù)學(xué)上的奇跡;工程師透露,,建造這座摩天輪所需的電腦計(jì)算能力,,超過世界上最大、最復(fù)雜的建筑,?!皞惗刂邸敝?600噸,橫躺在浮于河面的一個(gè)平臺(tái)上建造,,原本預(yù)定9月初立正就位,,并于次年1月開放大眾搭乘。直到接近完工階段,,負(fù)責(zé)建造的工程師才有信心揭露,,他們?cè)谠O(shè)計(jì)建造時(shí)比原先估計(jì)多做了幾百萬次的計(jì)算,以確保其安全性,。
摩天輪在建造過程中出現(xiàn)多次障礙,,使批評(píng)者稱其為“不幸之輪”。首先是高度比原先預(yù)定的減低了45英尺,,以減少興建時(shí)間,;各種技術(shù)問題與安全上的隱憂,,使得直立的工作被迫順延。
然而,,這些問題與設(shè)計(jì)及建造上的成就相比,,顯得微不足道。令人難以想象的是,,這樣一個(gè)史上最大技術(shù)最艱難的摩天輪,,竟然在16個(gè)月內(nèi)就完成了設(shè)計(jì)與興建工作。
設(shè)計(jì)經(jīng)理湯姆森說:“任何這么龐大的東西都會(huì)受到風(fēng)力與溫度的影響,,更何況它還要旋轉(zhuǎn),,使得金屬疲勞的問題也要列入考量,。當(dāng)這些因素隨著摩天輪的長度寬度而持續(xù)改變,,產(chǎn)生了你無法想象的史上最復(fù)雜建筑問題?!?/p>
管理概況
"倫敦眼"是倫敦最吸引游客的觀光點(diǎn),,坐落在倫敦泰晤士河畔的世界最大摩天輪"倫敦眼"將會(huì)永久成為倫敦的地標(biāo)。 高135米的"倫敦眼"是為了慶祝公元2000年而興建的,,原定獲準(zhǔn)運(yùn)作5年,,但是"倫敦眼"的擁有者希望讓它繼續(xù)運(yùn)作下去。 擁有"倫敦眼"部分權(quán)益的英國航空公司說,,已經(jīng)有超過850萬人次乘坐"倫敦眼"升上半空,,鳥瞰倫敦。"倫敦眼"也是英國最受歡迎的付費(fèi)觀光點(diǎn),。英航說,,這個(gè)1500噸重的建筑可以維持至少50年。
不過,,"倫敦眼"是世上最大摩天輪這項(xiàng)榮譽(yù)將維持不了多久,。美國休閑城市拉斯維加斯和中國的經(jīng)貿(mào)中心上海已經(jīng)計(jì)劃興建更巨型的觀光摩天輪。
這個(gè)千禧摩天輪,,由平臺(tái)處的兩座馬達(dá)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),,有32個(gè)封閉座艙,每艙可容納25人,,艙內(nèi)裝有太陽能電池,,提供通風(fēng)、照明和通訊系統(tǒng)的電力,。游客在“倫敦眼”中半個(gè)小時(shí)就可到達(dá)城市中心上空俯瞰城內(nèi)的壯麗景色,,可以欣賞超過55處美不勝收的畫面,每到一處還有附有解說,。夜間的倫敦眼更有一種夢(mèng)幻氣質(zhì),,巨大的藍(lán)色光環(huán)把泰晤士河映襯得更加美麗,。
由來
“倫敦眼”是倫敦最吸引游人的觀光點(diǎn),坐落在倫敦泰晤士河畔,,是當(dāng)時(shí)世界第一大摩天輪(后來有六個(gè)摩天輪超過了它,,是倫敦的地標(biāo)。
高135米(443英尺)的“倫敦眼”到2015年,,倫敦眼已接待游客近6千萬人次,。
地標(biāo)
擁有“倫敦眼”部分權(quán)益的英國航空公司說:倫敦地方當(dāng)局批準(zhǔn)讓它成為永久地標(biāo)。這項(xiàng)決定還需要等待倫敦市長利文斯通和英國政府的批準(zhǔn),。自2000年3月開放之后,,已經(jīng)有超過850萬人次乘坐“倫敦眼”升上半空,鳥瞰倫敦,?!皞惗匮邸币彩怯钍軞g迎的付費(fèi)觀光點(diǎn)。英航說,,這個(gè)1500噸重的建筑可以維持至少50年,。坐在倫敦眼上可以鳥瞰倫敦的全貌。