迷你雙門轎跑車首次亮相于2011年6月并于2011年9月的法蘭克福車展上正式推出。這是首款雙座型迷你車,,并首次采用三箱設計,;引擎區(qū)、座位區(qū),,行李區(qū)相互獨立,。在2009年的時候作為概念車展示,2012年的時候增加了 Mini Roadster 的敞篷版,。Coupé 的內部代碼為R58而Roadster的代碼為R59,。
它的速度在所有迷你車中也是最快的——經過JCW公司測試,在6.4秒內可加速至100km/h,,最高時速可達240公里/小時,,這主要得益于它的208hp(155千瓦,211 PS) 1,598cc型四缸渦輪增壓發(fā)動機,,變速箱方面依然采用了MINI系列使用的6速手自一體變速箱,。
1965年,連續(xù)第二年獲得蒙特卡羅拉力賽的冠軍,。在德克薩斯的綠谷賽道上,,Mini泛美大賽的第一名、第二名以及第四名。福特汽車的Mustang獲得了第三名,。發(fā)自,,Mini的靈感,倫敦的一位服裝設計師設計了風靡全球的迷你裙,。
1967年,,第三次獲得蒙特卡羅拉力賽的冠軍。
1977年,,在全球共有400萬輛,。
1984年,全球共有500萬輛,。
1994年,,寶馬收購路虎,從此Mini歸寶馬,。
1995年,,《汽車雜志》評Mini為“世紀之車”。
1996年,,《古典與汽車運動》雜志評Mini為“古典轎車的首選”,,寶馬宣布全新設計MINI,MINI名稱變?yōu)槿看髮懽帜浮?/p>
1997年,,法蘭克福車展上,,全新的MINI概念初露端倪就備受褒獎。MINI支持率上升,。
1998年,,MINI被《吉尼斯世界記錄大全》評為“英國史上最成功的汽車”,這使MINI的地位超過了美洲虎,、本特利以及阿斯頓馬丁等老牌英國汽車,。
1999年,130位國際著名撰稿人投票評選MINI為“歐洲世紀之車”,。僅僅位于T型車之后名列第二,。
2000年,為紀念John Cooper(1923-2000),,9月,,全新MINICooper在英國的長橋下線,至此全球生產出了5387862輛MINI,。
2001年,,《汽車》雜志評MINI為“歷史上最偉大的汽車”。
2002年,,MINI Cooper來到中國,。
全新的MINI Cooper在外形上并沒有多大的變化,,又大又圓的前照燈以及平頂、短尾的獨特設計,,秉承了MINI家族的風格,。這樣嬌小而獨特的外形已經成為MINI的招牌形象,相信不管怎樣升級,、改款,,廠方也不會舍得對其“改頭換面”。MINICooper的色彩搭配非常豐富,,既可以選擇車身與車頂同色,,又可以選擇車身與車頂不同色。此次試車,,寶馬公司提供了兩輛MINI Cooper,,一輛是車身與車頂同為藍色,供繞樁試車,;另一輛車身為紅色,,車頂為白色,供場地試車,。
坐進MINI Cooper,,立時感覺被帶有金屬質感的圓形儀表盤以及操控鍵所包圍。位于轉向盤后方的是一個圓圓的轉速表,,金屬銀外殼,、白色表盤、字及橘黃色指針,,十分清晰,,表盤能夠隨著轉向盤的位置作調整。中控臺上方是一大兩小三個表盤對稱布置,,中間大表盤是時速表,,樣式與轉速表相呼應,。其他操控鍵如開門扳手和變速桿飾圈等,,也幾乎都以金屬質感的圓形為主,營造出一個似乎用圓形搭建起來的空間,。車門內飾板材的造型很另類,,不過用起來很舒服、實用,。MINI Cooper的設計初衷是“能夠容納四名乘客的小型經濟轎車”,,實際的室內布置也是兩排座椅,不過后排坐兩個成年人,,實在有些局促,,主要是腿部空間比較緊張。盡管如此,這輛小車的2467mm的長軸距還是值得贊許,。真皮座椅的色調搭配,,具有運動風格,不過舒適性很好,。真皮包裹的轉向盤手感極佳,,并且設置了功能按鍵,可直接操作定速巡航系統(tǒng)與音響功能,。定速系統(tǒng)通過轉向盤正面的按鍵來控制,,音響功能則由轉向盤幅背面的控制鍵來操作。電子恒溫空調系統(tǒng)附空氣微濾網,,可根據車外溫度,、日照強度以及車內測量的溫度值,自動調整出風量與出風分布,,達到預設的溫度,。其控制面板具有液晶顯示功能,系統(tǒng)內并設有活性炭空氣微濾網,,有效濾除來自車外的塵埃,、花粉等污染源。貴族女友血統(tǒng)決定品質與身價60年代的英國,,擁有財富的年輕人崇尚極度的個人自由,、極其自信。滾石樂隊的主唱米克·賈格?MickJagger?與披頭士的全體成員都是老MINI的車主,。雖然在40余年的歲月里,,MINI的愛好者遍布全球,但是在中國MINI卻是時尚女性的新寵,。2002年底登陸國內市場的新MINI轎車,,外形古典、設計簡潔實用,,駕駛靈活穩(wěn)定,。新MINI是BMW集團的一員,源于英國,,具有BMW集團優(yōu)良的血統(tǒng),,并受到世界各地人們的喜愛。MINI開起來具有類似小型賽車?go-kart?的操控性,,在歐洲也屬于昂貴的小型車,。它販賣的是一種概念,一種生活理念,?;谶@一點,,對于46.5萬的昂貴價格你就可以稍稍釋懷了。
MINI Cooper采用前置發(fā)動機前輪驅動,,四缸16氣門的發(fā)動機排量為1.6L,,雖然車身較輕,但如果想追求運動激情,,動力還是略嫌不足,。0—100km/h的加速時間為9.2s,雖然成績不錯,,但爆發(fā)力不明顯,。操控靈活,穩(wěn)定性好,,能給駕駛者十足的信心,。MINI Cooper裝備的是四輪獨立跑車化懸架系統(tǒng),以及后軸多連桿懸架系統(tǒng),,提供了極為優(yōu)越的道路操控性,。另外,長軸距,、低重心和寬車輪以及短尾的設計,,使得這部小車無論在繞樁還是在場地試車中表現(xiàn)得都異常活躍,在寶馬5系、7系等老大哥面前毫不怯場,。在繞樁試車時,MINI Cooper的195/55 R16輪胎提供了很好的抓地力,,左穿右插中總能給駕駛者足夠的信心。此外,,調教偏硬的跑車化懸架系統(tǒng),,對側傾控制得非常到位,加上靈巧的車身,,繞樁時,,對車的把握就更容易一些,在不發(fā)生響胎的情況下,,車速能夠保持在60km/h左右,。MINI Cooper采用的是電液直接控制的助力轉向,,高速沉,,低速輕,操控輕便,,但在繞樁時感覺路感不夠清晰,,對車輪的掌控不夠直接,。場地試車我們選的是F3賽道,MINI Cooper在賽道上的表現(xiàn)也是可圈可點,。F3賽道全程雖然不長,,但彎道較多,能夠對車的性能進行全方位的考驗,。發(fā)車以后是一段300m左右的直道,,MINI Cooper雖然不能帶來強烈的令人興奮的推背感覺,但可以很輕松地將速度提到100km/h以上,,然后切彎,、出彎一氣呵成,緊接著又是一個“回頭彎”,,踩一腳制動,,減速入彎、出彎提速也順利完成,,接下來是連續(xù)的“S”彎,,然后一段直道加速,最后一個彎路到達終點,??傮w看來,MINI Cooper在彎路上的表現(xiàn)相當穩(wěn)健,、出色,,相比之下,直道加速以及出彎提速要略遜一籌,,其實,,對一個1.6L的發(fā)動機我們也不能太“強人所難”。
無論是主動安全還是被動安全,,MINI Cooper無疑樹立了新的典范,。MINI Cooper配備創(chuàng)新的Runflat零壓續(xù)跑輪胎,能在輪胎泄氣時,,以低于80km/h的速度,,謹慎行駛150km。因此,,車上不用準備備胎或補胎劑,,而是配備更先進的胎壓警示器,來提醒駕駛人注意胎壓是否異常,。以BMW為標桿的車體設計,,MINI Cooper的車體剛性與抗扭曲性都達到了世界最高水平。除此之外,,8安全氣囊以及車門內的保護裝置,,可有效減輕撞擊對乘客所造成的傷害,。另外,列為選配的新一代的頭部安全氣囊(AHPS2一Advanced Head Protec-tion System)也能大幅提高安全性,,它能在車體遭受側面撞擊時,,有效保障駕駛者及乘客的安全。四輪盤式制動器,,搭配ABS+EBD系統(tǒng),,即使是在駕駛條件不佳的情況下,剎車始終精準,、伶俐,。DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(選配)可以在制動系統(tǒng)無法順利制動的情況下,例如發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)生滑移的趨勢,,則會在最快時間內恢復車輛的穩(wěn)定,,保持車身平穩(wěn)與安全。
車型名稱:2012款 COOPER S COUPE
廠商:MINI
級別:跑車
發(fā)動機:135kW(1.6L渦輪增壓)
動力類型:汽油機
變速箱:6擋AT
長×寬×高(mm):3734×1683×1394
車身結構:3門 2座 跑車
上市年份:2012
最高車速(km/h):224
0-100加速時間(s):7.1
工信部油耗(L/100km):-
整車質保政策:3年或10萬公里
車長(mm):3734
車寬(mm):1683
車高(mm):1394
軸距(mm):2467
整備質量(kg):1165
前輪距(mm):1453
后輪距(mm):1461
車身結構:跑車
車門數(shù):3
座位數(shù):2
油箱容積(L):50
行李廂最小容積(L):280
排量(L):1.6
排量(mL):1598
進氣形式:渦輪增壓
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數(shù):4
每缸氣門數(shù)(個):4
壓縮比:10.5
配氣機構:DOHC
缸徑(mm):77
行程(mm):85.8
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鋁合金
最大馬力(Ps):184
最大功率(kW/rpm):135/5500
最大扭矩(Nm/rpm):240/1600-5000
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:直噴
環(huán)保標準:歐IV
擋位個數(shù):6
變速箱類型:AT
變速箱名稱:手自一體變速箱
驅動方式:前置前驅
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:手剎
前輪胎規(guī)格:205/45 R17
后輪胎規(guī)格:205/45 R17
Mini是由英國汽車公司推出后被寶馬公司持有的一款汽車品牌,,該汽車品牌是一款風靡全球,、個性十足的小型兩廂車,1959年8月26日由英國汽車公司(BMC)推出,,在半個多世紀的歷史里,,Mini獲得了巨大的成功。2000年舊款Mini停止生產,,Mini品牌的新持有者寶馬(BMW)宣布推出Mini的繼承車款,,并將新車的品牌定為MINI(全為大寫英文字母)。
2013年5月1日,,MINI官方宣布新車型MINI PACEMAN國內正式上市,。據了解,新車共推出兩款車型,,售價區(qū)間為33.9-38.9萬元,。其雙門轎跑車的造型顯得十分運動,而低矮的車身姿態(tài)也與COUNTRYMAN有較大區(qū)別,,在一定程度上弱化了SUV車型的高大英朗線條,,新車還采用了賽事頭盔的設計元素,且車頂可選用車身同色,、白色或黑色涂裝,。配置方面,PACEMAN搭載了Visual Boost娛樂影音系統(tǒng),,不僅可支持連接蘋果全系產品,,還具有導航功能。