奇瑞風云2是在目前奇瑞旗云底盤平臺上,,開發(fā)的全新的時尚生活車型(包括三廂與兩廂),新車在外型上與老款奇瑞中庸的造型思路有著很大的區(qū)別,,風云2在外型上進行了革新式的改造,,設計添加了更多時尚前衛(wèi)的元素,風云2搭載奇瑞公司自主研發(fā)的ACTECO 1.5L發(fā)動機,,整車碰撞性能達到C-NCAP四星標準,,集“ABS+EBD”、緊急鎖止式安全帶,、選配四安全氣囊,、側圍加強鋼防撞桿等先進技術于一體 。
風云2的V型前臉造型,,給人以強大的視覺沖擊感,。其飛來去器式前大燈與中網自然銜接。
兩條沿大燈上方延伸出的曲線與車體A柱,、車頂及尾部一氣呵成,,具有良好的整體感。稍顯突兀的風云2尾部設計,,換個角度看很有COUPE的味道,。后背門輪廓與牌照框形成超大的X型,結合寬幅后保險杠,,體現雕藝之美,,有視覺震撼,與動感前臉造型相互呼應,。風云2的前后大燈造型非常般配,,前霧燈周圍的鍍鉻裝飾起到了點睛作用。而如果在外后視鏡部分,,風云2能采用LED集成轉向指示燈則更顯時尚,。
外觀方面,,新款風云2的前后大燈經過重新設計,前大燈采用鷹眼式造型,,與改為一體式設計的前保險杠相組合后,,更具視覺效果。此外尾部方面,,多邊形的全新尾燈樣式也與現款車型大為不同,。
風云2的內飾給人以明亮、清新,、簡約的感受,。黑底白字的自發(fā)光儀表盤,無論白晝都可以讓你清楚的看到各項儀表的讀數,。中控臺采用了在中高級車上才使用的搪塑制造工藝,,質地柔軟。分布于中控臺兩側的兩個副儀表,,左側可提供瞬時油耗與各項燈光顯示,,而右側則提供了車內外溫度與時鐘顯示,擴充了信息顯示功能,。在空調控制面板區(qū)域上方,,風云2有MP3、CD和收音機功能的多媒體系統(tǒng),,大尺寸的多功能液晶顯示屏給人一種檔次感,,同時下方還有USB和AUX接口,十分方便,。在空調出風口下方,,除了A/C與循環(huán)開關外,還集成了后擋玻璃電加熱與行李箱開啟開關,。
內飾方面,,新款風云2采用雙色調的內飾顏色,中控臺布局進行了全新的改進,,其中包括多功能方向盤和六邊形炮筒式儀表盤,,此外中控部分多線條的設計風格也讓車內很有層次感,。
風云2保留了風云系列的掀背式尾門,,這種行李廂的開啟方式優(yōu)勢非常明顯,相比一般的三廂轎車,,掀背式尾門的開口更大,,后排座椅整體放倒之后便能提供相當寬敞的置物空間,能夠放置一般三廂轎車無法裝載的大件物品,,而且液壓挺桿支撐的尾門不但開啟省力,,而且不會像傳統(tǒng)的金屬支臂那樣占用空間,。旗云的行李廂容積已達到了550L,放倒座椅之后能達到1360L,,已經達到了中級車的行李廂容積水平,,在長度上風云2雖然略短,但是其寬厚的車尾和較高的車身高度也為其增加了不少空間,,所以估計風云2的行李廂容積至少會達到450L以上,,放倒座椅后容積不會低于1300L,在同級別中絕對是佼佼者,。風云2車內的儲物空間非常豐富,,前后排門板內側都設計了儲物格,后排門板更是貼心的設計了杯架,,門把手的凹槽也可以用來放置手機等物品,,中控臺中央頂部及底部都設計了儲物空間,手套箱也有足夠的深度,,另外手剎桿后方還設計有杯架,,車里的飲料和零碎小物品都能夠有安身之處。
在動力方面,,風云2將依然使用在旗云上使用的CAC-SQR477F發(fā)動機,,最大功率80KW/6000rpm 最大扭矩140Nm/3000rpm,該發(fā)動機的升功率達到53.44Kw/l,,在同排量發(fā)動機中動力輸出水平位居前列,,對于1.2噸的風云2來說動力儲備完全有余。由于與旗云基于相同的平臺而來,,所以在底盤方面,,風云2與風云系列車型相比沒有過大的差異,依舊采用前麥弗遜后縱臂扭轉梁式懸掛,,在調校方面預計將延續(xù)風云系列一貫的風格,。從最大140N.m/3000rpm扭矩參數來看,風云2的扭矩調校較注重低轉速下的表現,。而在實際試駕過程中,,只要將發(fā)動機轉速控制在3000轉左右,這款車的動力表現則能夠令人滿意,,即便空調全開滿載3人的情況下,,風云1.5L的動力也沒有明顯衰減。
動力方面,,新款風云2搭載的是1.5升發(fā)動機,,該發(fā)動機最大功率109馬力,峰值扭矩為140N·m,,與之匹配的是一臺5擋手動變速箱,。根據之前的報道,,新車還有望加入AMT自動擋車型。
風云2鈑金縫隙及內飾件的裝嵌都比較緊密,,其車門的鉸鏈采用了歐系車型上常見的三段式鉸鏈,,開關車門時聲音的質感要比同級別的小車厚實很多,開關門的阻力和彈性比較到位,,密封條安裝緊密,,體現工藝的嚴謹。在車內,,諸如鑰匙孔照明這樣的小細節(jié)體現了風云2的人性化設計,,另外,通常這個級別小車的行李廂蓋開關要么只能從車外用鑰匙開啟,,要么就設計在座椅左下方,,風云2卻獨具匠心的將行李廂開關設計在空調面板一側的按鍵上,觸手可及,,開啟更加方便,。從其配置的織物座椅來看,該車應為低配或中等配置車型,,而這款車上的配置也非常豐富,。我們常用到的音響,你會發(fā)現這輛風云2的展車僅配置了收音機系統(tǒng),,不過,,其中控面板上提供了USB和AUX的接口供外接音響設備,尤其是USB接口是時下非常流行的配置,,其實用性遠高于CD主機,,深受年輕消費者喜愛,更符合時下的潮流,。而3方位倒車雷達也是消費者購車時比較關注的配置,。風云2這樣一款A0級小車竟然配置了通常只用在合資緊湊車型或中級車上的自動空調,其易用性和功能毋須多言,。其大燈控制開關是標準的歐洲風格,,除了沒有“AUTO”自動大燈功能,其使用方式與大眾,、奧迪的大燈開關是相同的,,而且其儀表盤亮度、車燈照射高度均可調節(jié),。
車型名稱:2013款 1.5L 自動暢意版
廠商:奇瑞汽車
級別:小型車
發(fā)動機:80kW(1.5L自然吸氣)
動力類型:汽油機
變速箱:5擋AT
長×寬×高(mm):4333×1686×1480
車身結構:5門 5座 掀背車
上市年份:2012
最高車速(km/h):170
工信部油耗(L/100km):6.6
整車質保政策:3年或10萬公里
車長(mm):4333
車寬(mm):1686
車高(mm):1480
軸距(mm):2527
整備質量(kg):1210
最小離地間隙(mm):133
前輪距(mm):1448
后輪距(mm):1422
車身結構:掀背車
車門數:5
座位數:5
油箱容積(L):50
行李廂最小容積(L):450
行李廂最大容積(L):1450
發(fā)動機型號:TECO-SQR477F
排量(L):1.5
排量(mL):1497
進氣形式:自然吸氣
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數:4
每缸氣門數(個):4
壓縮比:10.5
配氣機構:SOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鑄鐵
最大馬力(Ps):109
最大功率(kW/rpm):80/6000
最大扭矩(Nm/rpm):140/4500
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方式:多點電噴
環(huán)保標準:國Ⅳ
擋位個數:5
變速箱類型:AT
變速箱名稱:手自一體變速箱
驅動方式:前置前驅
車體結構:承載式
助力類型:機械液壓助力
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭轉梁式非獨立懸掛
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:鼓式
駐車制動類型:手剎
前輪胎規(guī)格:185/60 R15
后輪胎規(guī)格:185/60 R15
備胎:全尺寸
奇瑞CHERY始于1997年,,產品覆蓋乘用車,、商用車,、微型車等領域,,中國自主品牌中的代表和精品,專業(yè)從事汽車生產的國有控股企業(yè),。
奇瑞汽車股份有限公司(以下簡稱“公司”或“奇瑞”)成立于1997年1月8日,。公司成立20年來,始終堅持自主創(chuàng)新,,逐步建立起完整的技術和產品研發(fā)體系,,產品出口海外80余個國家和地區(qū),打造了艾瑞澤,、瑞虎,、QQ和風云等知名產品品牌。同時,,旗下兩家合資企業(yè)擁有觀致,、捷豹、路虎等品牌,。截至目前,,公司累計銷量已超過600萬輛,成為乘用車銷量突破600萬輛的中國乘用車品牌汽車企業(yè),。
公司在蕪湖,、大連、鄂爾多斯,、常熟以及在巴西,、伊朗、委內瑞拉,、俄羅斯等國共建有14個生產基地,,公司現有資產792億元,員工16,721人,,擁有專業(yè)研發(fā)人員超過5000人,,其中擁有博士、碩士,、海外歸來人員等高層次人才1200多人,;引進國外知名專家、管理人員300多人,。