基本介紹

奇駿（日產(chǎn)X-TRAIL）是 2000年底在日本推出的一款車型,，是一款非常經(jīng)典的SUV.直指同級對手豐田rav4和本田crv,。奇駿的設(shè)計(jì)理念定在“城市四驅(qū)車“，可以說是日產(chǎn)對市場不斷細(xì)分進(jìn)行的調(diào)整,。奇駿在2008年正式國產(chǎn)并投放市場,，奇駿的國產(chǎn)不僅將進(jìn)一步豐富東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品線，使之形成包括小型車驪威,、緊湊型車騏達(dá)和頤達(dá),、中級車軒逸、中高級車天籟,、SUV奇駿在內(nèi)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),，同時也讓喜愛SUV的消費(fèi)者多了一種選擇。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外形特點(diǎn)

繼承日產(chǎn)SUV一貫的造型風(fēng)格,，線條硬朗,，前臉幾乎和老大哥途樂一模一樣,，特別是水箱隔柵,，更是一脈相承,，整個車身顯得很俊朗，配合215/65R16的輪胎,，有硬派小生的感覺,，和其競爭對手本田CR-V，豐田RAV4的柔性化設(shè)計(jì)有較大的區(qū)別,，更受男士的喜愛,。

在04款的奇駿上，最大的區(qū)別在前臉加了個大包圍,，個人覺得與車身整體輕盈的搭配不是很協(xié)調(diào),，略顯笨重，似乎是想給奇駿注入一些越野車的元素,。其外觀給人最突出的印象就是0.56平方米的大天窗,，這幾乎是一款小轎車天窗的兩個。奇駿的A,、B,、C柱都顯得較為粗壯，制作上削的很有力度,。

奇駿的儀表版設(shè)計(jì)的比較個性,，是在整個面板上，離司機(jī)視線比較遠(yuǎn),，行駛中想要看清楚,，必須稍微挪一下頭，不知這是不是為了防止司機(jī)固定一個姿勢而采取的“巧妙設(shè)計(jì)“,？要想充分享受奇駿的動力,，保證乘客的舒適感是重要的。第二排座椅靠背傾斜角度可做多段調(diào)節(jié),，中央有扶手,，左右座有頭枕和三點(diǎn)式安全帶，中間乘客僅有一個兩點(diǎn)式安全帶,?？上У氖菭奚送炔靠臻g，頭部與肩部也有較少的空間,，給后排乘客的舒適感打了折扣,。

奇駿在公路上的表現(xiàn)令人滿意，動力性（百公里加速11.6秒,，這一成績可以在奧運(yùn)會上得一銀牌）,、噪音的隔絕、行路品質(zhì)都有接近轎車的水準(zhǔn),。但是與同級的城市四驅(qū)車一樣,，奇駿的駕駛感受仍與轎車有一段距離,，方向盤的路感不夠直接和細(xì)致。日產(chǎn)奇駿的懸掛可以將不平路面的顛簸有效地過濾掉,。但在高速過彎時車身也不可避免地出現(xiàn)了明顯的側(cè)傾,，而且轉(zhuǎn)向反應(yīng)略顯遲鈍。

奇駿定的過高的價格似乎也有自己難言的苦衷,。競爭對手豐田RAV4,，本田CRV與奇駿相比，彼此都沒有絕對的優(yōu)勢劣勢,。反而本田CRV名氣較之更大一些而且更便宜,。這不得不使奇駿面對市場做出了降價的妥協(xié)。

內(nèi)部設(shè)計(jì)

內(nèi)飾設(shè)計(jì)很精致,，炮筒式的儀表盤,，讓人一目了然的感覺，數(shù)碼6碟高保真劇院CD+AUDIO音響系統(tǒng),，智能遙控鑰匙系統(tǒng),，智能語音導(dǎo)航系統(tǒng)，ASCD定速巡航系統(tǒng),，倒車影像,，側(cè)可視系統(tǒng)，多媒體娛樂系統(tǒng),，防炫目內(nèi)后視鏡,，車外溫度顯示，間歇式多級可調(diào)前雨刷器等先進(jìn)技術(shù)在奇駿身上表現(xiàn)得淋漓盡致,。

中控臺的設(shè)計(jì)是典型的日系風(fēng)格,，但材質(zhì)感更高級，做工更細(xì)膩,，色彩搭配也更和諧,。真皮方向盤粗細(xì)適中，手感極佳,。儀表盤的設(shè)計(jì)很新穎,，位于中控臺中央，表板略向駕駛席傾斜,，個人感覺看起來更方便,，

有點(diǎn)那種超視距抬頭顯示的感覺。各種功能按鈕排列整齊有序,，觸手可及,，充分顯示了日系車對人體工學(xué)的重視。音響系統(tǒng)是前置AM/FM/6+1CD的設(shè)計(jì),，很方便，喇叭是6個，效果極佳，特別是低音部分，音質(zhì)很醇厚,。特別的是，在音響控制面板兩側(cè),，有兩個500毫升的小格,，可以利用空調(diào)的管道來保持飲品的冰凍或溫暖，但個人感覺作用不大,。天窗是奇駿的亮點(diǎn),，面積超大，給駕駛者一片光明的天空,。但奇駿內(nèi)部空間相比CR-V來說,，有點(diǎn)小，特別是后排,，1.8米以上的人坐著腿可能會不太好受,。座椅為原廠真皮，承托力叫好,，軟硬適中,，但坐墊稍短，腿長的人駕駛久了會覺得腿比較累,?？照{(diào)系統(tǒng)是自動的，但冷風(fēng)來得比較慢,，制冷效果不及CR-V,。但氣囊是4個，安全性要好些,。

特色功能

動力表現(xiàn)

日產(chǎn)的發(fā)動機(jī)一向給人的印象是運(yùn)轉(zhuǎn)平順安靜,，但動力性好像就不是很突出，但奇駿的QR25發(fā)動機(jī)卻有極佳的動力表現(xiàn),，該發(fā)動機(jī)排量為2.5L,，配有CVTC系統(tǒng)（類似于本田的I-VTEC）能產(chǎn)生180匹馬力，扭力也達(dá)到了245牛/米,，動力可算是相當(dāng)優(yōu)秀了,，同時還繼承了日產(chǎn)發(fā)動機(jī)一貫的優(yōu)點(diǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)極安靜,，油門響應(yīng)快,，隨著腳下力度的加強(qiáng)，轉(zhuǎn)數(shù)迅速升高,，在各轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)域都能提供充足的動力,，油耗也不高：11.3L,，CVT變速箱運(yùn)作圓滑，平順,，和發(fā)動機(jī)配合和諧,。但唯一的遺的是：在P-D的過程中，有一點(diǎn)闖動,，不知是否是扭力大的原因,。奇駿的發(fā)動機(jī)搭載的直四引擎排量達(dá)到了2.5升，有CVTC連續(xù)可變氣門正時控制,，最大馬力達(dá)到了180匹/6000轉(zhuǎn),，最大扭力245牛米（25公斤米）/4000轉(zhuǎn)。實(shí)際操駕時,，從1200轉(zhuǎn)至6000轉(zhuǎn),，扭力的發(fā)放很順暢。

車型亮點(diǎn)

四驅(qū)系統(tǒng)

奇駿配備的是智能全模式四驅(qū)系統(tǒng),，通過該系統(tǒng),，駕駛員可以自由選擇兩驅(qū)、自動或鎖定四驅(qū)模式來應(yīng)對各種路況,。兩驅(qū)模式可以在日常駕駛中有效保持低燃油消耗,；在自動模式下，系統(tǒng)將根據(jù)路況將前后輪扭矩在100：0到50：50之間智能分配,，在各種路面均表現(xiàn)出最佳行駛性能,。如較急的彎道轉(zhuǎn)彎時可自動分析油門踏板的深度、方向盤的旋轉(zhuǎn)角度以控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩輸出的分配,；而鎖定四驅(qū)模式,，可將前后輪的扭矩分配在約50：50的比例，這種模式適合在一些冰雪,、泥濘,、沙地等惡劣路況上使用。

奇駿具備更加科技的高級裝備,，如先進(jìn)的上坡起步輔助系統(tǒng),、陡坡緩降控制系統(tǒng)、電子制動差速鎖(B-LSD)以及偏航瞬時控制系統(tǒng),、車身動態(tài)平衡系統(tǒng)(VDC),。

與智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)相匹配的是日產(chǎn)領(lǐng)先全球的的Xtronic-CVT無級變速器。良好的操作平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性能,；變速箱油終生免維護(hù),、保養(yǎng)費(fèi)用低。

奇駿采用了全新底盤及懸掛系統(tǒng)，后懸掛采用先進(jìn)的多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu),，比起第一代車型使用的連桿支柱結(jié)構(gòu),，操控性有了明顯的提升；奇駿離地間隙高達(dá)200毫米以上,，不僅充分兼顧城市和鄉(xiāng)村的路況,，同時還具有出色的越野能力。

奇駿還具備日產(chǎn)獨(dú)有的“ZONEBODY”區(qū)域車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，該車身結(jié)構(gòu)將整體車身分為吸能潰縮區(qū)域及確保生存空間的安全區(qū)域,，可將撞擊的傷害減至最低，為駕乘者提供強(qiáng)大的安全保障,。

行李空間

超大行李箱的設(shè)計(jì),，也反應(yīng)了奇駿在內(nèi)部設(shè)計(jì)上的巧妙構(gòu)思,。其寬大而可靈活組合的行李空間,，容積高達(dá)603升，放倒后排座椅時更高達(dá)1773升,，可以實(shí)現(xiàn)兩個成人同時躺下,。行李箱下方有隱藏大抽屜,可分類擺放車主的私人物品，拆掉下藏抽屜,，可以容納5個特A尺寸的旅行箱,，行李箱托盤還支持水洗的功能，保證清潔工作的便利性,。

高品質(zhì)的人性化內(nèi)部設(shè)計(jì)

在車內(nèi)部分,，制造工藝秉承了日產(chǎn)一貫的高品質(zhì)特征。在設(shè)計(jì)上也做了全新改變,。內(nèi)飾具備更高品質(zhì)感,，操作更加人性化。在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上,，奇駿充分考慮到了人性化理念,，簡約而強(qiáng)調(diào)功能性。8向電動調(diào)節(jié)真皮座椅,、自動分區(qū)空調(diào),、冷暖杯托、高級音響系統(tǒng),、多項(xiàng)便利儲物空間等高品質(zhì)內(nèi)部設(shè)計(jì),。長771mm、寬743mm的超大內(nèi)滑式大型觀景天窗,，是目前同級車中最大天窗,，并使坐在后排的乘客也可以充分享受到開放的空間感。

車身硬朗

奇駿的車身尺寸長、寬,、高分別為4630/1785/1685mm,，軸距為2630mm。從頭燈到尾燈貫穿車身的腰線,，給人一種流暢的質(zhì)感,；整車內(nèi)外部接縫均勻，增加的尾門一體化裝飾件使國產(chǎn)奇駿的尾箱門和后保險杠的銜接更加平滑,，力度感與優(yōu)雅感兼具,。車內(nèi)，奇駿全黑的內(nèi)飾與其整車硬朗個性相當(dāng)吻合,，前控制面板轉(zhuǎn)折面同樣應(yīng)用了直線條進(jìn)行分割,，中控臺、空調(diào)出風(fēng)口都采用方形設(shè)計(jì),，使其與車身造型調(diào)性相呼應(yīng),。整體設(shè)計(jì)充分考慮人的感官感受，方正,、硬朗而不失優(yōu)雅與品味,，設(shè)計(jì)簡潔、個性而充滿男性的陽剛氣質(zhì),。一股永不妥協(xié)的“硬漢”面孔給城市SUV市場樹立了新的風(fēng)尚標(biāo),。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車型名稱：2020款 2.5L XV Premium CVT四驅(qū)至尊領(lǐng)航版

廠商：東風(fēng)日產(chǎn)

級別：緊湊型SUV

發(fā)動機(jī)：137kW(2.5L自然吸氣)

動力類型：汽油機(jī)

變速箱：7擋CVT

長×寬×高(mm)：4675×1830×1724

車身結(jié)構(gòu)：5門 5座 SUV

上市年份：2019

最高車速(km/h)：190

0-100加速時間(s)：10.5

工信部油耗(L/100km)：7.7

整車質(zhì)保政策：3年或10萬公里

車身參數(shù)

車長(mm)：4675

車寬(mm)：1830

車高(mm)：1724

軸距(mm)：2706

整備質(zhì)量(kg)：1614

最小離地間隙(mm)：210

前輪距(mm)：1585

后輪距(mm)：1580

車身結(jié)構(gòu)：SUV

車門數(shù)：5

座位數(shù)：5

行李廂最小容積(L)：700

發(fā)動機(jī)

發(fā)動機(jī)型號：QR25

排量(L)：2.5

排量(mL)：2488

進(jìn)氣形式：自然吸氣

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數(shù)：4

每缸氣門數(shù)(個)：4

壓縮比：10

配氣機(jī)構(gòu)：DOHC

缸蓋材質(zhì)：鋁合金

缸體材質(zhì)：鋁合金

最大馬力(Ps)：186

最大功率(kW/rpm)：137/6000

最大扭矩(Nm/rpm)：246/4000

燃料：汽油

燃油標(biāo)號：92號

供油方式：多點(diǎn)電噴

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：國VI

發(fā)動機(jī)自動啟/停：●

變速箱

擋位個數(shù)：7

變速箱類型：CVT

變速箱名稱：模擬7擋無級變速箱

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動方式：前置四驅(qū)

四驅(qū)形式：適時四驅(qū)

中央差速器結(jié)構(gòu)：多片式離合器

車體結(jié)構(gòu)：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型：麥弗遜式獨(dú)立懸掛

后懸掛類型：多連桿式獨(dú)立懸掛

中央差速器鎖止功能：●

車輪制動

前制動器類型：通風(fēng)盤式

后制動器類型：通風(fēng)盤式

駐車制動類型：電子駐車

前輪胎規(guī)格：225/55 R19

后輪胎規(guī)格：225/55 R19

備胎：非全尺寸

品牌介紹

NISSAN日產(chǎn)品牌成立于1933年日本，較大的汽車制造商,，主要從事汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造/銷售相關(guān)業(yè)務(wù),。

日產(chǎn)汽車公司于1933年在日本神奈川縣橫濱市成立。日產(chǎn)汽車目前在二十個國家和地區(qū)（包括日本）設(shè)有汽車制造基地,。并在全球160多個國家和地區(qū)提供產(chǎn)品和服務(wù),。

日產(chǎn)中國

日產(chǎn)（中國）投資有限公司成立于2004年2月，是日產(chǎn)駐北京的全資子公司,，與日產(chǎn)汽車公司總部一起管理在華投資,。

日產(chǎn)（中國）投資有限公司一直負(fù)責(zé)日產(chǎn)汽車在中國的公共關(guān)系、品牌管理和知識產(chǎn)權(quán)等工作,。同時,，在為日產(chǎn)的全球運(yùn)營、購買和出口有競爭力的中國制造的零部件等領(lǐng)域,，日產(chǎn)（中國）投資有限公司也將扮演重要的角色,。

日產(chǎn)——始終專注于產(chǎn)品的開發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新。今天,，日產(chǎn)在世界各國與地區(qū)得到了充分地信任,，為您創(chuàng)造出具有創(chuàng)新性的車輛和服務(wù),。