比亞迪宋MAX在2017年正式上市,該車為比亞迪全新MPV車型,,采用6座/7座的座椅布局。宋MAX外形采用比亞迪全新“Dragon Face”設(shè)計語言,;動力上,,全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機,。配置方面搭載12.8英寸中控屏幕,、全景影像,、矩陣式LED大燈組等,。宋MAX售價區(qū)間為7.99-12.99萬元,。
宋MAX截止2018年11月底,宋MAX連續(xù)13個月銷量過萬,,蟬聯(lián)10萬級MPV月銷“十三冠王”,累銷超16萬輛。除了在市場上成功破局,,宋MAX收獲的榮譽與口碑:“年度MPV”,、“年度大美7座車”,、到“年度人氣車型”等30余項大獎,,成為各大汽車資訊平臺主推MPV車型,,于是比亞迪宋MAX又加推了6座版本,。
全新“Dragon Face”設(shè)計語言:宋MAX是“Dragon Face”家族化前臉的首款落地產(chǎn)品,大嘴造型簡潔時尚,。其正面采用多個精密橫向電鍍條格柵。前格柵與中央的比亞迪宋LOGO形成整體,。鍍鉻亮飾條與車燈相連,。
懸浮矩陣式全LED大燈:線性LED轉(zhuǎn)向,,雙L設(shè)計呼應(yīng)前后燈,。
懸浮式車頂:貫徹比亞迪輕量與科技的核心設(shè)計理念,,楔形腰線、低矮而運動的窗線,。
車尾設(shè)計:尾部橫向長電鍍條的上下呼應(yīng)和開放式牌照設(shè)計,。雙線條對稱式車尾設(shè)計,,前后呼應(yīng),。宋MAX尾部采用全LED光源,,包括高位制動燈,、后組合燈,、后霧燈全配置LED光源。另外配置尾部品牌發(fā)光LOGO,。
篆體“宋”字車標
車身顏色:宋MAX有墨石藍、鉆石藍,、水晶白,、瑞亞銀,、琥珀金,、德蘭黑六種顏色可選。
大空間:“2+3+2”靈活7座:宋MAX座椅將采用2+3+2布局,,第二排座椅支持一鍵滑動和折疊功能,,同時第三排座椅可折平,,提供共計8種組合方式,,可進一步拓展車內(nèi)空間,。
“2+2+2”寬適6座:宋MAX 6座采用2+2+2布局,,第二排兩個座椅獨立并加裝可調(diào)節(jié)扶手,帶來更具包裹性的支撐效果,,打造舒適感MAX的“幸福座上席”。第二排中間通道寬至190mm,,乘客可以更加從容地“出入”第三排,。此外,,為了保證空間的靈活性,,宋MAX 6座第二排座椅可前后移動傾斜,、第三排座椅可折平。
65英寸無分割全景天幕:采光更全面,、視野開闊無遮攔。
開放式智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng):宋MAX的12.8英寸高清CarPad搭載開放式智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),,集成在線影音娛樂,、專屬應(yīng)用,、智能語音交互,、車機互聯(lián),、智慧精準導航、車載藍牙,、云服務(wù),、4G網(wǎng)絡(luò),、車載WIFI,、收音機等多種功能,反應(yīng)靈敏,、操控精準,,全面連接人—機—車—云,。
電動背門:遙控開啟或關(guān)閉后備箱,更便捷從容,。
行車記錄儀:記錄車輛行駛?cè)^程的影像和聲音,,不僅方便取證,還能記錄沿途的美麗風景,。
副駕電動調(diào)節(jié):充分體現(xiàn)宋MAX人性化升級,,上下前后電動調(diào)節(jié)更自如,。
主、副駕座椅通風加熱:充分體現(xiàn)宋MAX人性化升級,,抵擋夏日和凜冽寒冬,。
環(huán)繞立體音響系統(tǒng):經(jīng)過車載功放模塊,,聲音更純粹更立體,。
360°全景影像系統(tǒng):配備了4個高清夜視超廣角鏡頭,無縫拼接還原車身周圍360°全景,。
PM2.5綠凈系統(tǒng):實時監(jiān)測車內(nèi)空氣質(zhì)量,,快速降低車內(nèi)PM2.5值,,深度凈化車內(nèi)空氣。
1.5TI 黃金動力:宋MAX采用成熟穩(wěn)定的1.5TI直噴增壓發(fā)動機,,擁有113kW的最大功率及240N.m的峰值扭矩,,即使在全家滿載的情況下,,動力相當于2.4升自然吸氣發(fā)動機。
6速手動+6速自動變速器:與1.5TI發(fā)動機匹配的有六速手動,、自動兩款變速器,,滿足個性需求,。其中的6速自動變速器集合了手動,、自動變速器的雙重優(yōu)勢,,換擋時間小于0.2秒,,百公里綜合油耗7.8升。
底盤調(diào)校:作為一款家用MPV,,考慮到內(nèi)部空間和乘坐舒適性,,宋MAX采用前麥弗遜后扭力梁式懸架,。整體底盤扎實沉穩(wěn),,底盤安全性高。輪胎調(diào)校主要關(guān)注點包括輪胎的滾動阻力,、安全性和舒適性,,經(jīng)過多次調(diào)校達到最佳狀態(tài);阻尼調(diào)校過程中,,通過200次以上的重復測試,,將前懸的摩擦力降低了48%,,針對后懸進行了更多舒適性調(diào)校;此外,,包括彈簧穩(wěn)定,、穩(wěn)定桿,、襯套,、扭力梁的調(diào)校也有25輪調(diào)校過程,。
NVH性能:在NVH性能方面,利用全球頂尖NVH分析方式進行仿真優(yōu)化,,在設(shè)計階段率先規(guī)避品質(zhì)風險,,歷經(jīng)異響、道路,、碰撞等試驗,,將造型設(shè)計與空氣動力學結(jié)合,使得整車的封密性,、靜音性及舒適性顯著提升,。同時,,宋MAX在上海同濟大學參加了嚴苛的風洞試驗。數(shù)據(jù)顯示,,宋MAX風阻系數(shù)達到0.33Cd,。
全方位安全配置:承襲宋平臺的安全基因,,主被動安全配置豐富,,車身模具由日本頂尖團隊生產(chǎn),運用德國焊接技術(shù),,超高強度鋼材和高強度鋼材使用率達65%以上,。它還擁有8安全氣囊,ESP,、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等全方位主被動安全裝備,。
廠商:比亞迪汽車
級別:MPV
發(fā)動機:118kW(1.5L渦輪增壓)
動力類型:汽油機
變速箱:6擋雙離合
長×寬×高(mm):4680×1810×1680
車身結(jié)構(gòu):5門7座MPV
上市年份:2019
工信部油耗(L/100km):7.6
整車質(zhì)保政策:4年或10萬公里
車長(mm):4680
車寬(mm):1810
車高(mm):1680
軸距(mm):2785
前輪距(mm):1540
后輪距(mm):1530
車身結(jié)構(gòu):MPV
車門數(shù):5
座位數(shù):7
油箱容積(L):60
發(fā)動機型號:BYD476ZQB
排量(L):1.5
排量(mL):1497
進氣形式:渦輪增壓
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數(shù):4
每缸氣門數(shù)(個):4
配氣機構(gòu):DOHC
缸蓋材質(zhì):鋁合金
缸體材質(zhì):鋁合金
最大馬力(Ps):160
最大功率(kW/rpm):118/5200
最大扭矩(Nm/rpm):245/1600-4000
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方式:直噴
環(huán)保標準:國VI
擋位個數(shù):6
變速箱類型:雙離合
變速箱名稱:6擋雙離合變速箱
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)
車體結(jié)構(gòu):承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:215/55 R17
后輪胎規(guī)格:215/55 R17
備胎:非全尺寸
比亞迪BYD 品牌創(chuàng)立于1995年,國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域知名品牌,,擁有IT和汽車兩大產(chǎn)業(yè)群的大型跨國集團公司,。
比亞迪汽車——比亞迪股份的直屬子公司。2003年,,比亞迪正式收購陜西秦川汽車有限責任公司,,組建比亞迪汽車,,進入汽車制造與銷售領(lǐng)域,開始了民族自主品牌汽車的發(fā)展征程,。比亞迪汽車堅持自主研發(fā)、自主品牌,、自主發(fā)展的發(fā)展模式,,以“造世界水平的好車”為產(chǎn)品目標,以“打造民族的世界級汽車品牌”為產(chǎn)業(yè)目標,,立志振興民族汽車產(chǎn)業(yè),。目前,比亞迪已建成西安,、北京,、深圳、上海四大產(chǎn)業(yè)基地,在整車制造,、模具開發(fā),、車型研發(fā)等方面都達到了國際水平,產(chǎn)業(yè)格局日漸完善,。比亞迪汽車在上海建設(shè)有研發(fā)中心,,擁有3000多人的汽車研發(fā)隊伍,每年獲得國家研發(fā)專利超過500項,。在西安建設(shè)有國際水平的轎車生產(chǎn)線,,總產(chǎn)能達到20萬輛。在深圳建成現(xiàn)代化汽車城,,總產(chǎn)能將達到30萬輛,,并建成第二研發(fā)中心,將成為比亞迪汽車中高級汽車的生產(chǎn)基地,。北京模具制造中心,,業(yè)已形成專業(yè)化、規(guī)?;哪>弋a(chǎn)業(yè)格局,,為世界知名汽車品牌制造整車模具。
比亞迪股份有限公司由王傳福于1995年創(chuàng)立,,是一家上市的民營企業(yè),。目前,比亞迪在全國范圍內(nèi),,已在廣東,、北京、陜西,、上海等地共建有九大生產(chǎn)基地,,總面積將近700萬平方米,并在美國,、歐洲,、日本、韓國,、印度,、臺灣、香港等地設(shè)有分公司或辦事處,,現(xiàn)員工總數(shù)已超過13萬人,。