2019年的長(zhǎng)春車閘去年上面,,全新奔馳A級(jí)兩廂版車型正式國(guó)內(nèi)上市,共推出兩款車型,,售價(jià)區(qū)間為25.78-27.38萬元,。全新奔馳A級(jí)兩廂版與此前上市的北京奔馳A級(jí)三廂版車型設(shè)計(jì)方面基本一致,,不過軸距減少了60mm,。全新奔馳A級(jí)兩廂版搭載了64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)、Burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng),、可加熱前排座椅,、皮飾多功能運(yùn)動(dòng)型方向盤、平視顯示,、MBUX人機(jī)交互系統(tǒng),、導(dǎo)航服務(wù)、觸摸板,、Mercedes me互聯(lián)等,。而在安全配置方面,,全新奔馳A級(jí)兩廂版搭載了駕駛輔助系統(tǒng),,集成了智能領(lǐng)航限距功能和主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng),,無論對(duì)于駕駛員還是乘坐者來說,,安全性都將得到有效保障,。
新一代的A級(jí)變得更漂亮了,,但基本的設(shè)計(jì)原則并未改變。例如三明治底盤的方案以及車身款式,,一切并沒有像以前那樣進(jìn)行徹底的革命,,而是用人們熟悉的方式完成了產(chǎn)品的進(jìn)化?,F(xiàn)在的A級(jí)更健壯也更加自信,車身還是原來的風(fēng)格,,但腰線上升,,車窗面積增大,側(cè)面的棱線非常突出,,而且很舒展,,車輪罩也向外拱起,,再加上一系列被著重強(qiáng)調(diào)的水平線條,,行駛在公路上的新A 級(jí)更加引人矚目。
無論是開車還是坐車,誰不想寬松一點(diǎn)呢,,所以那種極端緊湊的概念現(xiàn)在已經(jīng)不受歡迎了,。新A級(jí)的軸距是2.57米,,寬1.76米,高1.59米,,與前一代車型相比四門型的尺寸明顯增大了,。3.84米的車身長(zhǎng)度甚至超過了上一代的加長(zhǎng)型,不過與奧迪A3、寶馬1系,、大眾高爾夫這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比仍然短了40厘米,。當(dāng)然在擁擠的街道上尋找停車位時(shí)這又成了優(yōu)點(diǎn),。
盡管車身長(zhǎng)度的增加被較長(zhǎng)的車頭抵消了一部分,車內(nèi)空間的增大還是很明顯的,。肩部寬度居然增加了九厘米,,讓人在車內(nèi)有了更大的活動(dòng)余地。腿部空間介于上一代的標(biāo)準(zhǔn)型和加長(zhǎng)型之間,。選裝的百葉窗式車頂會(huì)占用車內(nèi)高度,,但仍然帶給人寬敞明亮的印象。
上一代A級(jí)車的座椅位置比較高,,新款車也是如此,,好處是上下車很方便,但夾層式的結(jié)構(gòu)令車廂地板有點(diǎn)高,,坐在車內(nèi)腿部并不像在高大的SUV里那樣舒展,,不過整體感覺還是令人愉快的。多功能方向盤后面的圓形儀表清晰易讀,,加價(jià)選裝的導(dǎo)航系統(tǒng)操作起來也無可挑剔,,只是前排座椅的手枕在換擋時(shí)有點(diǎn)礙事,座椅的腰靠調(diào)節(jié)也不太方便,。另外,,盡管A柱已經(jīng)設(shè)計(jì)得比較細(xì)了,但在泊車時(shí)還是有些影響視線,。
行李廂容量也增大了,,而且更加方便實(shí)用。打開行李廂門,,不做任何折疊就可直接放進(jìn)一輛嬰兒車。如果放倒后排座椅靠背,,容積就能增加到1370升,,而且放倒的靠背能與行李廂地板形成一個(gè)平面,。如果還需要更多的空間。就卸下后排座椅的坐墊,,把它放在行李廂的地板下面或者再多花348歐元,,購(gòu)買行李廂可變裝置,,這樣除了駕駛員座椅之外,所有座椅都能卸下來,,使裝載容積達(dá)到1995升,。通過放倒副駕駛座椅,進(jìn)深長(zhǎng)度可達(dá)2.34米,。
第二代奔馳A系列保持了技術(shù)上傳統(tǒng)的優(yōu)勢(shì):為了更好的完善駕駛舒適性和安全性,,新款A(yù)系列總共采用了超過200項(xiàng)的最新專利。最新開發(fā)的預(yù)警式安全帶和空氣氣囊代表了奔馳汽車最近的技術(shù),,例如自適應(yīng)雙程前方安全氣囊,,座椅安全帶張緊輪,在以前側(cè)安全氣囊的位置安裝了最新開發(fā)的頭/胸部安全氣囊,。
在駕駛操控方面,,新款A(yù)系列也有獨(dú)到之處。底盤上的主要?jiǎng)?chuàng)新體現(xiàn)在后軸上,,在轉(zhuǎn)彎情況下,,后軸能夠確保最高精度的路徑和良好的防傾翻性能。另外一個(gè)亮點(diǎn)就是他將一種全新的選擇性減震系統(tǒng)作為新款A(yù)系列的標(biāo)準(zhǔn)配置,,這也是該系統(tǒng)首次在汽車中正式使用,。該減震系統(tǒng)能夠根據(jù)駕駛路況的不同而自動(dòng)調(diào)整減震器的壓力,從而有效的改善駕乘舒適性,。
A級(jí)車的重心比較高,,它很難成為強(qiáng)調(diào)操控性的駕駛者之車,外側(cè)的轉(zhuǎn)向輪要承受更多的側(cè)向力,,能保證11.1米的轉(zhuǎn)彎直徑已經(jīng)很不錯(cuò)了,。不過新A級(jí)的操控明顯比上一代靈活,盡管是前輪驅(qū)動(dòng),,轉(zhuǎn)向不足的傾向也不明顯。如果駕駛風(fēng)格過于魯莽,,靈敏的ESP系統(tǒng)會(huì)及時(shí)出面干預(yù),,剎車系統(tǒng)表現(xiàn)也不錯(cuò),總之安全是有充分保證的,,新A級(jí)不會(huì)再重蹈覆轍了,。
與上代車型相比,A170的發(fā)動(dòng)機(jī)功率從102馬力增加到了116馬力,,1.7升的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)傾斜放置,,夾角是59度,每缸2氣門,,而且采用可變長(zhǎng)度進(jìn)氣管來提升扭矩,。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較高,,運(yùn)轉(zhuǎn)起來聲音輕、無抖動(dòng),,隨時(shí)都能提供不錯(cuò)的加速感覺,。不過動(dòng)力增加的同時(shí)整備質(zhì)量也增加了,兩者相抵,,加速成績(jī)沒有提高多少,,油耗倒是增加了,如果經(jīng)常開快車,,百公里油耗會(huì)接近10升,。我們的測(cè)試車由于裝備了許多選裝配置,重量增加了不少,,沒能達(dá)到廠方公布的加速成績(jī),。5擋變速箱變速很順暢,但手感不夠精確,。
車型名稱;2019款 A 220 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)轎車
廠商:北京奔馳
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):140kW(2.0L渦輪增壓)
動(dòng)力類型:汽油機(jī)
變速箱:7擋雙離合
長(zhǎng)×寬×高(mm):4622×1796×1462
車身結(jié)構(gòu):4門 5座 三廂轎車
上市年份:2019
最高車速(km/h):237
0-100加速時(shí)間(s):7.3
工信部油耗(L/100km):6.8
整車質(zhì)保政策:3年不限公里
車長(zhǎng)(mm):4622
車寬(mm):1796
車高(mm):1462
軸距(mm):2789前輪距(mm):1557
后輪距(mm):1557
車身結(jié)構(gòu):三廂轎車
車門數(shù):4
座位數(shù):5
油箱容積(L):51
排量(L):2.0
排量(mL):1991
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數(shù):4
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸蓋材質(zhì):鋁合金
缸體材質(zhì):鋁合金
最大馬力(Ps):190
最大功率(kW/rpm):140/6100
最大扭矩(Nm/rpm):300/1600-4000
燃料:汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)
供油方式:直噴
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停:●
擋位個(gè)數(shù):7
變速箱類型:雙離合
變速箱名稱:7擋雙離合變速箱
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):多片式離合器
車體結(jié)構(gòu):承載式
助力類型:電動(dòng)助力
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:225/45 R18
后輪胎規(guī)格:225/45 R18
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)始于1886年,,全球領(lǐng)先的汽車制造商,世界500強(qiáng),,德國(guó)著名豪華汽車品牌,,汽車文明的先驅(qū)者。
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)是德國(guó)汽車品牌,。1886年1月,,卡爾·本茨發(fā)明了三輪汽車,并獲得專利(專利號(hào):DRP 37435),,與此同時(shí),,奔馳的另一位創(chuàng)始人戈特利布·戴姆勒也發(fā)明了四輪汽車。從此,,世界發(fā)生了改變,。1926年6月,戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車公司,,以梅賽德斯-奔馳命名的汽車正式出現(xiàn),,并從此以高質(zhì)量、高性能的汽車產(chǎn)品聞名于世,。目前,,梅賽德斯-奔馳為戴姆勒集團(tuán)(Daimler AG)旗下公司。與寶馬,,奧迪并稱“三駕馬車”,。
自1900年12月22日戴姆勒汽車公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客戶獻(xiàn)上了以梅賽德斯(Mercedes)為品牌的轎車開始,奔馳汽車就成為汽車工業(yè)的楷模,。