基本介紹

邁巴赫S級是梅賽德斯-奔馳旗下的子品牌梅賽德斯-邁巴赫發(fā)布的首款車型,。車窗使用了特制芳族聚酰胺纖維,、PE材料和聚碳酸酯等材料制成，能夠經(jīng)受爆炸物的沖擊,。新車的車底由全新防彈材料包裹,，能夠有效保護乘員安全。它傳承了邁巴赫品牌的頂級專屬性和舒適性,，營造內(nèi)斂的感官愉悅而絕不浮華,，舒適而不奢靡，尊崇而不冷酷,，每個細(xì)節(jié)均體現(xiàn)人文關(guān)懷,，為當(dāng)代賢達樹立起更為卓著的威望。

產(chǎn)品設(shè)計

外部設(shè)計

梅賽德斯-邁巴赫S級轎車全新保險杠下部飾有更多鍍鉻元素,，彰顯出非比尋常的地位；優(yōu)雅舒展的拱形車頂輪廓線營造出空間感,，盡顯自信大氣的風(fēng)范,。憑借超大軸距，梅賽德斯-邁巴赫 S 級轎車將動感優(yōu)雅的氣質(zhì)展露無遺,。后端設(shè)計盡顯霸氣自信的凌厲風(fēng)格,，充分展現(xiàn)了梅賽德斯-邁巴赫 S 級轎車無盡的動力和強大的動態(tài)性能，無論搭載任何高科技驅(qū)動系統(tǒng),，皆能從容應(yīng)對,。

內(nèi)部設(shè)計

富有現(xiàn)代氣息的顯示屏與精美材料，令梅賽德斯-邁巴赫S級轎車盡顯奢華美感,，細(xì)節(jié)之中彰顯出對汽車工程領(lǐng)域純粹的激情與熱愛,。

駕駛室管理和數(shù)據(jù)系統(tǒng)以及聯(lián)網(wǎng)功能（ COMAND Online ）集信息娛樂、導(dǎo)航和通信系統(tǒng)于一身,，將諸多信息顯示在一個 31.2 厘米（ 12.3 英寸）的高分辨率媒體顯示屏上,。硬盤導(dǎo)航可與“實時路況信息”服務(wù)提供的實時交通數(shù)據(jù)相結(jié)合,，助您快速導(dǎo)航到目的地。

動力

精巧輕盈,，發(fā)揮高效動力

緊湊和輕質(zhì)是設(shè)計這款發(fā)動機時的首要考慮因素,。此外，摩擦也大幅度降低水平以降低油耗,，從而減少尾氣排放,。 新開發(fā)的按需控制葉片式機油泵根據(jù)發(fā)動機負(fù)荷和發(fā)動機轉(zhuǎn)速對發(fā)動機進行冷卻和潤滑。流量控制系統(tǒng)可區(qū)分低壓和高壓,，并相應(yīng)地調(diào)節(jié)體積流量,。而渦輪增壓發(fā)動機也通過系統(tǒng)化地采用塑料材質(zhì)，減輕了水回路部件的重量,。在更寬泛的溫度范圍內(nèi),，優(yōu)先為車內(nèi)暖氣系統(tǒng)供熱。從而可在預(yù)熱階段快速達到所需的溫度,。

特色功能

V6 汽油發(fā)動機

采用壓電式噴油嘴的第三代汽油直接噴射系統(tǒng),，分層進氣稀薄燃燒，稀薄燃燒范圍更廣且?guī)獠繌U氣再循環(huán)的噴霧引導(dǎo)式多點噴射,。新開發(fā)的帶壓電式噴油嘴的噴油閥可實現(xiàn)燃油經(jīng)濟性和低排放,，降低噪音且確保了出色的冷啟動特性

V8 汽油發(fā)動機

采用與 F1 賽車相同的“Hot inner V”渦輪增壓系統(tǒng)。兩個渦輪增壓器顛覆了置于外側(cè)的傳統(tǒng),，整合在氣缸列的 V 型槽內(nèi) – 實現(xiàn)了緊湊的發(fā)動機結(jié)構(gòu),、更佳的響應(yīng)特性和較低的廢氣排放。

V12 汽油發(fā)動機

發(fā)動機設(shè)計的典范之作,。其技術(shù)設(shè)計同樣令人贊嘆 - 呈 60 度夾角排列的 12 個氣缸確保了更具平穩(wěn)的運行特性,。氣缸蓋罩由壓鑄鎂制成。與鋁材相比,，鎂材的重量減少了 2/3,。高品質(zhì)合金可以保護發(fā)動機免受腐蝕，并賦予組件極強的耐熱性,。

效率細(xì)節(jié)

廢氣渦輪增壓器和最先進的直接噴射系統(tǒng)組合在一起,，旨在顯著提高性能和扭矩并同時降低油耗。緊湊型水/空氣中冷器確保實現(xiàn)最佳進氣冷卻效果和良好的熱力學(xué)效率,。較短的流動距離可實現(xiàn)較低的流動阻力,，從而有利于實現(xiàn)出色的發(fā)動機效率。

變速箱

邁巴赫S級轎車標(biāo)配的 9 速自動變速箱 (9G-TRONIC),，將效率,、舒適性和動態(tài)性提升至全新水平，帶來動感十足而又不乏舒適的動力傳輸體驗,。

9 速自動變速箱 (9G-TRONIC) 包括直接選檔 (DIRECT SELECT) 換檔桿和直接選檔 (DIRECT SELECT) 方向盤換檔撥片

9 速自動變速箱 (9G-TRONIC) – 更快,，更平順,，更高效

這款自動變速箱具有 9 個前進檔，將效率,、舒適性和動態(tài)性提升至全新水平,。這是豪華車細(xì)分市場中全球首款配備液力變矩器的 9 速自動變速箱。更大的傳動比可降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速,。在保持優(yōu)越性能的同時提高了駕乘舒適性,，降低了噪聲級。更快的換檔速度改善了即時響應(yīng)與靈活性,。同時,，9 速自動變速箱 (9G-TRONIC) 的平順換檔令人印象深刻。由于 9 速自動變速箱 (9G-TRONIC) 能夠跳過單個檔位,，因此可連續(xù)降檔以進行快速,、強勁的沖刺。

底盤

邁巴赫S級轎車的底盤能適應(yīng)任何復(fù)雜路況,，任何情況下都能營造獨特的駕乘舒適性,。

空氣懸掛系統(tǒng) (AIRMATIC) 帶連續(xù)可變減震控制

帶可變減震控制的空氣懸掛系統(tǒng) (AIRMATIC) – 更佳的駕乘舒適性和車輛動態(tài)

搭配可變減震控制功能，空氣懸掛系統(tǒng)可在水平高度下確保駕乘舒適性和車輛動態(tài),。每個車輪的減震效果均可針對當(dāng)前駕駛狀況和路面情況進行調(diào)整,。可通過用于減震器壓縮和回彈的 2 個獨立閥門進行快速精準(zhǔn)的操作,。駕駛員及乘客可在車速提高時享受柔軟的基本型懸掛設(shè)置以及高水平操控穩(wěn)定性帶來的安全感,。在轉(zhuǎn)彎和制動時加強彈簧鋼度系數(shù)，有效地減少車輛的傾翻和俯仰運動,。在“舒適”和“運動”設(shè)置下,，空氣懸掛系統(tǒng) (AIRMATIC) 具有更舒適或更運動的特性。得益于水平高度全方位液壓控制,，無論載荷如何,，車輛均能保持恒定的水平高度。懸掛最多可升高 30 毫米以增加離地間隙,。在高速行駛時，懸掛自動降低最多 20 毫米,，有助于減少空氣動力阻力及提高操控穩(wěn)定性,。

智能車身控制系統(tǒng) 帶有彎道傾斜功能 (選裝裝備)

帶有彎道傾斜功能的智能車身控制系統(tǒng) (MAGIC BODY CONTROL)

該懸掛以駕駛動態(tài)性為導(dǎo)向，在車輛駕駛員駛過顛簸路面之前即已根據(jù)情況自行進行調(diào)節(jié),。為此,，智能車身控制系統(tǒng) (MAGIC BODY CONTROL) 可將主動式底盤懸掛與持續(xù)可調(diào)的減震器以及路面掃描系統(tǒng) (ROAD SURFACE SCAN) 相結(jié)合。立體攝像頭可精確掃描前方路面,，從而在即將駛過顛簸路面前對各個車輪的減震效果進行優(yōu)化調(diào)節(jié),。彎道傾斜功能可確保車身在彎道中向內(nèi)傾斜最大可達 2.65 度,。這能夠顯著減少感知到的橫向力，同時增加主觀駕駛樂趣,，在鄉(xiāng)村道路上尤為如此,。

梅賽德斯-奔馳 — 智能駕駛

邁向沒有意外的理想駕駛目標(biāo)

由十多年前PRE-SAFE?系統(tǒng)正式啟動，升級為現(xiàn)在的奔馳智能駕駛,，舒適與安全融合為一體,，帶領(lǐng)奔馳邁進駕駛新境界。現(xiàn)在,，請鑒賞并感受梅賽德斯-邁巴赫S級轎車,。

梅賽德斯-邁巴赫S級轎車配備的避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng) - 當(dāng)輔助系統(tǒng)的雷達傳感器和立體攝像頭探測到行人時，避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)能夠在駕駛員避讓行人的危險狀況下,，協(xié)助駕駛員進行避讓,。如果駕駛員通過大幅度轉(zhuǎn)向操作進行避讓，則系統(tǒng)能夠提供額外的轉(zhuǎn)向扭矩以滿足駕駛員的這一需求,。這可幫助駕駛員以可控的方式對行人進行避讓,，然后輕松重新調(diào)直車輛，以便安全地駛過行人,。

安全性

梅賽德斯-奔馳原創(chuàng)整合式安全概念,，將座駕安全分為四個階段：

事實上，對梅賽德斯-奔馳工程師而言,，沒有比研發(fā)嶄新安全技術(shù),，與堅持一貫出色的安全措施，更能激發(fā)他們的靈感,。早于1950年代,，Béla Barényi已率先研創(chuàng)乘客安全車廂，為梅賽德斯-奔馳樹立了重要的安全里程碑,。今日,，梅賽德斯-奔馳將此與一系列安全措施，整合成一套完整理念,，邁向沒有意外駕駛理想目標(biāo),。

第一階段：駕駛安全

大部分意外，早于碰撞發(fā)生之前已在醞釀,，例如︰注意力不集中,、視野受阻或無法預(yù)計的突發(fā)事故。有見及此,，梅賽德斯-奔馳安全概念啟動一系列實用方案,，支持日常安全駕駛運作，好讓種種緊急情況,，均在您掌握之內(nèi),，應(yīng)付自如,。

自適應(yīng)制動 (ADAPTIVE BRAKE) 具有保持 (HOLD) 功能和坡道起步輔助系統(tǒng)，且在潮濕條件下的干式制動,。

注意力輔助系統(tǒng) (ATTENTION ASSIST) 可根據(jù)駕駛員的操作行為探測典型的疲倦特征,，并在駕駛員的倦意增加及注意力不集中時進行提醒。

遠(yuǎn)程幾何多光束LED大燈

夜視輔助系統(tǒng)增強版

側(cè)風(fēng)穩(wěn)定控制輔助系統(tǒng)

交通標(biāo)志輔助系統(tǒng)

第二階段：面對危險情況

梅賽德斯-奔馳是注重安全駕駛之典范。因此，即使處于危急駕駛狀況,，梅賽德斯-奔馳座駕仍能為乘客提供周全保障，確保每段駕駛旅程安全,，教您時刻安心。

防抱死制動系統(tǒng) (ABS)

加速防滑控制 (ASR)

制動輔助系統(tǒng) (BAS) 探測到緊急制動時提供制動伺服輔助功能

預(yù)防性安全系統(tǒng) (PRE-SAFE?) 預(yù)先提供車內(nèi)乘員保護

第三階段：當(dāng)意外發(fā)生時

每一奔馳座駕,，均配備一系列安全系統(tǒng),，嚴(yán)防意外發(fā)生。一旦最壞情況出現(xiàn),，多項安全措施即會發(fā)揮作用,，不單確保座上每位安全，同時有效保障其他道路使用者,。

預(yù)防性安全系統(tǒng)自適應(yīng)安全帶收緊功能(PRE-SAFE? Impulse)

駕駛員和前排乘客側(cè)部氣囊(組合式胸部/髖部氣囊)

后排側(cè)部氣囊 左側(cè)和右側(cè)

車窗氣囊

第四階段：意外發(fā)生后

為防止意外發(fā)生后出現(xiàn)后續(xù)事故,，同時方便救援工作，座駕可因應(yīng)系統(tǒng)中所儲存的撞擊類型及嚴(yán)重程度,，采取不同措施：

安全保護：自動關(guān)閉引擎并切斷燃油供應(yīng),。

顯眼照明：自動開啟危險警告燈及緊急車廂照明，減低發(fā)生后續(xù)事故機會,，并幫助救援人員盡快找到肇事車輛,。

自動通風(fēng)：若啟動氣袋，電動車窗則會自動降低,。

方便開啟：意外發(fā)生后,，車門會自動解鎖，方便乘客或救援人員打開車門,。

協(xié)助救援：車翼與車門之間配有碰撞接口,，令車門于正面碰撞后更易打開，有效加快救援工作,。

實用聯(lián)系：發(fā)生意外或故障時,，梅賽德斯-奔馳緊急聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)（須與已連接的手機一并使用）可自動聯(lián)絡(luò)緊急聯(lián)絡(luò)中心。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車型名稱：2020款 S 680 雙調(diào)典藏型

廠商：梅賽德斯-邁巴赫

級別：豪華車

發(fā)動機：463kW(6.0L雙渦輪增壓)

動力類型：汽油機

變速箱：7擋AT

長×寬×高(mm)：5466×1899×1500

車身結(jié)構(gòu)：4門 4座 三廂轎車

上市年份：2019

最高車速(km/h)：250

0-100加速時間(s)：4.9

工信部油耗(L/100km)：13

整車質(zhì)保政策：3年不限公里

車身參數(shù)

車長(mm)：5466

車寬(mm)：1899

車高(mm)：1500

軸距(mm)：3365

前輪距(mm)：1634

后輪距(mm)：1632

車身結(jié)構(gòu)：三廂轎車

車門數(shù)：4

座位數(shù)：4

油箱容積(L)：80

行李廂最小容積(L)：530

發(fā)動機

排量(L)：6.0

排量(mL)：5980

進氣形式：雙渦輪增壓

氣缸排列形式：V型

汽缸數(shù)：12

每缸氣門數(shù)(個)：3

配氣機構(gòu)：SOHC

缸蓋材質(zhì)：鋁合金

缸體材質(zhì)：鋁合金

最大馬力(Ps)：630

最大功率(kW/rpm)：463/4800

最大扭矩(Nm/rpm)：1000/2300-4300

燃料：汽油

燃油標(biāo)號：95號

供油方式：多點電噴

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：國VI

發(fā)動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數(shù)：7

變速箱類型：AT

變速箱名稱：7擋手自一體變速箱

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動方式：前置后驅(qū)

車體結(jié)構(gòu)：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型：雙叉臂式獨立懸掛

后懸掛類型：雙叉臂式獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風(fēng)盤式

后制動器類型：通風(fēng)盤式

駐車制動類型：電子駐車

前輪胎規(guī)格：245/40 R20

后輪胎規(guī)格：275/35 R20

品牌介紹

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）始于1886年,，全球領(lǐng)先的汽車制造商，世界500強,，德國著名豪華汽車品牌,，汽車文明的先驅(qū)者,。

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是德國汽車品牌。1886年1月,，卡爾·本茨發(fā)明了三輪汽車,，并獲得專利（專利號：DRP 37435），與此同時,，奔馳的另一位創(chuàng)始人戈特利布·戴姆勒也發(fā)明了四輪汽車,。從此，世界發(fā)生了改變,。1926年6月,，戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車公司，以梅賽德斯-奔馳命名的汽車正式出現(xiàn),，并從此以高質(zhì)量,、高性能的汽車產(chǎn)品聞名于世。目前,，梅賽德斯-奔馳為戴姆勒集團（Daimler AG）旗下公司,。與寶馬，奧迪并稱“三駕馬車”,。

自1900年12月22日戴姆勒汽車公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft,，DMG）向其客戶獻上了以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，奔馳汽車就成為汽車工業(yè)的楷模,。