2012年廣州車展,,海馬汽車正式推出了全新緊湊級(jí)轎車M3,該車是基于此前北京車展發(fā)布的ZM2概念車打造,,曾被命名為V30,。該車搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),主攻低端緊湊級(jí)市場(chǎng),。
外觀方面,,海馬M3的車身線條流暢,鍍鉻前進(jìn)氣格柵配合犀利的前大燈,,使M3的前臉擁有了非常不錯(cuò)的視覺(jué)效果,。M3的尾部設(shè)計(jì)則采用了較為簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì),鍍鉻裝飾條讓M3的尾部看起來(lái)頗具動(dòng)感,。
內(nèi)飾方面,,簡(jiǎn)潔明快,上深下淺雙色內(nèi)飾可以在營(yíng)造溫馨車內(nèi)氛圍的同時(shí),,有效降低車外光線在儀表臺(tái)的反光,,既實(shí)用又好看。三輻方向盤設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔大方,,方向盤采用了真皮包裹,,儀表盤采用炮筒式,同時(shí)配備多功能方向盤和大尺寸液晶屏幕,,顯得很有檔次,。
動(dòng)力方面,海馬M3采用海馬自主研發(fā)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率82kw/6000rpm,最大扭矩147Nm/4000rpm,,匹配5速手動(dòng)變速箱,。據(jù)海馬方面透露,,這款車的燃油經(jīng)濟(jì)性非常優(yōu)秀。同時(shí)還有消息稱,,預(yù)計(jì)在上市車型中還會(huì)匹配CVT無(wú)極變速箱,。
“飛翔”新美學(xué)設(shè)計(jì)理念
車身整體體現(xiàn)了國(guó)際汽車設(shè)計(jì)趨勢(shì)與國(guó)人審美標(biāo)準(zhǔn)的融合。造型動(dòng)感十足,、曲線優(yōu)美,、有肌肉感和能量感的主特征設(shè)計(jì)及飽滿的曲線為一體,體現(xiàn)最新設(shè)計(jì)趨勢(shì),。
國(guó)際頂尖團(tuán)隊(duì)操刀打造
由意大利LD‘A公司,、韓國(guó)MAREUM、韓國(guó)Thirdeye全球頂級(jí)設(shè)計(jì)大師共同鍛造,。整車黃金弧度設(shè)計(jì),,完美結(jié)合尖端科技與風(fēng)尚外觀,結(jié)合東方元素,,展現(xiàn)別具一格的中西合璧韻味,。
0.27超低風(fēng)阻
相比較同級(jí)主流車型的風(fēng)阻系數(shù),如:騰翼C30和啟辰D50為0.30,、寶駿630和現(xiàn)代瑞納為0.31,,海馬M3的0.27風(fēng)阻系數(shù)可謂是超越同級(jí)車型,無(wú)可匹敵,,媲美超跑的流線造型,,給消費(fèi)者帶來(lái)了更經(jīng)濟(jì)更環(huán)保的使用感受。
鵬翼式進(jìn)氣格柵
海馬鯤鵬logo寓意著展翅高飛,,完美融入到前格柵中,,飛翼造型格柵展現(xiàn)深遠(yuǎn)飛翔寓意,將中國(guó)古典元素與現(xiàn)代設(shè)計(jì)手法相融合,。
鵬翼式流線前大燈
與前格柵完美結(jié)合,,視覺(jué)拓展整車寬度,提升質(zhì)感盡顯動(dòng)感,。燈光的搭配科學(xué)合理,,確保駕途安全無(wú)憂。
鋒芒車尾燈
不規(guī)則排列的尾燈與牌照裝飾條連為一體的設(shè)計(jì)拓展了視覺(jué)寬度,,同時(shí)尾部線條利落而有質(zhì)感,。后保險(xiǎn)杠使用了雙色搭配,黑色部分兩端配有反光片,,大膽詮釋了運(yùn)動(dòng)理念,。
M3的內(nèi)飾,簡(jiǎn)明明快,,歐派精雕風(fēng)格,,采用深灰+米色搭配,,內(nèi)外造型符合當(dāng)下流行的混搭風(fēng)格。
l飛翔”造型中控臺(tái)
中控臺(tái)線條動(dòng)感優(yōu)雅,,整體呈字母“V”型,,簡(jiǎn)單、清晰,、時(shí)尚,、大方,炮筒式儀表盤力量十足,。
多功能真皮方向盤
三輻式多功能真皮方向盤檔次豪華,、操作手感佳,讓您駕車時(shí)輕松掌握一切,。
精致變速器擋把
鍍鉻變速器擋把搭配其精細(xì)的材質(zhì)以及制作大幅度提升內(nèi)飾品質(zhì)和操控質(zhì)感,,擁有自然舒適的觸感。
2600mm軸距,,1737mm車寬,,M3的寬度數(shù)據(jù)與競(jìng)品相比有優(yōu)勢(shì)。
901mm舒展后排空間
精心設(shè)計(jì)的后排空間布局合理,, 901mm的腿部空間甚至超越了部分B級(jí)車型,,例如,別克君威的后排空間為850mm,,更是同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都無(wú)法比擬的,。
風(fēng)阻與空間合理搭配
0.27風(fēng)阻與內(nèi)部寬適空間的合理搭配,保證造型與動(dòng)力損耗的同時(shí),,兼顧內(nèi)部完美駕乘空間,。
可外展行李箱
后排座椅可根據(jù)需要放平。擴(kuò)展之前,,可放下4個(gè)20英寸的可登機(jī)行李箱,,后排放平后,更可放下雙人床墊,、涼席等家居用品,,大大擴(kuò)展了行李箱空間。
M3搭載海馬 HMA GN15-VF發(fā)動(dòng)機(jī),,配合可變氣門正時(shí)和電子油門技術(shù),,擁有強(qiáng)大自主研發(fā)能力,引進(jìn)德國(guó)HELLER,、法國(guó)COMAU,、德國(guó)JUNKER等世界一流公司柔性生產(chǎn)線制造生產(chǎn),扭矩可達(dá)147Nm,。
領(lǐng)先同級(jí)車的國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn),,大幅提升節(jié)能品質(zhì),,環(huán)保科技領(lǐng)航者,。
同時(shí)M3采用輕量化鋁合金缸體發(fā)動(dòng)機(jī)、VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng),、國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn),、E-Gas電子油門、油氣分離系統(tǒng)等五大節(jié)油技術(shù),,突破同級(jí)車6.0L油耗極限,,油耗僅5.9L/100km,同樣加50升油,,M3最少可比同級(jí)對(duì)手多行駛14公里,,凸顯續(xù)航能力。
車身強(qiáng)度較同級(jí)產(chǎn)品提升19%
采用高強(qiáng)度鋼板,,車身強(qiáng)度較同級(jí)車型提升19%,,有效提高車身防護(hù)性能。
高強(qiáng)度輕量化車身
運(yùn)用世界先進(jìn)輕量化技術(shù),,采用高強(qiáng)度鋼板,,提高車身防護(hù)性能的同時(shí)減輕重量,而且車身輕量化之后操控性更佳,,加速及穩(wěn)定性能全面提升,。
行車安全智能系統(tǒng)
ABS防抱死、HBA剎車輔助等安全智能系統(tǒng),,隨時(shí)幫助車主快速處理所遇路況,。
無(wú)憂駐車安全
領(lǐng)先的電子防盜系統(tǒng),保障駐車安全無(wú)憂,。
采用最新第九代ESP
配備全球頂尖的博世第九代ESP,,聯(lián)動(dòng)ABS防抱死、剎車輔助,、制動(dòng)力分配多項(xiàng)安全技術(shù),,能夠迅速識(shí)別車輛可能出現(xiàn)的不穩(wěn)定狀況,并且立即對(duì)車輛進(jìn)行干預(yù),,從而防止車輛失控側(cè)滑,,安全性能進(jìn)一步增強(qiáng)。
六大安全氣囊
該配置更多常見(jiàn)于20萬(wàn)以上車型中,,海馬M3超越同級(jí)車型的4安全氣囊,,配備了6大安全囊,增加的側(cè)安全氣簾,,有效減少撞擊時(shí)給車內(nèi)人員頭部的損傷,,有力提升了安全系數(shù),,增加安全質(zhì)量,為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的安全服務(wù),。
油箱防撞擊設(shè)計(jì)
M3特別進(jìn)行了油箱防撞擊設(shè)計(jì),,守護(hù)安全,消除后顧之憂,。
滿足新五星安全標(biāo)準(zhǔn)
內(nèi)部多次碰撞測(cè)試反復(fù)驗(yàn)證,,成績(jī)達(dá)到新C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn),滿足高標(biāo)準(zhǔn)安全要求,。
多項(xiàng)人性化配置
多功能方向盤,,智能行車電腦,自動(dòng)空調(diào)(花粉過(guò)濾器),,晝間行車燈,,防眩目功能、人體工學(xué)車門設(shè)計(jì),、倒車?yán)走_(dá),、正副駕駛化妝鏡燈、LED讀書燈等,,極大提高了M3的安全性和便利性,。
M3是經(jīng)過(guò)多路況極限測(cè)試,精心調(diào)校底盤,、強(qiáng)化車身結(jié)構(gòu),,以提升操控穩(wěn)定性。優(yōu)化減振系統(tǒng)有效提高車輛舒適性和操控性,,讓運(yùn)動(dòng)性和舒適性都達(dá)到了完美的平衡,。M3的最小轉(zhuǎn)彎半徑與軸距比值僅為2.019。
底盤
全新底盤調(diào)教與麥迪遜懸掛使用,,操控更隨心,。前麥弗遜懸架系統(tǒng),匹配26mm超大直徑的車身防側(cè)傾桿,,以及粗大的減振器支柱,,使得整車具有更足夠的側(cè)向支撐,駕駛員轉(zhuǎn)彎控制游刃有余,。另外,,一體式?jīng)_壓焊接成型的前副車架、加強(qiáng)型高強(qiáng)度扭力梁,、加強(qiáng)擺臂球頭壓鉚工藝,,對(duì)于整車的穩(wěn)定性也有很大的提高,并且更適應(yīng)中國(guó)的路況。
高速轉(zhuǎn)彎不甩尾
擁有精準(zhǔn)的方向盤回力,、超越同級(jí)的高速蛇形表現(xiàn),。當(dāng)時(shí)速達(dá)到90km/h時(shí),直角轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定不甩尾,;時(shí)速達(dá)到120km/h時(shí),,仍能保持穩(wěn)定的蛇形表現(xiàn)。即使面對(duì)曲折復(fù)雜的道路環(huán)境,,M3依然給客戶安心無(wú)憂,、樂(lè)意馳騁的駕乘感受。
車型名稱:2017款 1.5L CVT豪華型
廠商:海馬鄭州
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):82kW(1.5L自然吸氣)
動(dòng)力類型:汽油機(jī)
變速箱:6擋CVT
長(zhǎng)×寬×高(mm):4553×1737×1495
車身結(jié)構(gòu):4門 5座 三廂轎車
上市年份:2017
最高車速(km/h):170
工信部油耗(L/100km):6.5
整車質(zhì)保政策:3年或6萬(wàn)公里
車長(zhǎng)(mm):4553
車寬(mm):1737
車高(mm):1495
軸距(mm):2600
整備質(zhì)量(kg):1210
最小離地間隙(mm):130
前輪距(mm):1470
后輪距(mm):1470
車身結(jié)構(gòu):三廂轎車
車門數(shù):4
座位數(shù):5
油箱容積(L):44
行李廂最小容積(L):450
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):HMA GN15-VF
排量(L):1.5
排量(mL):1497
進(jìn)氣形式:自然吸氣
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數(shù):4
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:10
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸蓋材質(zhì):鋁合金
缸體材質(zhì):鋁合金
最大馬力(Ps):112
最大功率(kW/rpm):82/6000
最大扭矩(Nm/rpm):147/4000
燃料:汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)
供油方式:多點(diǎn)電噴
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V
擋位個(gè)數(shù):6
變速箱類型:CVT
變速箱名稱:無(wú)級(jí)變速箱
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
車體結(jié)構(gòu):承載式
助力類型:機(jī)械液壓助力
前懸掛類型:麥弗遜懸掛帶穩(wěn)定桿
后懸掛類型:H型扭力梁懸掛帶穩(wěn)定桿
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式
駐車制動(dòng)類型:手剎
前輪胎規(guī)格:185/60 R15
后輪胎規(guī)格:185/60 R15
備胎:全尺寸
海馬汽車創(chuàng)于1988年,,高檔轎車與商務(wù)汽車產(chǎn)銷基地,產(chǎn)品覆蓋面包車/轎車/SUV/MPV和新能源汽車等,,以汽車產(chǎn)業(yè)為主業(yè)的民族汽車企業(yè)
海馬汽車股份有限公司(簡(jiǎn)稱海馬汽車),,成立于1988年,總資產(chǎn)164億元,,直屬員工1萬(wàn)多人,,關(guān)聯(lián)企業(yè)員工3萬(wàn)多人,年收入近200億元,,累計(jì)納稅200多億元,。在深交所掛牌上市,股票代碼為000572,。
海馬汽車秉承“腳踏實(shí)地 感恩惜?!焙诵睦砟睿缲?fù)“踐行國(guó)家戰(zhàn)略 勇?lián)鐣?huì)責(zé)任 團(tuán)隊(duì)共同成長(zhǎng)”企業(yè)使命,,追求“品質(zhì)海馬 中國(guó)符號(hào)”企業(yè)愿景,,堅(jiān)持自主創(chuàng)新。目前,,公司已布局??谏a(chǎn)基地、鄭州生產(chǎn)基地及上海研發(fā)基地,,并實(shí)現(xiàn)在埃及,、智利、菲律賓,、越南等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的整車出口,,展示了“中國(guó)制造”新形象。
30年來(lái),,海馬汽車倡導(dǎo)和踐行“腳踏實(shí)地,、感恩惜福”的核心理念,積極參與慈善公益事業(yè),,在抗震救災(zāi),、扶貧濟(jì)困、捐資助學(xué)和公共事業(yè)等方面,,累計(jì)向社會(huì)捐款捐物5億多元,。