2018年1月18日,自主品牌轎車市場迎來了一款全新產品——廣汽傳祺GA4,,這款新車推出了1.3T與1.5L兩個動力版本的X款車型,。從尺寸來看傳祺GA4的長寬高分別為4692/1805/1500mm,軸距為2660mm,,標準的緊湊級轎車,,新車的定位介于GA3S和GA6之間。
作為廣汽傳祺“轎車振興計劃”的重要戰(zhàn)略車型,,基于全新A級車平臺打造的GA4采用了傳祺家族式最新的設計語言-飛翼式設計,。從產品看這款新車屬于傳祺家族最新一代的產品,無論是設計上還是產品力都有著很強的競爭力,。
到GA4的車頭依然采用了傳祺品牌的“凌云翼”設計DNA,,中網內的三道橫幅式的鍍鉻條很大氣,也起到了拉伸車頭視覺寬度的效果,,同時精致感也比較到位,。
而GA4的尾部設計則更加強調整體感,牌照框被移到了后保險杠上,,這是一個設計上小小的亮點化處理,,整體看線條車身比較簡潔,但造型很舒展,,尤其是車頂?shù)木€條顯得一氣呵成,,在后尾箱的上沿還形成了一個小小鴨翼形翹起。
傳祺GA4新車尾部造型較為簡潔,,線條硬朗,,層次感分明,兩側較為立體的尾燈造型與前大燈組設計相互呼應,。新車的車身尺寸方面,,其長寬高分別為4692/1805/1500mm,軸距為2660mm,。
2660mm的軸距對于一輛緊湊級轎車來說還算是不錯,,傳祺GA4的后排空間利用率也很高,身高1.75米的乘客無論是頭部還是腿部空間表現(xiàn)都不錯,,而且后排中間地板也沒有明顯的隆起,,更加實用,。
動力方面,傳祺GA4將會搭載1.3T渦輪增壓,、1.5L自然吸氣兩種不同動力,。1.5L發(fā)動機最大功率84kW,峰值扭矩150Nm,;1.3T發(fā)動機最大功率101kW,,峰值扭矩202Nm;與之匹配的是5速手動,、4速自動和6速手自一體變速箱。
360度全景泊車輔助系統(tǒng)是傳祺GA4配置上的另一個小驚喜,,對于新手司機或者是在狹小空間里泊車都很有幫助,,攝像頭分辨率一般,但也不影響使用,。
傳祺GA4的兩個前車門都帶有無鑰匙進入功能,,很討人喜歡,也更加方便,,要知道不少價格高很多的豪華品牌中低配車型也是沒有這個配置的,。
傳祺GA4還提供了手機無線充電功能,年輕人應該會很喜歡,,當然,,它只是可以應用于具備此功能的手機,比如iPhone8,,iPhone X,,三星NOTE8等。
可以支持百度CarLife功能,,需要手機下載APP,,連接數(shù)據(jù)線可以使用,對于年輕人來說,,這也幾乎是個必備的功能,。另外就是傳祺GA4也可以支持使用智慧傳祺系統(tǒng),手機下載APP,,實現(xiàn)對車輛的遠程控制和定位等操作,。
車型名稱:2018款 200T 自動尊貴版
廠商:廣汽乘用車
級別:緊湊型車
發(fā)動機:101kW(1.3L渦輪增壓)
動力類型:汽油機
變速箱:6擋AT
長×寬×高(mm):4692×1805×1500
車身結構:4門 5座 三廂轎車
上市年份:2018
整車質保政策:3年或10萬公里
車長(mm):4692
車寬(mm):1805
車高(mm):1500
軸距(mm):2660
車身結構:三廂轎車
車門數(shù):4
座位數(shù):5
油箱容積(L):50
行李廂最小容積(L):480
發(fā)動機型號:4A13M1
排量(L):1.3
排量(mL):1325
進氣形式:渦輪增壓
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數(shù):4
每缸氣門數(shù)(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鑄鐵
最大馬力(Ps):137
最大功率(kW/rpm):101/5500
最大扭矩(Nm/rpm):202/1500-4200
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方式:多點電噴
環(huán)保標準:國V
擋位個數(shù):6
變速箱類型:AT
變速箱名稱:6擋手自一體變速箱
驅動方式:前置前驅
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:205/50 R17
后輪胎規(guī)格:205/50 R17
備胎:非全尺寸
廣汽傳祺是廣汽集團旗下中高級系列轎車品牌,專注于開發(fā)適合國人駕駛習慣與道路特點的車型,,集研發(fā),、生產、銷售乘用車于一體的大型汽車制造商,。
廣汽傳祺(簡稱傳祺)是廣汽集團中高級系列轎車之一,,該系列車型傳承了歐洲品牌在操控性,、舒適性和主動安全性等方面的優(yōu)秀基因,采用世界成熟底盤平臺和動力總成技術,。
傳祺的成功誕生,,將豐富廣汽集團的產品,擴寬了廣汽的產品厚度,,也有力彰顯了廣汽研發(fā)能力,。再者,經過多年與國外品牌合資的經驗,,國內車企的工藝,、研發(fā)、品牌管理水平雖有質的飛躍,,但是品質形象的缺失,,已成為眾多國內車企難以逾越的發(fā)展障礙。未來10年,,國內車企將不可避免的改變一味追求效益和成本的發(fā)展模式,。換個角度,便是自主品牌的成功與否,,關系著一家車企未來幾十年的發(fā)展,。
面對著廣闊的市場,以“傳祺”為代表的廣汽乘用車,,能否在市場上大獲成功呢,?在這一點,廣汽以“傳祺”的市場定位對外界傳遞著自信,。在國內各大車企中,,廣汽在自主品牌領域起步較晚,卻選擇了從競爭激烈的中高級車切入市場,。