船底頂位于廣東省清遠(yuǎn)市轄市英德和韶關(guān)市曲江區(qū)交接處,由于頂峰酷像船底而得名,。主峰海拔1586米,,是兩市的交界的較高峰。船底頂?shù)奈鬟吘褪侨樵创髰{谷,,山高谷深,,地勢險要,山峰連綿起伏,,很有氣勢,。在高嶂頂一帶,經(jīng)??梢钥吹皆旗F,,石門臺是省自然保護(hù)區(qū),,有很清澈的溪谷,,自然景觀不錯。船底頂穿越被稱為是“廣東自虐巔峰之作”的“魔鬼級”線路,。從大布—船底頂—坪坑—石門臺路段,,幾乎涵蓋叢林、草坡,、碎石坡,、巨石陣、溪谷等各種山野地貌?,F(xiàn)在,,船底頂一帶已經(jīng)探出了多條線路,但傳統(tǒng)線路如上斜—船底頂—坪坑—石門臺路段,,更適合有一定戶外經(jīng)驗和體能的驢友,。
攀登船底頂,沿途都是巍峨的群山,,可以盡情欣賞粵北地貌,。峽谷里,兩岸群山多是光禿禿的斷裂層,遠(yuǎn)處的堰塞湖,,在陽光的折射下,,泛起銀色的光芒,斜坡上成片的翠竹,,輝映在彎彎曲曲的機(jī)耕路上,,晨曦從峽谷的縫隙里穿透而出,紅彤彤的霞光照在山頂上,,層層的山峰疊在萬丈霞光里,,雄偉壯觀。幾個小時的徒步后,,到達(dá)可以補(bǔ)水的地方,。寬闊的山澗,溪水清澈,,圓圓的黑石被流水沖刷得光滑圓潤……
到高嶂頂山腳下的竹林休整后,,就要向竹林穿越了。這里海拔700多米,,一路將會急升到1300米的高嶂頂,。竹林里沒有路,竹枝茂盛,,背著笨重寬大的背包,,難以穿過,需要彎腰匍匐而行,。走出錯綜復(fù)雜的竹林,,抬頭放眼四方,眼前是見不到邊際的茫茫草坡,,坡度大約有70度至80度,,這就是傳說中的大草坡。草坡上,,黃黃的草甸一望無際,,美麗壯觀,漲開的草穗子在大風(fēng)中飄蕩著,。陽光下,,草地泛出閃閃銀光,如同一面金黃色綢緞,,高貴典雅,。穿越如此陡峭的草坡上,需要十分的勇氣,,也需要非常小心,。路面上的枯草很滑,,稍不留神,就會滾入坡底,。
在大草坡上一路直升,,穿越一個半小時后,到達(dá)平坦的高嶂頂頂峰,,視野變得開闊:踏過的群山全在腳下,,一覽眾山小,金黃的大草坡,,像一幅美麗的巨大畫卷,,跳躍在藍(lán)天白云下。對面一道道的山峰,,凸凹有序,,像是倒扣的船底,遠(yuǎn)處峰谷連著天際,。峰谷的左側(cè),,是雄偉巍峨的斷裂地貌,那里蘊(yùn)藏著氣勢磅礴的大峽谷,。
穿過了高嶂頂,,前方仍然是茫茫草坡,但地勢不再陡峭,,這里是日落峰大草原,。日落峰大草原,有別于北國的大草原,,它穿插在連綿起伏的群山里,,山丘、平地,、陡坡,、山凹,、一片一片,,無邊無際,,視野里全是金黃色的草地,。因為它夾在群山里,與高嶂頂大草坡連為一體,,人們常常會認(rèn)為那是茫茫草坡,,而忽略了它是高山大草原,。
如果在船底頂露營,能欣賞到船底頂最美的夜和日出,。夜的船底頂,,像是海洋中行駛的巨輪,,天邊見不到群山,只有茫茫的云海,,似巨幅寬帶,,環(huán)繞著梯型船底頂。頭頂上,,繁星點點,,藍(lán)藍(lán)的天空,深邃空曠,,皎潔的月光照耀著大地,,如同白晝。身邊那一片片五色的帳篷,,在風(fēng)的吹拂下,,微微顫動,斜波上,,開滿穗子的植物在大風(fēng)中左右搖擺,,除了呼呼的風(fēng)聲,整個船底頂,,寧靜而又安詳?shù)赝T谠坪@铩?/p>
日月同輝,,日出云海,這就是船底頂?shù)纳衿婢跋?。凌晨五點,,走到有船底頂標(biāo)志的人工砌起的亂石堆面前,可以靜靜地等待日出:月亮掛在天空,,朦朦朧朧,,不見了昨夜的皎潔。乳白色的云海如同神霧覆蓋連綿的群山,,峰頂裸露在云海里,。漸漸的,天邊泛起黃色的光彩,,緊接著,,黃色變成紅黃色,突然,,金黃色的太陽從云海中慢慢升起,,萬道霞光穿透濃霧般的云海,千萬條光芒射向船底頂,。站在霞光里,,全身散發(fā)出紅彤彤的色彩……
大布地勢開闊,臨近乳源大峽谷,,傳說中的仙女湖,、火燒山,、大布草海景色優(yōu)美,選擇從大布出發(fā)是為了在陽光充足時拍到好照片,,歡迎單反跟隊,。平坑碎石坡具有典型的船線特征,不走碎石坡不是完整的船線,,羅坑也是安全快速的下船線路,。大布-峽洞-船底頂-平坑-羅坑,可以說是一條全面覆蓋廣東各種山地地貌的線路,,既有叢林,、草坡、峽谷,、沼澤,,又有碎石坡、巨石坡,、機(jī)耕路,,還有溯溪、攀爬路段,。線路較長,,穿越曲江、乳源兩區(qū)縣,,經(jīng)過三縣界碑,,中途有下撤點(峽洞),是廣東省內(nèi)難得的一條徒步穿越線路,。
石門臺-大布是船底頂最長的一條路線,,號稱不死傳說,南起石門臺保護(hù)站,,一直向北延伸穿過船底頂后向西北方向到大布下江村,,全程大約45KM。該線路基本以船底頂為分界點,,第一天路程基本包括了船底頂所有的路貌,,山路,機(jī)耕路,,水渠,,亂石坡,難點在于亂石坡,,3上1下;第二天路程主要是穿越密林和漫長的山路,,但天氣好的話一路風(fēng)景很不錯,。
1.目前已知且走通的船底頂線路有:大布—仙女湖—峽洞—高嶂頂—船底頂,;江灣—仙女湖—峽洞—高嶂頂—船底頂;羅坑—新洞—峽洞—高嶂頂—船底頂,;聯(lián)山—西坑窩—西南山脊—船底頂?shù)?0多條線路,,最長地方線路,體能好并且熟悉線路的山友可以在15小時左右輕裝完成,。
2.船底頂?shù)绞T臺線路較長,,中途有撤退點(坪坑),是很好的拉練線路,。但如果天氣不好,,云霧繚繞時,會給辨別方向帶來很大難度,,容易迷路,。
3.船底頂山勢復(fù)雜,氣候多變,,一天里的氣溫差別很大,,風(fēng)、雨,、霧,、烈日常常相伴而來。需要做好充分準(zhǔn)備,。