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洪澤湖怎么樣

洪澤湖,，中國第四大淡水湖。在江蘇省西部淮河下游,，蘇北平原中部西側,，淮安、宿遷兩市境內(nèi),，地理位置在北緯33o06′—33o40′,，東經(jīng)118o10′—118o52′之間，為淮河中下游結合部,。原為淺水小湖群,，古稱富陵湖，兩漢以后稱破釜塘,，隋稱洪澤浦,，唐代始名洪澤湖。1128年以后,，黃河南徙經(jīng)泗水在淮陰以下奪淮河下游河道入海,，淮河失去入海水道，在盱眙以東潴水,，原來的小湖擴大為洪澤湖,。

洪澤湖湖面遼闊，資源豐富,，歷史悠久,，既是淮河流域大型水庫、航運樞紐,，又是漁業(yè),、特產(chǎn)品,、禽畜產(chǎn)品的生產(chǎn)基地，素有“日出斗金”的美譽,。

水利工程

中國五大淡水湖之一,，位于淮河中游、江蘇省洪澤區(qū)西部,，是“南水北調”工程東線部分的過水通道,。在正常水位12.5米時，水面面積為1597平方公里,，平均水深1.9米,，最大水深4.5米，容積30.4億立方米,。湖泊長度65公里,，平均寬度24.4公里，汛期或大水年份水位可高到15.5米,，面積擴大到3,，500平方公里。全湖水域由成子湖灣,、溧河湖灣,、淮河湖灣三大湖灣組成。

洪澤湖大堤古稱高家堰,，亦稱捍淮堰,，始建于東漢建安五年（200），史稱漢堰,。唐大歷三年（768）又筑唐堰蓄水，與漢堰相接,。漢,、唐二堰為洪澤湖大堤雛形。明,、清屢次加筑大堤,。從明萬歷八年（1580）起，先在北段改建石砌,，逐步向南砌筑,，至清乾隆十六年（1751）全線石工基本完成，形成了“堤堰有建瓴之勢,，城郡有釜底之形”的局面?，F(xiàn)洪澤湖大堤西起盱眙縣張大莊，東止淮陰縣碼頭鎮(zhèn),，長67.25公里,。清咸豐元年（1851）,，三河口的禮河壩被洪水沖壞，壩下沖跌深潭,，此后淮河洪水從決口下三河,，穿高、寶湖,，南入長江,。大水年份，高,、寶湖不能容納,，尚須開放運堤歸海五壩，泛濫于里下河地區(qū),。民國10年（1921）及20年大水,，高、寶湖地區(qū)受淹,，里下河地區(qū)淪為澤國,，人民生命財產(chǎn)損失慘重。

洪澤湖大堤是淮河下游重要流域性防洪工程,，位于洪澤湖東岸,，北起淮陰縣碼頭鎮(zhèn)，南至盱眙縣張大莊,，全長67.25km,。洪澤湖大堤始建于公元200年（東漢建安五年），后來歷代修建,，特別是明清兩代,，逐步將土堤加做石工墻。從明萬歷八年（公元1580年）到清乾隆47年（1782年）,，經(jīng)過202年才基本完成,。歷代都有修繕。

三河閘

三河閘位于江蘇省洪澤區(qū)境內(nèi),，洪澤湖的東南角,，是淮河下游入江水道的控制口門，是淮河流域性骨干工程,。它是建國初期中國自行設計自行施工的大型水閘,。

三河閘工程于1952年10月動工興建，1953年7月建成放水,。閘身為鋼筋混凝土結構,，共63孔，每孔凈寬10m,，總寬697.75m,，底板高程7.5m,，寬18m，共21塊底板,，閘孔凈高6.2m,。閘門為鋼結構弧形門，每孔均設有2×10t卷揚啟閉機一臺,。左右岸空箱內(nèi)分別設有水電站一座,，裝機容量分別為200KW、125KW,。門墩架設公路橋,，按汽－10級標準，采用雙車道,，凈寬7m,。三河閘按洪澤湖水位16m設計、17m校核,，原設計流量為8000m/s,，加固后的三河閘設計行洪能力提高到12000m/s。設計抗震烈度7度,，屬大Ⅰ型水閘,。

三河閘工程的建成，極大地減輕了淮河下游的防洪壓力,，保證蘇北里下河地區(qū)不再受到淮河洪水災害之苦,。建成以來，抗御了1954年,、1991年,、2003年、2007年等大洪水,，充分發(fā)揮了骨干水利工程效益,。年均泄洪近200億m，為保證里下河地區(qū)3000萬畝農(nóng)田和2000多萬人民生命財產(chǎn)的安全作出了卓越貢獻,。三河閘工程攔蓄淮河上、中游來水,，使洪澤湖成為一個巨型平原水庫,，為蘇北地區(qū)的工農(nóng)業(yè)、人民生活用水提供了豐富的水源,。

三河船閘

三河船閘位于江蘇省洪澤區(qū)蔣壩鎮(zhèn)南端,，是洪澤湖大堤的穿堤建筑物，是三河閘水利樞紐的組成部分,。上閘首切洪澤湖大堤入洪澤湖,，下游經(jīng)入江水道三河段,、石港船閘、金寶航道和南運西船閘連通大運河,。其主要功能是通航,，兼顧防洪和抗旱輸水。

三河船閘1969年開工建設,，建成于1970年3月,，2001年，經(jīng)安全鑒定為三類閘,。2006年12月～2007年7月進行除險加固,。加固后的船閘口門凈寬10米。閘室為擴散結構,，有效長度100米,，最大凈寬16米。上閘首工作門底檻高程9.0米,，閘室底板和下游工作門底檻高程4.8米,。上閘首頂高程17.5米，閘室墻頂高程16.5米（含1米高防浪板）,，下閘首頂高16.5米,，船閘最大水級差8米，閘室內(nèi)最小坎上水深2.5米,。

三河船閘工程建成后分別于1973年,、1995年、2007年進行了三次加固,，1984年和1990年進行了兩次大修,。

灌區(qū)工程

洪澤湖形成之前，淮河右岸分布著破釜,、白水,、泥墩、富陵諸湖塘,。漢建安初（196～200年）,，廣陵太守陳登在破釜塘東筑高家堰，“巡土田之宜,，盡鑿溉之利”,，開始引湖水灌溉農(nóng)田。三國魏明帝時（227～238年）,，鄧艾修白水塘,，“立三埝，開八水門,，置屯四十九所,，溉田萬二千頃”,。南北朝北齊乾明元年（560年），復修百鱉屯,。隋大業(yè)十二年（616年）,，破釜塘潰、白水塘亦壞,。唐證圣時（695年）,，重置白水塘、羨塘屯田,。長慶三年（823年）,，調揚州、青州,、徐州民力開徐州涇,、青州涇、大府涇,、竹子涇,、棠犁涇，灌溉范圍擴大到東部沿湖地區(qū),。南宋時各塘淤廢,，元代又在湖區(qū)立洪澤屯田。明初,，黃河南泛日劇,，大筑高堰，蓄清刷黃,，逐步形成洪澤湖,，原有灌溉設施全部破壞。延至清末,，疲于應付防洪工程,，無力修建灌溉設施，只有部分淮水出清口循里運河供沿線灌溉,。民國時期提出導淮工程計劃,，考慮到用洪澤湖蓄水發(fā)展里運河、廢黃河,、鹽河地區(qū)灌溉,，只興建少數(shù)工程。

建國后,，對洪澤湖蓄水灌溉進行了全面規(guī)劃,。1951年4月,，治淮委員會提出《關于治淮方略的初步報告》,，計劃興建洪澤湖水庫,，備蘇北農(nóng)田灌溉之用。蘇北治淮總指揮部在《蘇北灌溉總渠工程規(guī)劃概要》中提出淮河下游開辟四大干渠,，引洪澤湖水,，灌溉廢黃河以南2580萬畝農(nóng)田。1953年三河閘竣工,，洪澤湖具備了蓄水條件,。1954年1月，治淮委員會召集蘇,、皖兩省協(xié)商,，形成“洪澤湖蓄水位問題研究會議紀要”，經(jīng)華東局,、水利部轉報政務院,，暫定蓄水位12.5米。為便于治理和管理,，同年12月,，省政府報請政務院批準，將安徽省的泗洪,、盱眙兩縣劃給江蘇,，江蘇的蕭縣、碭山劃給安徽,。開始進行蓄水墾殖移民工程,，洪澤湖正式蓄水。沿總渠,、里運河陸續(xù)發(fā)展自流灌溉,。

1957年冬，淮沭新河進水口二河閘,、鹽河朱碼節(jié)制閘,、鹽河漣東灌區(qū)、中運河竹絡壩灌區(qū)等工程相繼開工,。1958年,，二河、淮沭河,、淮陰閘,、沭陽閘、鹽河閘,、淮漣閘,、薔北地涵、濱海閘等輸水控制工程開工。鹽河漣中,、漣西灌區(qū),，淮沭河淮漣、柴塘,、柴沂灌區(qū),、新北灌區(qū)、沙河灌區(qū),，洪澤湖蔣壩灌區(qū),，廢黃河張弓、南干灌區(qū)也陸續(xù)開始興建,。1967年,，在洪澤湖大堤上建周橋洞，將原硯臺,、高澗灌區(qū)合并為周橋灌區(qū),。到60年代末，洪澤湖自流灌區(qū)面積擴大到400萬畝,。1970年又在洪澤湖大堤上建洪金洞,，將原蔣壩灌區(qū)擴大為洪金灌區(qū)。

到1987年,，洪澤湖灌區(qū)范圍內(nèi)有5萬畝以上大中型灌區(qū)19處,，控制土地面積6939.34平方公里，設計灌溉面積579.39萬畝,，有效灌溉面積442.31萬畝,。其中30萬畝以上大型灌區(qū)10處、10～30萬畝中型灌區(qū)7處,。由于水情變化,，有7個中型灌區(qū)改為提水灌區(qū)，其設計灌溉面積120.2萬畝,，有效灌溉面積77.2萬畝,。

實用信息

旅游信息

列車：鐵路新長鐵路（新沂——長興）經(jīng)過淮陰、楚州兩區(qū),。目前,，淮安有到南通、南京,、連云港的列車,。

市內(nèi)交通：公交車淮安公交1-40路為市區(qū)線路，61-68路為楚州區(qū)線路,。公交8路連接市區(qū)和楚州區(qū),。 重要線路：8路：淮安車站--周恩來紀念館--楚州車站,；

洪澤湖景區(qū)介紹

洪澤湖風景區(qū)遠在200萬年以前，洪澤湖是黃海海灣的一部分,。洪澤湖是我國著名的五大淡水湖之一,。它像一只展翅欲飛的天鵝，凝視著萬里長空,。洪澤湖，地處淮河下游,、蘇北平原中部,，西納淮河巨浪，東泄長江,、黃海,。水位在12.5米時，湖水面積約300萬畝,，是江蘇省第二大淡水湖,。湖岸線彎彎曲曲，全長約365公里,。周圍是江蘇省的淮陰,、清浦、洪澤,、盱眙,、泗陽、泗洪等縣區(qū),，屬淮安和宿遷市,。