梧村汽車站位于火車站旁,,于2004年開始按照一級長途汽車客運(yùn)站的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),。總建筑面積87810平方米,,采用雙層式,,一層位發(fā)車位,可同時發(fā)20個班次,,二層是售票大廳和候車大廳,。可與湖濱,、枋湖客運(yùn)中心,、松柏售票廳等站聯(lián)網(wǎng)售票。梧村汽車站的功能定位,,一是重點(diǎn)發(fā)送省內(nèi)直達(dá)快運(yùn),、商務(wù)快車,二是計劃配套發(fā)往島外各區(qū)的公交快運(yùn)班線,。新梧村汽車站啟用后,,特別是地下商業(yè)街投入使用后,周邊地區(qū)人流、物流,、商業(yè),、信息將更通暢集聚,成為真正意義的交通,、商業(yè),、生活樞紐區(qū)域。
2009年08月01日起,,新梧村長途汽車站正式啟用,。原在湖濱長途汽車站,廈門至漳州,、龍海,、長泰3條線路的直達(dá)快運(yùn)班車,改從梧村長途汽車站始發(fā),。車站運(yùn)行首日,,客流量與平時相當(dāng),運(yùn)轉(zhuǎn)秩序良好,。
2010年05月11日起,,原在松柏長途汽車站發(fā)車向北線的閩南快運(yùn)也改在梧村長途汽車站發(fā)車。閩南快運(yùn)始發(fā)班車將全部搬遷至梧村長途汽車站,,要往漳州,、泉州等地的旅客,需到梧村長途汽車站乘車,。 據(jù)了解,,搬遷至梧村長途汽車站的具體班線包括:廈門至泉州、石獅,、晉江,、安海、惠安,、漳州,、龍海、長泰,、梅山(南安)、蓬壺(永春),。 廈門特運(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,,以上線路搬遷至梧村長途汽車站之后,可以吸引周邊城市的居民乘坐汽車到廈門,,然后乘動車出行,,預(yù)計又將給廈門的動車帶來一定的客流。另外,梧村長途汽車站擬主營閩南線路,,并定位為“精品車站”,。據(jù)悉,該汽車站的長途客運(yùn)全部采用豪華客車,,并且均為直達(dá)快運(yùn),,“不能途中上客,全部走高速公路,?!?/p>
2016年05月26日零時起,湖濱長途汽車站將停止運(yùn)營,。原湖濱長途汽車站始發(fā)班車分別移至枋湖長途汽車站及梧村長途汽車站始發(fā),。
進(jìn)站班車始發(fā)調(diào)整:
①原湖濱長途汽車站始發(fā)的龍巖、長汀,、武平3條直達(dá)快運(yùn)線路移至梧村長途汽車站始發(fā),;其他線路將全部整體移至枋湖長途汽車站始發(fā)。
②原枋湖長途汽車站福州,、莆田,、仙游3條直達(dá)快運(yùn)班車移至梧村長途汽車站始發(fā)。
2016年11月01日起,,原梧村長途汽車站始發(fā)的龍巖,、長汀、武平,、福州,、莆田、仙游6條班線將移至枋湖長途汽車站始發(fā),。
梧村汽車站在2009年08月01日正式投入使用,。在車站內(nèi)看到,雖然來購票的乘客不少,,但候車大廳仍顯得十分寬敞,,300個不銹鋼座椅大部分都空著。玻璃透光的屋頂讓整個候車大廳充滿陽光,?!叭龡l線路平均每班車20人左右,與平時發(fā)車時人數(shù)相當(dāng),,甚至還略有超過”,,廈門特運(yùn)車站管理公司書記劉躍國說,新梧村車站運(yùn)行首日的客流量有點(diǎn)出乎他們的意料,,一點(diǎn)也沒有“冷場”,。
要去龍海的趙先生買完車票后,就在候車廳四處打量。他對新車站的場地和設(shè)施贊不絕口,,“比老梧村車站強(qiáng)太多了,,原來的候車大廳很小,連現(xiàn)在的一半都不到,,采光也沒這么好”,。
新梧村汽車站按照一級長途汽車客運(yùn)站的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),日發(fā)送客流量可達(dá)到10000人,。為了打造精品車站,,梧村汽車站的線路以直達(dá)快運(yùn)班車為主,車型都是商務(wù)車,。新梧村長途汽車站采用雙層式,,一層為發(fā)車位,發(fā)送20個班次,,車站一樓大廳還提供行包托運(yùn)和提領(lǐng)服務(wù),;二層為售票大廳和候車大廳,售票廳共設(shè)置了14個售票窗口,,可與松柏,、湖濱等站聯(lián)網(wǎng)售票。
廈門梧村汽車站于2004年開始拆遷改擴(kuò)建,,該工程分為四部分,,分別是塔樓、裙樓,、地下二層,、火車站地下通道及商業(yè)街。新梧村汽車站按照一級長途汽車客運(yùn)站的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),,設(shè)計人性化,、布局科學(xué)合理、場地寬敞明亮,。而舊梧村汽車站是由貨運(yùn)倉庫改造的,,站房面積小,配套落后,,節(jié)假日客運(yùn)高峰更是經(jīng)常擁擠,。廈門特運(yùn)集團(tuán)相關(guān)人士介紹,新梧村汽車站的功能定位也與舊站有所不同,,一是重點(diǎn)發(fā)送省內(nèi)及閩南地區(qū)主要縣,、市的直達(dá)快運(yùn)、商務(wù)快車,,二是計劃配套發(fā)往海滄,、杏林、同安,、翔安等島外重點(diǎn)城區(qū)的公交快運(yùn)班線,。
6月,在新梧村汽車站投用前,,部分島外至火車站的公交線路,,就將提前把起點(diǎn)站挪到梧村汽車站的前廣場,這樣市民乘長途汽車就更加方便,、快捷了,。 新的梧村汽車站還有一個重要的配套項(xiàng)目就是火車站地下通道及地下商業(yè)街。長400多米,,寬40余米的商業(yè)街將把梧村汽車站,、火車站和周邊一些商廈連接起來,屆時市民在這個路段過馬路將全部改走地下通道,,將從根本上緩解廈禾路火車站路段的交通問題,。南側(cè)將設(shè)4個人行出口:分別位于銀河大廈、東南亞大酒店及火車站東西兩側(cè),;北側(cè)設(shè)6個人行出口:華夏大酒店,、華星大廈、羅賓森廣場各1個,,梧村汽車站內(nèi)設(shè)3個,。出口設(shè)置電動扶梯和供殘障人士使用的直升電梯。屆時,,地下通道和商業(yè)街以及10個人行出口將世貿(mào)商城,、羅賓森廣場、梧村商場部分,、華聯(lián)百貨,、嘉年名華等幾大商城、商場以及火車站,、長途汽車站,、公交站連成一片,形成一個四通八達(dá)的商圈,。
新梧村汽車站分為兩層:
二層售票大廳,、候車大廳和工作室。售票廳設(shè)置14個售票窗口,,初期將先使用四五個窗口,。梧村站可與松柏售票廳、湖濱,、枋湖客運(yùn)中心等站聯(lián)網(wǎng)售票,,也就是說,,在梧村車站可以同時買到湖濱、枋湖客運(yùn)中心發(fā)出的線路車票,。同時,,車站還將利用815路公交直通車,互送梧村和松柏車站上車的旅客,。
一層為發(fā)車位,,可同時發(fā)20多個班次。
地址:廈門市廈禾路923號梧村汽車站二樓,。
乘客可在梧村汽車站的站前廣場公交站,、火車站、火車站(小廣場),、火車站(湖東),、以及梧村汽車站地下公交場站換乘常規(guī)公交出行,或步行至BRT站點(diǎn)換乘BRT快速公交出行,。
乘客可在火車站南廣場選擇廈門1路,、廈門28路、廈門50路,、廈門52路,、廈門128路、廈門130路,、廈門854路,、廈門B2路及火車站旅游直達(dá)車專線1、火車站旅游直達(dá)車專線2,、廈門空港快線等10條線路換乘至廈大,、塔埔社區(qū)、廈大學(xué)生公寓,、湖邊花園B區(qū),、高林、保稅區(qū),、曾厝垵,、黃厝公交場站以及東渡郵輪碼頭、五通碼頭,、機(jī)場等區(qū)域,。
乘客可在火車站(湖東)、梧村汽車站的站前廣場公交站,、火車站,、火車站(小廣場)、以及梧村汽車站地下公交場站換乘常規(guī)公交出行,,或步行至BRT站點(diǎn)換乘BRT快速公交出行,。
廈門枋湖客運(yùn)中心 06:00——22:00
梧村汽車站 06:00——21:30
廈門梧村汽車站行李房 07:00——20:00
廈門集美汽車站 06:30——22:30
廈門集美汽車站行李房 07:00——21:00
機(jī)場售票站 07:00——20:40
廈門杏林汽車站 06:30——23:20
同安汽車站 06:50——20:30
輪渡票務(wù)中心 07:00——22:00
1.旅客寄存小件物品,,10千克以下(含10千克)每件每天收取保管費(fèi)1元,10千克以上的每件每天收取保管費(fèi)2元,,憑牌領(lǐng)取寄存物品,。
2.機(jī)密文件、武器彈藥,、貴重物品、易燃品,、爆炸品,、有毒品、腥,、腐,、鮮活物品及有(無)價證券和政府明令禁品等不予寄存。
3.旅客的物品在寄存過程中發(fā)生損壞,、丟失等情況,,參照行包事故處理辦法進(jìn)行處理。
4. 寄存物品自寄存之日起,,逾期三個月無人認(rèn)領(lǐng)時,,按無人認(rèn)領(lǐng)處理;容易變質(zhì)的物品,,車站可酌情處理,。