北盤江峽谷景區(qū)面積約150平方千米,既有長江三峽的秀麗險(xiǎn)峻,,也有美國科羅拉多大峽谷的雄奇壯美,。關(guān)興公路猶如一條彩帶,將這片風(fēng)景區(qū)串成了一幅雄偉,、壯闊,、多姿、斑斕的畫卷,。穿行在北盤江峽谷景區(qū),,讓人驚嘆大自然的鬼斧神工的同時(shí),心靈也會(huì)受到極大的撼動(dòng)和洗禮。
北盤江流經(jīng)貞豐縣的7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),在境內(nèi)形成了一條94千米長的大峽谷,,為貴州的峽谷之最,。這條峽谷集峰林、溶洞,、怪石,、瀑布、伏流,、花灘,、旋塘和原始森林植被于一體,既有長江三峽的秀麗險(xiǎn)峻,,也有美國科羅拉多大峽谷的雄奇壯美,。在這一段峽谷中,還縈繞著遠(yuǎn)古壁畫,、古城遺址等夜郎文化之迷,,以及鐵索橋、摩崖石刻,、古驛道等人文景觀,。可以說,,北盤江大峽谷是貴州西部旅游線上的一個(gè)新的亮點(diǎn),。也是“迂回曲折的畫廊”和“兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山”的再現(xiàn),。特別是關(guān)興高等級(jí)公路上的北盤江特大橋,,橋長388米,大橋高486米,,是亞洲同類橋中的第一高橋,。給人再現(xiàn)一種“一橋飛架南北,天塹變通途”的感覺,,從大橋上俯瞰深隧幽長的大峽谷,,給人一種“天溝地縫”的感覺。近千米高,、幾千米長的斧削絕壁猶如波瀾壯闊,、氣勢(shì)磅礴的巨幅長廊壁畫。特別是在霧氣朦朧,、煙云繚繞的時(shí)候,,給人更是一種仙境般的感覺,。
貴州省關(guān)興公路是從安順市黃果樹瀑布附近的關(guān)嶺縣到黔西南布依族苗族自治州興義市的高等級(jí)省級(jí)公路。是貴州省公路網(wǎng)規(guī)劃"二橫二縱四聯(lián)線"中的四聯(lián)線之一,。公路穿梭在貴州高原的崇山峻嶺中,,秀美而壯麗,讓你飽覽多彩貴州的獨(dú)特景致,。
2001年3月動(dòng)工修建的關(guān)興公路,,全長114.25千米,總投資19.5億元,,全線采用全立交,、全封閉、汽車專用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),,共有橋梁88座,其中特大橋2座,,大橋29座,隧道13座,,涵洞338道,立交5處,。
全線采用全立交全封閉的二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬度12米,。關(guān)興公路在北盤江峽谷帶全是橋隧相連的路段,,四周是綿延不斷的奇峰,路邊是懸崖峭壁,,仿若在天路上行駛,。
關(guān)興公路北盤江大橋位于貴州省關(guān)嶺縣與貞豐縣交界的北盤江,,橫跨北盤江上,。這是一座懸索式高架公路橋梁,是勾通關(guān)興高等級(jí)公路上的咽喉,。橋本身不是很長,,僅388米,,但距離北盤江水面竟有486米之高,,蔚為壯觀,。
該橋是一座斜拉式公路橋,,是我國首座采用雙向預(yù)應(yīng)力砼加勁板梁設(shè)計(jì)的特大型橋梁,。2003年12月28日建成并通車,,其高度多年位居同類橋中的中國第一、亞洲第二,。建成時(shí)曾為中國第一大型高橋,。 在橋上往下看令人目眩,但從大橋上俯瞰深邃幽長的大峽谷,,也給人一種“天溝地縫”的感覺,。
北盤江是西江水系的重要河流,,發(fā)源于云南省沾益縣烏蒙山脈馬雄山西北麓。北盤江全長440千米,,總落差1900米。北盤江蜿蜒穿行于云貴高原的群山之中,,河面狹小,兩岸坡陡,,多懸?guī)r絕壁,形成眾多相對(duì)高差達(dá)200至1000米的幽深峽谷,。
北盤江大峽谷地處貴州省關(guān)嶺縣和貞豐縣接壤處,,是兩縣的分界地,。秦漢時(shí)期屬古夜郎國的領(lǐng)地,,在北盤江水的深切下,形成了一條94千米長的大峽谷,,為貴州的峽谷之最。關(guān)興公路北盤江大橋這一段的北盤江峽谷,,山勢(shì)尤其險(xiǎn)峻,,兩岸刀劈斧削似的寬闊巨大峽谷,,幾乎呈90°垂直挺立,,高度在1000米上下,觀之讓人極為震撼,。過去這一段的水流特別湍急,,2010年6月,在下游30千米處建成了裝機(jī)容量88萬千瓦的董箐水電站,,北盤江的水位提高了上百米,河面變得寬闊,、河水變得平緩,峽谷也不如過去幽深了,。關(guān)興公路跨越北盤江的這一段峽谷,,由于人煙稀少,,原始生態(tài)環(huán)境保存完好,。峽谷中山青水明,,草豐樹茂,,猴子嬉鬧,,白鷺飛舞,,處處是喀斯特地貌的巖溶奇景,。中科院的一位地質(zhì)學(xué)家在考察了北盤江峽谷之后感慨到:“我們?cè)陂L江三峽失去的一切,可以在貴州的北盤江峽谷中找回來,。”一位作家也曾說:“北盤江峽谷可以幫助我找回失落千年的唐詩宋詞的意境,。”
從北盤江大橋往下看,,北盤江水就像一條很窄的綠帶,自然劃開貴州安順市和黔西南州,。橋下滔滔江水咆嘯奔騰,經(jīng)億萬年以柔克剛的功力,,硬是在堅(jiān)硬的山巖上切割出深1000米的峽谷,,峽谷成為阻礙區(qū)域交往的巨大屏障,。如今,一條架在云端的大橋,,跨過峽谷天塹,,省卻了古道上山又下山的漫長盤旋,。人類的睿智,科技的發(fā)展,,使可望卻難以企及的“雄關(guān)漫道”,,終于變成了人世間快捷便利的溝通坦途。