保時捷Cayman是一款中置引擎后輪驅(qū)動的雙座兩門跑車,是繼911,、Boxster,、卡宴(Cayenne)后,保時捷推出的第四大車系,。發(fā)布Cayman GT4 配備米其林Pilot Sport Cup 2超高性能輪胎,。
Cayman擁有典型的保時捷家族外形,但與911 Carrera和Boxster S等家族成員相比依然有其獨特的魅力,。Cayman系列下的車型有:Cayman,、Cayman Black Edition、Cayman S,、Cayman R,。
Cayman(卡曼)是保時捷基于Boxster基礎(chǔ)之上開發(fā)的入門級雙門硬頂車型,級別介于Boxster與911 Carrera之間,,Cayman意為凱門鱷,、寬吻鱷,以力量,、靈活,、迅速的反應及無誤的攻擊著稱。2006年夏天引入中國市場,,采用2.7L水平對置六缸發(fā)動機,,是除了保時捷Boxster之外價格最具“親和力”的保時捷跑車。事實上,,它們共享了同一底盤和動力單元,,也許,我們可以將Cayman看成Boxster的升級版,,Cayman將在Boxster與保時捷911之間起到一個承接的作用,。
圓弧形的前大燈,隆起的兩側(cè)翼子板,,以及兇悍的通風口,,就如它的名字:短吻鱷一樣,充滿著攻擊性,。車頂線條更是急速下滑,,與下盤緊密的貼合在一起,,后輪上方的翼子板,同樣具有堪稱美輪美奐的曲面造型,,全身充滿肌肉感,。車身尺寸方面,Cayman長寬高為4341×1801×1305mm,,軸距僅2415mm,,為精準的操控創(chuàng)造了扎實基礎(chǔ)。
與更早些導入的Cayman S相比,,排量縮減的Cayman并沒有在性能上犧牲太多,,而僅僅外觀上而言,它們的主要區(qū)別在于Cayman具有五組雙幅設(shè)計的新款17英寸鋁合金輪轂,、黑色陽極氧化電鍍制動卡鉗,、黑色前擾流板邊緣、鈦金屬色車型標志及橢圓形排氣管,。
Cayman不同于911的后置發(fā)動機,,而采用了中置發(fā)動機,使得它具有前后雙行李箱設(shè)計,,令這款雙門跑車最多可提供410L的儲物空間,。其中,車尾的行李箱容量為260L,,配合掀背式尾廂門設(shè)計,,可提供最高1.95米的凈空高度。當車速超過120Km/h,,車尾的擾流板便會自動升起,,升起高度可達8厘米,駕駛員也可以通過車內(nèi)的按鍵手動控制其升起,。
保時捷Cayman的內(nèi)飾簡潔有致,,深色內(nèi)飾風格酷勁十足。主要的功能區(qū)域均集中于中控面板,,一個大型LCD顯示屏實現(xiàn)其娛樂系統(tǒng)及行車電腦大部分功能,。全鍵盤設(shè)計的車載移動電話接駁功能,并可通過方向盤控制鍵完成接聽等操作,。此外,,Cayman還搭配了分區(qū)自動恒溫空調(diào)、座椅加熱,、CD自動換片機等,。
三環(huán)跑車式儀表盤,轉(zhuǎn)速表位于中央最大表盤,時速表最大刻度為280Km/h,,搭配6速手動變速箱的Cayman最高時速可達260Km/h,,同時,儀表盤還附帶實時時速數(shù)字顯示及檔位顯示,。
對于每一位保時捷車主而言,與眾不同的發(fā)動機音律和排氣聲絕對是妙不可言的動人聲響,,而加上頂級音響營造的音樂氛圍的潤色,,則更是錦上添花,為此,,保時捷Cayman采用了全球頂級的音響品牌BOSE,。
PSM(穩(wěn)定管理系統(tǒng))對于Cayman乃至保時捷而言,都是一項相當重要的主動安全配置,,也相當于我們比較熟悉的ESP電子穩(wěn)定程序,。這一電子控制系統(tǒng)利用防抱死制動等一系列功能,在危險的行駛條件下幫助穩(wěn)定車輛,。PSM使用一系列傳感器監(jiān)控車輛行駛的方向,、速度、橫擺角速度和橫向加速度,。
利用這些信息,,可以計算出車輛在任何給定瞬間的實際行駛方向。如果開始發(fā)生轉(zhuǎn)向過度和轉(zhuǎn)向不足,,PSM可以有選擇的制動某個車輪,,以恢復車輛穩(wěn)定性。此外,,新一代PSM還可以減小制動距離,,當駕駛者突然松開油門踏板,PSM會自動使制動系統(tǒng)準備就緒,。
為Cayman所準備的,,分別有三款不同的變速箱,包括5速和6速兩款手動變速箱及一款5速Tiptronic S手自一體變速箱,,并包含方向盤換檔撥片,,當搭載這款變速箱時,Cayman完成0-100km/h的加速官方成績?yōu)?秒,,而當搭配手動變速箱時,,更可縮減至6.1秒。
對于跑車而言,,座椅的包裹性顯然是第一位的,,Cayman的真皮座椅,坐墊及靠背兩側(cè)均可以起到良好的支撐作用,座椅本身也較為硬朗,,可以將身體完整的承托起來,。
寬大的頭枕,帶張緊器和限制器的三點式安全帶,,還標配了前排兩級安全氣囊及防側(cè)撞保護系統(tǒng),,包括車身兩側(cè)和頭部兩側(cè)的安全氣囊。
車型名稱:2016款 Style Edition
廠商:保時捷
級別:跑車
發(fā)動機:202kW(2.7L自然吸氣)
動力類型:汽油機
變速箱:7擋雙離合
長×寬×高(mm):4380×1801×1294
車身結(jié)構(gòu):2門 2座 跑車
上市年份:2015
最高車速(km/h):264
0-100加速時間(s):5.6
工信部油耗(L/100km):8.2
整車質(zhì)保政策:3年或10萬公里
車長(mm):4380
車寬(mm):1801
車高(mm):1294
軸距(mm):2475
整備質(zhì)量(kg):1360
車身結(jié)構(gòu):跑車
車門數(shù):2
座位數(shù):2
油箱容積(L):64
排量(L):2.7
排量(mL):2706
進氣形式:自然吸氣
氣缸排列形式:水平對置(H型)
汽缸數(shù):6
每缸氣門數(shù)(個):4
壓縮比:12.5
配氣機構(gòu):DOHC
缸蓋材質(zhì):鋁合金
缸體材質(zhì):鋁合金
最大馬力(Ps):275
最大功率(kW/rpm):202/7400
最大扭矩(Nm/rpm):290/4500-6500
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:直噴
環(huán)保標準:歐V
發(fā)動機自動啟/停:●
擋位個數(shù):7
變速箱類型:雙離合
變速箱名稱:雙離合變速箱
驅(qū)動方式:中置后驅(qū)
車體結(jié)構(gòu):承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:通風盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:235/40 R19
后輪胎規(guī)格:265/40 R19
Porsche保時捷品牌始于1931年德國,,以生產(chǎn)高級跑車而聞名于世界車壇,,全球傳奇跑車的代名詞,保時捷911是其經(jīng)典款,。
保時捷(Porsche)是一家德國汽車生產(chǎn)商,,又叫波爾舍,總部位于德國斯圖加特,,是歐美汽車的主要代表,。主要車型有911、Boxster,、Cayman,、Panamera、Cayenne,、Macan,。
保時捷公司的創(chuàng)始人費迪南德·保時捷(又譯作費迪南德·波爾舍)在24歲時(1899年)已經(jīng)發(fā)明了電動輪套馬達,在第二年的巴黎國際展覽會上,,保時捷已經(jīng)名揚四海,。保時捷汽車具有鮮明的特色,甲殼蟲式的車形,,后置式發(fā)動機和優(yōu)異的性能,,令它很快成為知名的汽車。1963年法蘭克福國際汽車展覽會上,,展示了保時捷911車型,,這個設(shè)計直到現(xiàn)在還有廣泛的市場。它的車體設(shè)計者是費利,,保時捷的大兒子,,費迪南德·亞歷山大·保時捷,保時捷帶后齒輪箱底盤和V--8發(fā)動機的928型,,新技術(shù)959型,,以及帶電子調(diào)整的四輪驅(qū)動系統(tǒng)和無升力車身的911Carrera4型,是近幾年來重要的發(fā)展,。
在新款汽車保時捷911的廣告中有這樣一句廣告詞:“在一個充滿多余和膚淺的時代,,在一個充滿輕浮與粗糙的年代,唯有保時捷911是真正的必需品。無可替代,?!?/p>
保時捷一直努力將種種可能性與看似不太可能的東西相組合,而今對于跑車而言,,“保時捷”無異于一個全球意義上的代名詞,。對保時捷來說,這最終的測試是要不惜一切,,力求出色,,哪怕是在技術(shù)層面上的大膽革新。保時捷把每一種想法都視為一種機遇,,也正是這種先知先覺使保時捷的公司不斷欣榮并引導保時捷至今,。這也是保時捷品牌的核心所在:一個力求完善的標準,。
保時捷的英文車標引采用德國保時捷公司創(chuàng)始人費迪南德·保時捷的姓氏,。圖形車標采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽?!癙ORSCHE”字樣在商標的上方,,表明該商標為保時捷設(shè)計公司所擁有;商標中的“STUTTGART”字樣在馬的上方,,說明公司總部在斯圖加特市,;商標中間是一匹駿馬,表示斯圖加特這個地方盛產(chǎn)一種名貴種馬,;商標的左上方和右下方是鹿角的圖案,,表示斯圖加特曾是狩獵的好地方;商標右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顏色,,喻指五谷豐登,,商標中的黑色代表肥沃土地,商標中的紅色象征人們的智慧和對大自然的鐘愛,,由此組成一幅精湛意深,、秀氣美麗的田園風景畫,展現(xiàn)了保時捷公司輝煌的過去,,并預示了保時捷公司美好的未來,,保時捷跑車的出類拔萃!