基本介紹

2019年是“BMW X之年”，亦是“BMW運動之年”,，在中國市場,，新BMW 7系M 760Li、全新BMW M8,、創(chuàng)新BMW X3 M,、創(chuàng)新BWM X4 M等新車層出不窮。從大型豪華車領(lǐng)域,，到頗為暢銷的中型SAV和SAC市場,，M品牌都做到了自上而下全方位的滲透。面對未來,，M家族的電動超跑BMW Vision M NEXT概念車的亮相宣告了M將同樣擁抱“新四化”,，并通過尖端科技使駕駛本身更加純粹、更具感召力,。

寶馬X5M由于采用了標(biāo)配的8速手自一體變速箱,，駕駛者可以實現(xiàn)手動或自動快速換擋。M復(fù)合制動系統(tǒng)實現(xiàn)了如賽車般的減速性能,。BMW高效動力策略（BMW EfficientDynamics）是性能與驚人效率的更佳結(jié)合,。駕駛者還可在更高車速下選擇動感換檔方式，并借助Drivelogic換檔邏輯功能將換檔特性設(shè)置為以下三種選項：舒適型,，經(jīng)濟型,，以及換檔時間更短的賽道運動型。

產(chǎn)品設(shè)計

外觀

外觀方面：15款寶馬X5M版歷來都很好傳承品牌的韻味,，至于外觀變化肯定也是有質(zhì)的飛躍,。大氣的前格柵配合張力十足的條狀前大燈，豪華轎車的尊貴感頓時升級。粗獷的輪轂,、寬大的輪胎,、超強的越野能力相輔相成的構(gòu)成今日的14款寶馬X5M版。新款寶馬X5美規(guī)版在車內(nèi)空間方面的表現(xiàn)肯定也不會令我們失望,，寬闊的乘坐空間,，舒適感倍增。

內(nèi)飾

內(nèi)飾方面：全新寶馬X5M版內(nèi)飾一如既往地動人,，高品質(zhì)的材料,、堅固的裝配和出色的做工構(gòu)成了你我熟悉的寶馬式的高檔感。內(nèi)飾依舊保持了寶馬車型的一貫風(fēng)格,，掀開行李廂的地板,，可以看見新X5配備了非全尺寸配備，以防不時之需,。另外，這里還有一個可以存放維修工具的儲物格,。此外,，運動款的方向盤也標(biāo)有與普通版不同的M標(biāo)志。

特色功能

操控

操控方面,，全新寶馬X5M版搭載全新的8速自動變速箱,，這臺變速箱之前也曾裝備于寶馬的7系，5系GT等車型,，于是它配備于新X5也就順理成章了,。安全方面：全新寶馬X5M版繼承上一代的優(yōu)秀外觀，整車造型更加飽滿,，動感,。與其它具有越野性能的車輛相比，全新寶馬X5M版采用了整體車身,，安全性方面絲毫不遜于寶馬大型豪華房車,。

性能

智能輕量化設(shè)計、車輛整體的功率質(zhì)量比,、精準(zhǔn)嚴(yán)苛的底盤調(diào)校,、精密柔順的換擋表現(xiàn)、高效的散熱科技等,，是M具備的關(guān)鍵特質(zhì),。該車采用M Twinpower Turbo渦輪增壓技術(shù)的全新一代高轉(zhuǎn)速V8發(fā)動機，對節(jié)氣門的響應(yīng)精度再度優(yōu)化,，使“暴力機器”的輸出更加精確,，強勁性能深入細節(jié)。在全新BMW X5 M與全新BMW X6 M上，發(fā)動機可輸出441kW（600Ps）的最大功率,，以及750Nm的峰值扭矩,。

傳動

傳動匹配帶有Drivelogic與3種換擋模式的8速M Steptronic變速箱，用戶可通過M換擋桿上的Drivelogic按鈕來選擇換擋特性,，確保在任何模式下都能感受到純粹駕趣,。新車的卓越動態(tài)駕駛性能還源自偏重后輪的M xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)。該系統(tǒng)經(jīng)全新調(diào)校,，可將發(fā)動機的強勁動力輸出至車輪,，并優(yōu)化在非鋪裝路面和惡劣天氣下的動力輸出和方向穩(wěn)定性。M專屬底盤,、懸掛以及偏向后輪驅(qū)動的M xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)和主動式M差速鎖,，以出色的轉(zhuǎn)彎動態(tài)、靈活性和精準(zhǔn)性,，讓極限操控更為得心應(yīng)手,。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車型名稱：2015款 4.4 V8

廠商： 寶馬M

級別： 中大型SUV

發(fā)動機： 423kW(4.4L雙渦輪增壓)

動力類型： 汽油機

變速箱： 8擋AT

長×寬×高(mm)： 4880×1985×1754

車身結(jié)構(gòu)： 5門 5座 SUV

上市年份： 2015

最高車速(km/h)： 250

0-100加速時間(s)： 4.2

工信部油耗(L/100km)： 11.4

整車質(zhì)保政策： 3年或10萬公里

車身參數(shù)

車長(mm)： 4880

車寬(mm)： 1985

車高(mm)： 1754

軸距(mm)： 2933

整備質(zhì)量(kg)： 2400

最小離地間隙(mm)： 195

前輪距(mm)： 1537

后輪距(mm)： 1482

車身結(jié)構(gòu)： SUV

車門數(shù)： 5

座位數(shù)： 5

油箱容積(L)： 85

行李廂最小容積(L)： 650

行李廂最大容積(L)： 1870

發(fā)動機

排量(L)： 4.4

排量(mL)： 4395

進氣形式： 雙渦輪增壓

氣缸排列形式： V型

汽缸數(shù)： 8

每缸氣門數(shù)(個)： 4

壓縮比： 10

配氣機構(gòu)： DOHC

缸徑(mm)： 89

行程(mm)： 88.3

缸蓋材質(zhì)： 鋁合金

缸體材質(zhì)： 鋁合金

最大馬力(Ps)： 575

最大功率(kW/rpm)： 423/6000-6500

最大扭矩(Nm/rpm)： 750/2200-5000

燃料： 汽油

燃油標(biāo)號： 95號

供油方式： 直噴

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)： 歐VI

發(fā)動機自動啟/停： ●

變速箱

擋位個數(shù)： 8

變速箱類型： AT

變速箱名稱： 手自一體變速箱

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動方式： 前置四驅(qū)

四驅(qū)形式： 全時四驅(qū)

中央差速器結(jié)構(gòu)： 多片式離合器

車體結(jié)構(gòu)： 承載式

助力類型： 電動助力

前懸掛類型： 雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋

后懸掛類型： 整體鋁質(zhì)后橋

中央差速器鎖止功能： ●

車輪制動

前制動器類型： 通風(fēng)盤式

后制動器類型： 通風(fēng)盤式

駐車制動類型： 電子駐車

前輪胎規(guī)格： 285/40 R20

后輪胎規(guī)格： 325/35 R20

備胎： 非全尺寸

品牌介紹

BMW寶馬品牌始于1916年德國，以制造飛機引擎起家,，享譽全球的高級轎車/飛機引擎/越野車/摩托車生產(chǎn)商,，Z系是寶馬的入門級跑車。

寶馬集團的悠久歷史始于1916年,，總部位于德國慕尼黑,，在全球擁有22個生產(chǎn)和組裝廠，員工總數(shù)超過10.3萬人,。寶馬集團幾年來連續(xù)創(chuàng)造新的銷售紀(jì)錄,。2005年，寶馬集團的汽車銷量達1,328,000輛,，其中BMW汽車的銷量突破110 萬輛（1,126,800輛）,，MINI品牌銷量突破20萬輛，達到200,400輛,。此外,，還售出超過9.75萬輛摩托車。2005年,，集團的總收入達466.56億歐元,。

寶馬集團擁有BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個品牌,。寶馬集團的品牌各自擁有清晰的品牌形象,，其產(chǎn)品在設(shè)計美學(xué)、動感和動態(tài)性能,、技術(shù)含量和整體品質(zhì)等方面具有豐富的產(chǎn)品內(nèi)涵,，因此，這些品牌給客戶提供了切實的附加值，贏得了全球車主的擁戴,。

寶馬集團初期是一家飛機發(fā)動機制造商,。BMW是Bayerische Motoren Werke（巴伐利亞發(fā)動機制造廠）的縮寫，BMW的藍白標(biāo)志象征著旋轉(zhuǎn)的螺旋槳,，這正是公司早期歷史的寫照,。

在寶馬集團的國際化戰(zhàn)略中，中國市場占據(jù)非常重要的位置,。寶馬集團的產(chǎn)品在上世紀(jì)八十年代就開始出現(xiàn)在中國市場上,。1994年4月，寶馬集團設(shè)立北京代表處,，標(biāo)志著寶馬集團正式進入中國大陸市場,。在過去10多年間，寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場,，并家喻戶曉,，備受推崇。