基本介紹

洛陽站（Luoyang Railway Station），原名為河南府車站,，位于中國河南省洛陽市,，是中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司管轄的一等站，是中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司管內(nèi)普速鐵路第二大客運(yùn)站,，年客運(yùn)規(guī)模僅次于鄭州站,。

洛陽站始建于清光緒三十四年（1908年），中華人民共和國成立后,，洛陽站進(jìn)行了改擴(kuò)建,。1992年4月，洛陽站開通使用新站房,。

截至2018年12月,，洛陽站建筑面積為2.1萬平方米,。洛陽站站臺規(guī)模為4臺8線。

建筑設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)理念

洛陽站主站房建筑造型舒展,、挺拔,、明快、莊重,，具有濃厚的時(shí)代氣息,。主站房采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)，外墻采用配有鮮蘭色玻璃的鋁合金幕墻,，全長120米,，增添了站房的典雅高貴氣質(zhì)。

洛陽站室內(nèi)外配有以《文明搖籃》,、《先祖瑰寶》,、《天中春秋》等為主題的大型壁畫，3幅唐三彩瓷板壁畫展現(xiàn)燦爛的河洛文化,，以現(xiàn)代意識和傳統(tǒng)美學(xué)相結(jié)合的手法,，以宏觀角度反映了洛陽這個(gè)十三朝古都的歷史風(fēng)貌，展示了華夏民族五千年的古老文化,，為“古都窗口”增添了濃厚的人文氣息,。

洛陽站東側(cè)的壁畫題目為《文明搖籃》，壁畫左上方在天圓地方的輪廓中突出了“河圖洛書”等圖案,，表現(xiàn)了河洛文化和夏,、商、周的時(shí)代特點(diǎn),；西側(cè)的壁畫題目為《先祖瑰寶》,，壁畫上太陽（金烏）、月亮（蟾蜍）,、獅子,、武則天等圖案，表現(xiàn)了漢,、魏,、晉、隋,、唐,、宋等朝代的文明意蘊(yùn)。在候車室二樓大廳,，正中有幅壁畫《天中春秋》,，畫面中大方鼎居中，群鼎圍繞，氣勢恢宏,，象征洛陽古稱天下之中的歷史地位,。鼎外側(cè)是夏、商,、周,、漢魏、隋唐五大都城概貌,，兩側(cè)展示洛陽古都文化精粹,，展現(xiàn)燦爛的河洛文化。

設(shè)計(jì)參數(shù)

截至2018年12月,，洛陽站房占地面積1.6萬平方米,，建筑面積2.1萬平方米，其中直接為旅客服務(wù)的設(shè)施共約1.85萬平方米,；南廣場占地面積約3.53萬平方米,，總建筑面積約5.93萬平方米，主要包含地下綜合停車場,、地面廣場鋪裝及綠化,、站房外立面改造、地下過街通道等,。

截至2018年1月21日,，洛陽站公交車場32個(gè)車位，出租車場設(shè)120個(gè)車位,，社會停車場設(shè)686個(gè)車位,，長途車站占地3.5萬平方米。

整體布局

截至2018年12月,，洛陽站主體設(shè)計(jì)二層,、局部三層，站前建有寬闊的廣場和前站臺,。

洛陽站內(nèi)有普通候車廳3個(gè)，母子候車廳1個(gè),，行包房1個(gè),，軟席和貴賓候車室4個(gè)。旅客進(jìn)出站采用“高進(jìn)低出”流程,，旅客由中央廳自動扶梯上樓,，經(jīng)天橋進(jìn)入2、3站臺上車,。旅客出站由地道出站,，避免相互交叉、干擾。

洛陽站旅客安檢大廳位于站前廣場中央,，面積約468平方米,，大廳內(nèi)共有4個(gè)安檢通道。

在綜合交通樞紐內(nèi)部交通組織方面,，在南北廣場上建設(shè)多個(gè)由扶梯,、垂直電梯和步梯組成的“垂直交通核”，將多種交通方式在地面層,、地下層串聯(lián),，方便旅客在各種交通方式中換乘。南廣場地下一層布局社會車輛停車場,、出租車停車場,，地下二層為地鐵；地下一層設(shè)有安檢區(qū),，可直接進(jìn)入火車站候車,。在南廣場東南角布置公交站場，通過地下通道與火車站連接,，旅客能通過地道抵達(dá)火車站進(jìn)站,。在火車站西側(cè)地下一層出站通道處，旅客經(jīng)由換乘大廳可以便捷地與其他公共交通進(jìn)行換乘,，用時(shí)均不超過10分鐘：往西或南方向,，通過扶梯行至負(fù)二層，換乘地鐵,；往東方向,，通過玄武門大街（原道南路）地下人行通道，可換乘公交,；往南方向,，可在地下一層進(jìn)入出租車上客區(qū)。

功能價(jià)值

作為洛陽重要的城市窗口,，洛陽站綜合交通樞紐的建筑也將更好體現(xiàn)洛陽城市特色風(fēng)貌,。按照規(guī)劃方案，該綜合樞紐以“古韻新風(fēng)”為設(shè)計(jì)原則,，在火車站南廣場改造提升中,，會將中式大屋檐、傳統(tǒng)紋飾圖案和古典韻律等建筑符號賦予站房,。

作為鄭州鐵路局下屬普速鐵路第二大客運(yùn)站,，洛陽火車站多年來一直是洛陽市的重要城市窗口，在河南市交通運(yùn)輸體系中發(fā)揮著重要作用,。按照市委,、市政府加快構(gòu)建現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施體系的工作部署,，洛陽火車站將提升為綜合性交通樞紐。

洛陽站處于隴海鐵路與焦柳鐵路交匯處,，是鄭州鐵路局下屬普速鐵路第二大客運(yùn)站,，是中原地區(qū)重要的交通運(yùn)輸樞紐，與高鐵洛陽龍門站共同作為洛陽主要的兩座鐵路客運(yùn)樞紐,。

參觀信息

長途汽車

洛陽站東西兩側(cè)緊鄰洛陽市三大汽車客運(yùn)站,，方便來往旅客快速換乘。西側(cè)廣場設(shè)有公交車始發(fā)站和出租車?？空?，東廣場設(shè)有公交停靠站,，公交線路四通八達(dá),。

公交線路

洛陽公交2/K2路 濱河北路孫辛輔路口西

洛陽公交K5路 國花路公交停車場 東花壇西

洛陽公交6/K6路 南苑路南昌路口

洛陽公交11/K11路 洛陽站 瀛洲路麗春路口?

洛陽公交33/K33路 洛陽站 高鐵龍門站

洛陽公交41/K41路 洛陽站 五三七

洛陽公交46/K46路 洛陽站 武漢南路蓬萊路口北

洛陽公交52/K52路 洛陽站 西石罷 1

洛陽公交K55路 洛陽站 關(guān)林廟公交樞紐站

洛陽公交K62路 洛陽站 郭寨

洛陽公交K68路 洛陽站 豐李

洛陽公交83/K83路 洛陽站 常袋鎮(zhèn)政府

洛陽公交92/K92路 洛陽站 科技大道龍顧路口

洛陽公交51/K51路 谷水西 洛陽站

洛陽公交102路 谷水西 洛陽站

洛陽公交103路 洛陽站 武漢南路蓬萊路口北

洛陽公交77/K77路 洛陽站 高鐵龍門站

洛陽公交61/K61路 茹凹 楊冢

洛陽公交K50路 洛陽站 一五零醫(yī)院

洛陽公交52/K52路 洛陽站 西石罷

洛陽公交28/K28路 洛陽站 高鐵龍門站

建設(shè)沿革

清光緒三十四年（1908年），洛陽站始建,，原名為河南府車站,。

民國元年（1912年），洛汴鐵路向西延伸后,，金谷園車站改為洛陽車站,。

1959年，根據(jù)原中華人民共和國鐵道部的命令,，金谷園車站正式更名為洛陽站,。洛陽站舊站房于建成使用，建筑面積2800平方米,。

1988年年初,，鄭州鐵路局和洛陽市政府成立了洛陽鐵路站房建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，著重解決站房規(guī)模,、站區(qū)規(guī)劃,、設(shè)計(jì)方案和設(shè)計(jì)文件等問題；同年3月5日,，該領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)出站房改造方案和競選邀請書,；5月20日至23日召開站房改造方案評選會議，對7個(gè)設(shè)計(jì)單位送報(bào)的13個(gè)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行認(rèn)真評選,，最終機(jī)械委第十設(shè)計(jì)院（今中機(jī)十院國際工程有限公司）的2號方案中選,。

1989年7月，洛陽站舊站房開始拆除,；同年8月，洛陽站天橋地道工程在站房改造中先行施工,，進(jìn)站天橋從1站臺跨2,、3站臺,，是在電氣化鐵路行車條件下進(jìn)行的。

1990年4月,，洛陽站主站房工程施工啟動,。

1992年4月，洛陽站啟用新站房,，主體設(shè)計(jì)二層,、局部三層，建筑面積2.1萬平方米,，站前建有寬闊的廣場和前站臺,。一座63米的鐘塔，成為洛陽市標(biāo)志性建筑,；同年4月1日,，鄭州鐵路局和洛陽市政府共同主持了洛陽火車站站房竣工驗(yàn)收交接會議。

2002年4月4日,，洛陽站廣場改造整治工程竣工,；同年11月20日，洛陽站新行包房正式投入使用,。

2007年3月23日,，洛陽站新建4站臺工程動工；同年4月18日啟用,。

2009年,，為迎接洛陽國際郵展和洛陽牡丹花會，洛陽站投資680萬元人民幣對車站進(jìn)行了改造,。改造工程包括翻新售票大廳,、1號站臺、出站地道等,，以提升洛陽的城市形象,。

2018年1月15日，洛陽市城鄉(xiāng)規(guī)劃委員會審議并原則通過《洛陽火車站綜合交通樞紐規(guī)劃設(shè)計(jì)方案》,，未來洛陽火車站南廣場,、北廣場及春都游園等地將以嶄新的面貌出現(xiàn)在大家的視野里；同年4月23日,，洛陽站站前廣場的新自動取票處正式投入使用,；同年12月29日，繼洛陽站地鐵站開工后,，洛陽站南廣場改造工程正式開工建設(shè),。