XT4是凱迪拉克進入緊湊型豪華SUV的全球戰(zhàn)略車型,,是凱迪拉克品牌的一款中小型豪華SUV,2018年3月在紐約全球首發(fā),,2018年8月29日在中國上市,。新增兩款車型,
凱迪拉克XT4車身長4600毫米,,寬1881毫米,,高1627毫米,軸距2779毫米,,
設計
凱迪拉克XT4采用風尚,、運動雙外觀車身設計。其中風尚版車型,,車身采用拉絲鋁車窗壓條和鍍鉻門把手,。而運動版車型采用網(wǎng)格設計,行李架,、車窗飾條,、前格柵、底盤下飾板及輪轂等部位均采用的炭黑設計,。
XT4的LED燈組吸收了凱迪拉克家族閃電日行燈及直列式飛翼尾燈的造型,。
凱迪拉克XT4引擎蓋中央為隆起設計 ,車身側面貫穿頭尾的俯沖型腰線,,配合最大為20英寸的輪轂
發(fā)動機
凱迪拉克XT4使用2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機,,運用諸多節(jié)能技術,具備低排放,、低油耗,、低速高扭等特點。Tripower可變氣門管理技術,,搭載三段式滑動凸輪軸,,可根據(jù)實際駕駛情況選取氣門升程,適時切換“四缸高性能模式”,、“四缸經濟模式”,、“兩缸超經濟模式”三種工作模式,。百公里綜合油耗低至7.2升。
采用電子水泵+電控球閥模塊組成的ATM主動熱管理系,,可以智能控制冷卻系統(tǒng)各環(huán)路的流量,。加上35MPa高壓直噴系統(tǒng)、雙渦道單渦輪增壓器,、全鋁缸蓋集成排氣歧管等技術,,對系統(tǒng)熱量的管理 。該發(fā)動機最高功率177千瓦 ,,并在1500-4000轉/分鐘的寬廣扭矩平臺內,,輸出350牛·米的峰值扭矩,。
變速箱
凱迪拉克XT4使用9速手自一體變速箱,。
四驅系統(tǒng)
XT4具有Touring舒適、Snow/Ice防滑,、Sport運動,、AWD四驅多種駕駛模式切換,Disconnect可分離分動器可在舒適模式下進入純兩驅模式,,物理隔絕無用油耗,,帶來與兩驅完全一致的節(jié)油體驗。Twin-clutch雙離合后驅單元可在后軸左右輪之間快速調節(jié)0-100%的扭矩分配,,主動提升駕駛的靈活性和穩(wěn)定性,,可以讓駕駛者無需過多顧忌道路情況,各種路況從容駕駛,。
車型名稱:2018款 28T 四驅鉑金運動版
廠商:上汽通用凱迪拉克
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:177kW(2.0L渦輪增壓)
動力類型:汽油機
變速箱:9擋AT
長×寬×高(mm):4600×1881×1634
車身結構:5門 5座 SUV
上市年份:2018
最高車速(km/h):210
0-100加速時間(s):7.9
工信部油耗(L/100km):7.6
整車質保政策:3年不限公里
車長(mm):4600
車寬(mm):1881
車高(mm):1634
軸距(mm):2779
整備質量(kg):1765
最小離地間隙(mm):200
前輪距(mm):1601
后輪距(mm):1610
接近角(°):18
離去角(°):21
車身結構:SUV
車門數(shù):5
座位數(shù):5
油箱容積(L):62
行李廂最小容積(L):447
行李廂最大容積(L):1334
排量(L):2.0
排量(mL):1998
進氣形式:渦輪增壓
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數(shù):4
每缸氣門數(shù)(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鋁合金
最大馬力(Ps):241
最大功率(kW/rpm):177/5000
最大扭矩(Nm/rpm):350/1500-4000
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:直噴
環(huán)保標準:國VI
發(fā)動機自動啟/停:●
擋位個數(shù):9
變速箱類型:AT
變速箱名稱:9擋手自一體變速箱
驅動方式:前置四驅
四驅形式:適時四驅
中央差速器結構:多片式離合器
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:五連桿式獨立懸掛
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:通風盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:245/45 R20
后輪胎規(guī)格:245/45 R20
備胎:非全尺寸
Cadillac凱迪拉克品牌始于1902年,,美國通用汽車公司旗下,豪華汽車品牌,,開發(fā)了世界首臺自動電子點火引擎,,汽車工業(yè)的領導性品牌。
凱迪拉克(香港譯作“佳得利”),,美國通用汽車集團旗下一款汽車品牌,,1902年(壬寅年)誕生于被譽為美國汽車之城的底特律。
從1916到1918年,,凱迪拉克車標是原來注冊商標上的郁金香花蕾和一個鑲有九顆明珠的皇冠?;使谏系拿髦楹髞碜兂善哳w,,被設計在盾牌上。這個設計1925年一直在使用,。1933年,,為了與凱迪拉克流水般的車型相結合,,設計者讓車標長出長長的翅膀。戰(zhàn)后的凱迪拉克啟用新的車標,,設計包括基本的“V”字及花冠設計,。1947年的車標將“V”字與花冠結合在一起。從1956年的車型開始,,凱迪拉克車標逐漸變長,、變低和變寬。在新世紀凱迪拉克進行了一系列大刀闊斧的創(chuàng)新,,其中包括重新設計凱迪拉克花冠盾牌的車標,。新設計的車標含有大膽而輪廓鮮明的棱角,反映了凱迪拉克未來的設計理念,。新的花冠保留了現(xiàn)有的顏色組合--金黃與純黑相映,,象征智慧與財富;紅色,,象征行動果敢,;銀白色,代表著純潔,、仁慈,、美德與富足;藍色,,代表著騎士般俠義的精神,。車標以鉑金顏色為底色。
2009年,,因次貸危機財政受到嚴重沖擊的通用公司為求美國聯(lián)邦政府援助宣布破產保護,,凱迪拉克與別克、雪佛蘭被宣告為重整后的保留品牌,。
凱迪拉克公司創(chuàng)始人亨利·利蘭(Henry Martyn Leland)是新英格蘭的一名制造商,。他非常重視加工精度、制造質量和零件的互換性,,并且認為這是迅速增加產量,、擴大汽車發(fā)展規(guī)模的關鍵。1909年凱迪拉克公司加入通用汽車公司,,從此凱迪拉克在設計汽車時,,更加重視汽車的豪華性和舒適性。至今,,凱迪拉克汽車仍保持這一傳統(tǒng),,以生產豪華轎車而聞名世界。
凱迪拉克轎車,,在其百年歷史中曾有許多令人難忘的獨特設計和技術創(chuàng)新,,這使其在車市場中經久不衰,。今日的凱迪拉克,更是在百年精湛科技的歷史積淀上,,進一步融入了通用汽車銳意創(chuàng)新的發(fā)展理念,,在"藝術與科學"的主題下。創(chuàng)新的精神貫穿了凱迪拉克整個百年發(fā)展的歷程,。