基本介紹

柯坦火車站（Ketan Railway Station）,，位于安徽省合肥市廬江縣柯坦鎮(zhèn)新街北面，始建于1995年,。原隸屬安徽省合九地方鐵路公司管轄,，后于2007年合九地方鐵路公司撤銷后，歸中國鐵路上海局集團有限公司（原上海鐵路局）管轄,，等級為四等站,。

本站有三道軌道可供三趟列車同時在此停靠,，車站停車軌道南北長500米,，寬約60米，入口處有兩個扳道口,，車站的占地面積3000多平方米,。因其建設比萬山鎮(zhèn)火車站早，也被稱為廬江縣老火車站,。

在合九鐵路上離合肥站91公里（相鄰車站：廬江站）,，離九江站234公里（相鄰車站：黃荊苯站），在廬銅鐵路上距鐘鳴站113公里（相鄰車站：張旗桿站）,。

榮譽及其他

辦理業(yè)務

客運：不辦理旅客乘降,；不辦理行李、包裹托運,；自2008年4月起就不再作為客運站點了,。

貨運：辦理整車貨物發(fā)到。

不辦客原因

民間說法：廬江縣本來只有柯坦站一個車站,，后因萬山鎮(zhèn)在縣里有人,，鐵路擴建時，硬將站點設到了萬山鎮(zhèn),，后來還開通了公交線路,，導致柯坦鎮(zhèn)乘客減少，逐漸蕭條,。

官方說法：一是乘車旅客少,，自1995年運營以來，日均發(fā)送旅客約15人,；二是技術(shù)條件不允許,。車站建成時，設計只有基本站臺一座,，僅能容納8節(jié)客車?？浚F(xiàn)在的正常旅客列車都在16節(jié),，已經(jīng)不能滿足基本停車條件,。

廬銅鐵路

將于2012年動工興建的華東區(qū)域“第三通道”廬銅鐵路,，新建鐵路將自柯坦站引出后向東經(jīng)廬南礦區(qū)進入無為市，至合福鐵路在建的銅陵長江公鐵大橋后進入銅陵市,，線路長95.4公里,，另引入銅陵地區(qū)聯(lián)絡線17.2公里，利用銅陵電廠專用線6.81公里,。