浠河,,原名希水,。據《浠水縣志》南北朝劉宋元嘉二十五年,分出新陽縣西部置希水縣,,位希河以西,,包括羅田一部、新水縣(希河以東,,蘄河以西,,包括羅田、英山一部),,可見南北朝時,,浠河名希水,,南梁時期改“希水”為“浠水?!朵凰h志》:南梁普通元年(520),,改希水之"希"為"浠",縣名也為"浠水",。唐代又稱蘭溪,。《浠水縣志》:唐朝,,將武德四年(621),,改浠水縣為蘭溪縣,省羅田縣入蘭溪縣,,天寶元年(742),,改蘭溪縣為靳水縣,與蘄春縣同隸淮南道新州,。推知,,唐代可能浠河也名蘭溪,因與浙江蘭溪同名,,后又復名浠水,。
浠河上游有東西二河,東河發(fā)源于安徽省岳西縣之黃梅尖,,長77公里,;西河發(fā)源于英山縣之云峰頂,,長71公里,。兩河在英山兩河口合流,至雞鳴河韓家嘴南流入浠水縣境(此處已成白蓮河庫區(qū)),,流經白蓮鎮(zhèn),、關口鎮(zhèn)、余堰鄉(xiāng),、清泉鎮(zhèn),、麻橋鄉(xiāng)、六神港鄉(xiāng)至蘭溪鎮(zhèn)入長江,。
由于水土流失嚴重,,河床急劇抬高。1930年代初,,縣城南門河有石階56級,,1990年代僅剩10級。自縣城以下,,兩岸平原,、湖區(qū)相間,,地勢低凹,洪期水流泛濫,,全長133.5公里,,流域面積2532平方公里,干流長90.5 公里,,其中浠水境內72.5公里,,流域面積816.5平方公里。
浠河是一條人文薈萃的河流,。浠水縣因浠河而得名,。百里浠河,以兩岸清泉白石,、岸芷汀蘭的優(yōu)美自然風光而著稱于世,。自古以來,諸如王羲之,、杜牧,、李白、杜甫,、劉禹錫,、陸羽、蘇軾,、黃庭堅等一大批歷史文化名人來浠河游歷,,評點浠河秀色,留下了斗方禪林,、清泉古寺,、浠川八景等不勝枚舉的人文景觀。
東河,,流程71.4公里,,發(fā)源于仰天鍋(《浠水縣志》稱云峰頂)。經桃花沖,,從橫河注入紅花水庫,。源于小東界嶺經甲第河與源于巖河嶺經巖河溝二支流,亦注入紅花水庫,,尾水南流,,至倒掛金鉤,有詹家河,、夏家河水北流經黃沙河來會,,南流至蕭家河有光尖、黃尖山諸水經深溝于龍?zhí)逗酉鄷?,復流至小河口,,有東界嶺入西硔水庫之尾水,,及源于樓臺山北麓,入大坳溝水庫,,尾水二支會于草盤地,、經臺子灣、小河灣之間入東河上游主流,,至牛軛嶺有樓臺石東南麓之水來會,,經團山河、過路灘,、黃栗樹,,復流5公里至雷家店、巖頭河,,經施家湖至楊柳灣,,有源出陶家河,經楊家河,、五里牌,、土門河、鑼響坳,、水口橋之水自北來會,,水勢始大。復南流3公里,,有源出察家?guī)X,,河南畈諸水,子三門河會合,,經鐵爐坳到暫祭河相會,,河道始寬。復南流,,經芭茅街至東夾鋪,,有源出隘口嶺,、撮箕場,、天篷崖之東沖河來會。復流一公里至河西咀,,有源出楓樹牌,、黃柏山之柳林河來會,并折向西流至東湯河,。復折向南流一公里,,又折向西流一公里,再南流至滿溪坪,,曲折繞至英山縣城東門外,,有源出青風嶺,、一天門與梅家?guī)r小溪合流為百澗河之水相會。復西流兩公里至兩河口南沖畈,,與西河會合,。
西河,流程60公里,,發(fā)源于西界嶺的蜜蜂尖,,南流10公里至劉家咀,有源于天堂寨經大河沖支流來會,,又有源出中界嶺經上新店支流,,同時注入張咀水庫,尾水西南流至武顯廟,,有源出葉家山之水從東西注入,;流至餅子鋪,有源出熊家沖之水自東面注入,,經獅子坳,,有源出爛柴溝、腰磨畈,、諸水自西面來會,;復流至徐家套,經大楓樹,,至西夾鋪,,有源出水碓沖之水自東來會;復流至水橋邊,,經土門潭,、至金家鋪,有源出楊家山之水東來,,源出方家畈之水西來注入,,復流至四顧墩,經神峰山,,抵太平橋,,折而南流至老河潭,。曲折至落令河、王家坊,,復折而東南至兩河口,,與東河相會,注入白蓮河水庫,。
南河,,東西河合流,,舊稱南河,屬自蓮河庫區(qū),,原南河水系主要支流有三:其一,,源出打虎場,經崇山鋪水庫,、彭家畈,、陶家坊,于大畈河入自蓮河水庫,;其二,,源出四安寨、經瓦寺前,,于自羊山入白蓮河水庫,其三,,源出仙人臺,,經火田沖,于關堰口入白蓮河水庫,。
水庫
流域內大型水庫主要有:
自蓮河水庫,,位于浠河中段,控制流域面積1800平方公里,。1958月組建湖北省浠水白蓮河水電工程指揮部,,于保成、蔡瓊任指揮長,,8月開工,,至次年元月,導流渠基本建成,,隧洞,、廣房,、溢洪道工程完成三分之一,,上下游圍堰,沙,、土,、石方完成40萬立方米,。2月11日,壩區(qū)上游暴雨,,山洪突發(fā),,圍堰潰缺,直接經濟損失95萬元,,被迫停工,。1959年10月,地委書記姜一率領于保成,、易鵬,,會同省水利廳漆少川、蔡光耀向省長張體學匯報工程復工問題,,當即決定漆少川任指揮長,,蔡光耀任副指揮長,易鵬任政治委員,。11月,,成立中共自蓮河水電工程黨委,易鵬任書記,。隨即工程全面施工,,浠水、羅田,、英山共上民工5.19萬人,,從12月4日至1960年2月1日,完成大壩基礎處理,。1960年10月30日,,大壩建成,開始欄洪蓄水,。
白蓮河水利樞紐工程,,由電力工業(yè)部武漢水力發(fā)電設計院勘測設計,以省水利廳工程二團為主進行施工,。主壩為粘上心墻土石壩,,最大壩高69米(河床覆蓋層以下14米,以上55米),,壩頂長259米,,頂寬8米,底寬271米,。副壩最大壩高26.5 米,,頂長92米,面寬7米。溢洪道為敞工寬頂堰,,陡坡鼻坎挑流,,堰頂高程98米,由鋼筋弧形閘門控制,,共8孔,,凈寬80 米,最大泄流量為6740立方米/秒,。后增設的非常溢洪道為自潰壩,,壩底高程98米,壩頂高110米,,寬30米,,最大泄洪量2030立方米/秒。東西渠渠首輸水工程進口高程分別為88米和89米,,經過改造擴建,,輸水能力為15和25立方米/秒。發(fā)電引水隧洞進口高程77.5米,,長193米,,內徑8米,岔管3組,,內徑3.4米,,最大水流量133立方米/秒。電站廠房建于大壩下游左岸,,裝機3臺,,共4.5萬千瓦。有養(yǎng)殖水面6.2萬畝,,庫內通航里程45公里,。
張家咀水庫,位于西河上游洪口河與橫河兩支流的匯合處,,是一座以防洪為主結合灌溉,、發(fā)電、養(yǎng)魚等綜合利用的大型水庫,。上游承雨面積115平方公里.總庫容10712萬方,,調洪庫容2100萬方,興利庫容 6700 萬方,,死庫容 1900 萬方,。原設計總體工程由樞紐和集道兩大部份組成,樞紐工程包括攔河土壩,、溢洪道,、發(fā)電管,、灌溉管、壩后式電站,、魚池,; 渠道工程包括東,、西兩大干渠,,設計總長 152.4 公里,樞紐工程于 1974 年9月動工興建,,1979 月建成,。
詹河水庫,位于東河上游占河鄉(xiāng)境內,,上游承雨面積28.7平方公里,,總庫容2590萬方,防洪庫容339萬方,,有效工作庫容61萬方,,是一座以防洪、發(fā)電為主,,結合灌溉,、養(yǎng)殖等綜合利用工程。原設計防洪標準是50年一遇設計,,200年一遇校核,,在運用期間進行了加壩、培坡,、擴寬溢洪道等除險加固工程,,防洪標準已達到100年一遇洪水設計.其設計洪水位515.1米.最大洪峰流量472.5秒立米,水庫樞紐由大壩,、輸水隧洞,、溢洪道、發(fā)電站,、渠道五大部份組成,。1971年4月縣水電局勘察設計,省,、地批準后10月破土動工,,1973年7月竣工。
紅花水庫,,位于東河上游桃花沖與巖河嶺支流匯合處的紅花咀,,控制承雨而積78.4平方公里??値烊?537萬方,,有效庫容1789萬方,,是一座以防洪、發(fā)電為主,,結合養(yǎng)魚,、灌溉的綜合利用的中型水庫。水庫樞紐工程為:主壩,、副壩,、輸水管、壩后式電站,、溢洪道,。1977年冬開始籌建,1978后12月長江規(guī)劃辦公室駐英山工作組幫助完成勘測設計,,樞紐工程動工地區(qū)水利局正式編制技術設計,,1979年向省補報,經省,、地審批后,,邊設計邊施工,1979年2月23日成立紅花水庫工程指揮部,,縣委主要負責人任指揮長,,省水利局工程一、二團負責施工,,1981年完成主體工程,,1983年全面完工。
灌溉
白蓮河水庫灌區(qū)工程,,包括庫容11.04億立方米的水庫1座,,裝機容量3X15000千瓦的水電站1座。在本縣境內,,東,、西兩條干渠長193公里,支,、斗,、農、毛渠721條,,長1915公里,;隧洞512個,長27186米,;渡槽30座,,長4208米;倒虹管25 處,,長6160米,;串中,、小型水庫36座、塘壩30171口,。形成以白連河水庫為"母庫",,東西干渠為動脈,中,、小型水庫和塘堰為基礎的長藤結瓜式的自流灌溉網,,使全縣56.5萬畝農田旱澇保收。整個工程歷時8年,,高峰時民工近10萬,,攔河筑壩,,鑿壁穿巖,,挖拗開渠。
中小型水庫,,東河流域,,有紅花水庫、西硔水庫,、大坳溝水庫,,南河流域有崇山鋪水庫。
水電
白蓮河水力發(fā)電站,,位于浠水縣白蓮河水庫大壩左端,,由武漢水力發(fā)電勘測設計院設計,為浠河干流梯級開發(fā)的第一級,,1960年10月,,水庫大壩工程完工,即開始建設電站主體工程引水隧洞,、發(fā)電廠房,、開關站,1962年底,,電站廠房竣工,。1963年2月6日,第一臺機組投入運行,,1965年,,第二臺機組裝成投產,1973年,,第三臺機組并網發(fā)電,,白蓮河水力發(fā)電站共裝機3臺,單機15000千瓦,,年均發(fā)電量7000萬千瓦時,,國家投資5000.77萬元,。
白蓮河二級發(fā)電站,位于浠水縣關口長流灣,,距白蓮河水力發(fā)電站7公里,,為浠河干流梯級開發(fā)的第二級,電站系河床式,,在湖北省水利廳設計院協(xié)助下,,由縣水利局設計,總庫容750萬立方米,,正常發(fā)電水位55.1米,,新河道和攔河洪閘過流量,均按20年一遇洪水設計,,200年一遇洪水校核,,1970年7月,全縣組織民兵,,成立縣治河民兵師,,于23日破土動工。1975年5月,,1號,、2號機組投入運行,1977年5月,,3號,、4號機組并網發(fā)電。
白蓮河四級發(fā)電站,,位于浠水縣清泉鎮(zhèn)胡家坪,,上距白蓮河二級電站20公里,為浠河梯級開發(fā)的第四級,。設計總庫容 850萬立方米,;水頭6.2米,最高水頭7.2米,,最低水頭4米,,引水流量131秒立方米;裝機3臺(2x2500千瓦,,1x800千瓦),,河道、攔河閘過洪標準,,均按20年一遇洪水設計,,200年一遇洪水校核。1976年6月開工,,1981年竣工,。
航道
浠河,,自雞鳴河入境,至蘭溪港入長江,,長72.5公里,,屬中下游,其特點與巴水相同,,僅洪枯流量變幅與平均輸沙率較大,。由于泥沙運動強烈和洪枯流向不一,導致深槽段短而不明顯,,深泓線擺動頻繁,。
浠水河在歷史上有1個礙航盤點——白蓮險(又稱百里險)、河口段及散灘,。白蓮險兩岸風景奇特,,是宋叨時期旅游勝地,猶留"欲到險頭尋怪石,,夜來春雨漲前溪"(張?zhí)煊X.詠斗方山),,"兩岸坐立,,問出其中,,石若星繁,奇詭百出......水至此,,激石澎湃,,若雷鳴雪噴,咫尺聞人話不聞"等詩句,,足見其險峻,。此后,歷經明前兩代官民開鑿,,又經建國初期兩次炸大礁擴泓,,礙航程度有所減弱。1957年春,,專區(qū)民船管理處和蘭溪竹排社,,共籌資4200元,炸礁平險10公里,,使航深航寬分別達到0.8米,、10米。河口段歷為懸浮性淤泥灘,,民國16年冬,,羅田籍李姓青年拉排陷入淤泥咀。人其能近,,竟活活凍死,。建國后,,航行部門將河口段列為養(yǎng)護重點,鋪設纖道,,,,削岸沖淤,保障安全通航,。1966年7月,,縣成立航道養(yǎng)護隊,職工15 名,,配置小型抓斗挖泥砂船和躉船各1條,,著手治理河口散灘。1967養(yǎng)護隊撤銷,。
1960年白蓮河水庫建成,,浠河上段有水庫,下段仰水行舟,。1977年第二個梯級電站建成后,,下游水源受電站制約,開閘,,河水涌出,,可行船,關閘,,河水干枯,,船停徒涉。六神港至河口段,,河床因采砂明顯下降,,水源不足,唯在江汛倒灌期通航,。
港口
蘭溪港,,位于長江與浠河匯合處。唐代,,設蘭溪縣治于溪潭坳,,興元元年(781)開港,明代為該縣濱江重鎮(zhèn),,道,、府置水驛,縣置官倉,,為霍山,、潛山、英山、羅田,、蘄水諸縣物資迸出長江咽喉,,其時港區(qū),為溪潭坳至穴山一帶,,穴山西北泯沛河,,東南濱青蒿港,青蒿港在唐以前系長江古航道,,因穴山之阻,,穴山以下狹長地帶,逐年積淤成平原,,至明初長江分離,,形成內河,枯水期沛河經青蒿港,、彭港,、郁港通策湖達長江,汛期策湖水回旋上行入浠河,,是新州至蘭溪達縣治的唯一通道,。當時,青蒿港口兩側商賈云集,,岸邊店鋪鱗次櫛比,,水上船排往來如梭。至情初,,浠河直注長江,,港區(qū)下移約1公里,隨之形成上街碼頭,。民國初,長江班輪靠港,,江邊(下街)碼頭誕生,,但船排對交接運,仍集中于上街碼頭,。建國后,,港區(qū)范圍擴大,主心西移,。1955年10月至1956年秋,,原設河東的輪船、民船兩站遷入河西,,以銜接蘭羅公路客貨運輸,。
民國時期,該港出口以竹,、木,、棉,、糧、極苓為大宗,,進口多為糖,、鹽、紡織,、紙張,,迸出口量大體相當。1960年代中期,,英羅兩縣部分物資,,取道團風港中轉或直抵武漢。1970年代初散花汽渡開通后,,又直達黃石,,故經本港中轉物資日少,唯浠河下游黃砂業(yè)興,,全港吞吐量仍呈遞增趨勢,。1960年吞吐量比1950年增長倍,其中出口量占總量66.8%,,出口量中黃砂占23.2%,。1961~1970年,年平均增長30500噸,。1971~1980年,,年平增長78500噸。
港區(qū)范圍:沿江上起陳家灣,,下止馬林灣,,內河上起磚瓦廠,下止船廠碼頭,,總計水域面積417.2萬平方米,,陸域面積48.6萬平方米,倉庫貨場13.83萬平方米,,碼頭30座,,錨地2處(江中渡口上側,內河上街彎道處),擁有拖輪5條.建國以后,,歷年平均水位16.43米,,最高26.97,,最低8.52米,,港地無封凍史,,年平均風速3.9米/秒,最大風速18米/秒,。春夏秋多東南風,,冬多偏北風.年平均霧日17天,,最多30天,,最少8天,一般發(fā)生在春,、冬季,。
(浠水)城關港,清代,,城關商貿發(fā)達,,皖、贛,、寧,、閩來城建有公館.經營商號達40多家,約占全城的五分之一,,下江的雙桅鹽船,,常于汛期直抵城關,至民國初,,全城商賈240多家,,年經營額400萬元以上,進出物資多賴浠河水運,。沿河固定碼頭有三:一為南門碼頭,,潭水較深,砌有斜坡青色石階,,為長江進入船舶的停泊和裝卸區(qū),,主要進出百雜貨物。一為土門碼頭,,系自然坡岸,,為劃船與竹排停泊和裝卸區(qū),主要進出糧食棉花,。一為躍龍門碼頭,,在彎道內,水緩灘淺,,為劃船與竹排停泊和裝卸區(qū),岸上集聚全城大部分竹木柴炭棧行,,是沿河唯一裝卸竹木的專用碼頭,。全港年吞吐量僅次于巴蘭兩港。建國后的頭10年中,,城關汽運初興,,船、排在全鎮(zhèn)水陸總裝卸量中所占比重仍大。1960年后,,水運開始減少,,至 1970年絕跡。