道奇挑戰(zhàn)者,是由克萊斯勒推出的肌肉車類型,,1970年推出第一代,,2009年推出第三代。道奇挑戰(zhàn)者2019款最低的售價為33萬起,,是非常不錯的入門級跑車,,充滿侵略性前臉是道奇挑戰(zhàn)者最醒目的地方,如同張著血盆大口的鯊魚,。
不可否認(rèn),,無論是科邁羅還是挑戰(zhàn)者,作為美式汽車文化的濃縮,,無論站在哪個年代看,,都是富有感染力和值得典藏的。當(dāng)然,,在今天,,它們或許真的更適合典藏。
現(xiàn)今時尚界,,復(fù)古風(fēng)潮盛行,。而作為時尚界寵兒之一的汽車,自然也不例外,。各家車廠也紛紛讓過去的經(jīng)典產(chǎn)品,,在新世代的技術(shù)下重現(xiàn)車壇,其中雪佛蘭科邁羅和道奇挑戰(zhàn)者便是其中的代表,,而在概念版科邁羅于2007年電影《變形金剛1》亮相,,并引起巨大反響后,道奇也搶先在芝加哥車展中登場,,并發(fā)表了其精典車型挑戰(zhàn)者SRT8的量產(chǎn)車型,。
充滿侵略性前臉是道奇戰(zhàn)馬四門轎跑v8最醒目的地方,,如同張著血盆大口的鯊魚,。18款道奇挑戰(zhàn)者一體式尾燈采用了164顆LED燈源,18款道奇挑戰(zhàn)者肌肉車尾翼提升了它在高速的穩(wěn)定性,,而底部擾流器和大口徑雙出尾排更加徹底的彰顯了它強大的性能,,18款道奇挑戰(zhàn)者隆起的發(fā)動機蓋同樣充滿著肌肉感,搭配的方形大燈表情單一,,相當(dāng)有力量,。
18款道奇挑戰(zhàn)者地獄貓srt的內(nèi)飾造型與新款挑戰(zhàn)者基本保持一致,但細(xì)節(jié)方面透露著更加強烈的運動氣息。采用了全新的SRT專屬方向盤,,并在副駕駛側(cè)出風(fēng)口和座椅上鑲嵌有SRT專屬徽章,。此外,在儀表盤中央還能出現(xiàn)Hellcat的專屬LOGO,。道奇挑戰(zhàn)者地獄貓srt配備平底方向盤,,儀表盤采用復(fù)古設(shè)計,但大部分是彩色液晶顯示,,中控面板配備的8.4寸屏幕集成一個優(yōu)秀的系統(tǒng),,用戶可以在上面調(diào)校車輛參數(shù),比如變速箱擋位尺比,、直線加速彈射起步,、G力設(shè)置、比賽計時等專業(yè)數(shù)據(jù),。
3.6L V6 24V VVT發(fā)動機,,8速自動擋,8.4寸多媒體大顯示屏,,20寸鋁輪,,前排通風(fēng)加熱皮質(zhì)運動座椅,收音機,,parksense后停車輔助系統(tǒng),,霧燈,智能卡,,一鍵式啟動,,加熱方向盤,高亮踏板,,氛圍燈,,6向座椅電動調(diào)節(jié),4向電動腰部支撐調(diào)節(jié),,后視鏡加熱,,自動大燈,埃爾派高級音響,,坡道輔助,,藍(lán)牙,雙尾喉,,天窗,,性能包,或駕駛員便利包,,遠(yuǎn)程遙控啟動,,并道提示,,高強度大燈,電動多功能后視鏡手動折疊,,賽道包,,加大前卡鉗,性能方向盤,,Nappa/Alcantara性能座椅,,運動懸掛,啞光黑輪轂,,撥片換擋,,性能輪胎。
道奇汽車始于1912年美國,,定位主流精英中產(chǎn)階層,,全球著名汽車生產(chǎn)商,集轎車/SUV設(shè)計,、制造,、銷售為一體的國際汽車企業(yè)。
總部在密西根州奧本山的克萊斯勒旗下?lián)碛锌巳R斯勒,、Jeep?,、道奇三大汽車品牌和零部件品牌Mopar,車型涵蓋乘用車,、皮卡和輕型商用車,。在北美以外地區(qū),克萊斯勒公司的2007年銷量(238,218輛)創(chuàng)造了歷史新高,,與2006年相比增長了15%,。這也為克萊斯勒公司創(chuàng)造了另一個記錄:連續(xù)31個月實現(xiàn)銷量同比增長。
克萊斯勒公司在世界各地125個國家和地區(qū)銷售汽車并提供相關(guān)服務(wù),。目前,,克萊斯勒公司在北美以外地區(qū)的銷量占其全球總銷量的9%以上(2000年:6%)。車型系列包括克萊斯勒公司旗下所有三個品牌,,以及一些載重車和SUV(運動型多用途車),。
道奇發(fā)展到如今已經(jīng)擁有多個車型系列。其中轎車型號主要包括Viper(蝰蛇),、Intrepid(無畏),、Stealth(隱形)、Spirit(小精靈),、Shadow(影子),、Neon(霓虹)、Colt(小馬)等,,SUV主要包括Durango,、Dakota、Ram Truck(公羊皮卡),、Ram SRT-10,、Sprinter,MPV主要有Caravan,、Grand Carava,,還有跨界車Journey(酷威)。