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日產(chǎn)陽光

#汽車# 0 0
日產(chǎn)陽光是日產(chǎn)公司的陽光系列轎車,,歷史悠久,。自1966年首款sunny在日本誕生以來,日產(chǎn)還曾經(jīng)9次全面更新了車型設計,,如今陽光系列的全球累積產(chǎn)量也已經(jīng)超過1,600萬,。國產(chǎn)的陽光原型采用的是日本國內(nèi)的2001款,。新陽光的外觀繼承了日產(chǎn)家族的家用外形設計路線,車頭設計圓潤飽滿,;車身線條流暢,,新陽光沿用了久經(jīng)考驗的SR2.0發(fā)動機,,全鋁的16氣門發(fā)動機最大功率可達107kw,最大扭矩183N·m,。
  • 中文名稱: 日產(chǎn)陽光
  • 外文名稱: sunny
  • 發(fā)布時間: 1966年(首款)
  • 參考價格: 7.98-11.28萬元
  • 創(chuàng)始人: 田建治郎
  • 品牌系列: 陽光
  • 所屬公司: 日產(chǎn)(中國)投資有限公司
  • 發(fā)源地區(qū): 日本
  • 型號名稱: 日產(chǎn)陽光
  • 外觀顏色: 太空金,,玫瑰紅,鉑金灰,,碧玉黑
詳細介紹 PROFILE +

基本介紹

日產(chǎn)陽光是日產(chǎn)公司的陽光系列轎車,,歷史悠久。自1966年首款sunny在日本誕生以來,,日產(chǎn)還曾經(jīng)9次全面更新了車型設計,,如今陽光系列的全球累積產(chǎn)量也已經(jīng)超過1,600萬。國產(chǎn)的陽光原型采用的是日本國內(nèi)的2001款,。新陽光的外觀繼承了日產(chǎn)家族的家用外形設計路線,,新陽光的中控臺與瑪馳有著極高的相似度,除了中間的兩個方形空調(diào)出風口以及音響控制系統(tǒng)外,,其它地方兩車基本上是完全相同的,。而在造型完全相同的方向盤上我們也發(fā)現(xiàn)了不同之處,在瑪馳高配車型提供的多媒體控制按鍵并沒有出現(xiàn)在陽光上面,,陽光的中控臺同樣有一些拼湊的感覺,,音響系統(tǒng)和騏達頤達車型十分相似,而設計感出色的圓形空調(diào)控制系統(tǒng)則是來源于瑪馳的出色設計,。無鑰匙進入和一鍵啟動這些配置并不是象征性的出現(xiàn)在頂配車型上,,只要購買中間配置的豪華版即可擁有它們。

在動力方面,,新陽光除了搭載全新的CVT無極變速箱外,,其發(fā)動機單元首次采用了1.5L排量的HR15發(fā)動機。這與瑪馳所采用的發(fā)動機完全相同,,但是新陽光上的這臺HR15發(fā)動機是重新經(jīng)過調(diào)校的,,功率略有提升。其最大功率為82kW,,最大扭矩139Nm,,相比瑪馳的動力參數(shù)來說,最大功率高出了3kW,,最大扭矩高出了1Nm,。

產(chǎn)品設計

外觀

新陽光的前臉設計風格更像小號的新天籟 ,這種設計在大氣程度上的確對新陽光有很大幫助,,讓這樣一款入門級家用車的車主,,也可以擁有足夠的面子。鍍鉻中網(wǎng)內(nèi)部采用了黑色設計,,讓新陽光在具備豪華氣質(zhì)的同時,,也具備一定的運動氣息,。

前大燈設計風格上,新陽光并沒有采用日產(chǎn)近期很常用的犀利造型,,相對圓潤的造型設計,,讓這款家用車表現(xiàn)的更平易近人。內(nèi)部的鍍鉻亮面燈眉,,在一定程度上增加了新陽光的活力,,讓沒有配備透鏡這個遺憾得以彌補,。

新陽光在軸距表現(xiàn)上,,處于同級別車型中的領先地位。東風日產(chǎn)新陽光的車側線條比較緊湊,,上揚的腰線剛勁有力,。另外這款新車的A柱下沿的下沉設計、C柱的向上拉升,、壓得較低尾部都顯得非常簡潔,,同時也顯示出了日產(chǎn)汽車對于細節(jié)的把握。

在尾部設計上,,新陽光采用了日產(chǎn)慣用的設計手法,。底部沉穩(wěn)的造型與上部動感的設計,讓新陽光的尾部在保證穩(wěn)重的同時,,具備足夠的活力,。但新陽光的尾部設計并不夸張,它更主張車型設計的親和力,。

內(nèi)飾

在設計風格上,,新陽光 延續(xù)了家用車慣用的設計手法,將簡約實用的設計理念充分發(fā)揮在內(nèi)飾設計中,。東風日產(chǎn)新陽光的內(nèi)飾方面采用了灰色和白色搭配的設計風格,,整體感覺清新大方。

東風日產(chǎn)新陽光采用了三幅式方向盤,,配以銀色的裝飾面板,,整體感覺運動時尚。這款方向盤的包覆材料為真皮材質(zhì),,質(zhì)地較軟手握感覺比較舒適,。局部做工方面,新陽光的方向盤在走線等方面的處理也比較精細,。

東風日產(chǎn)新陽光采用了一體式儀表盤設計,,冷色底光配合橘紅色儀表針讓消費者看任何信息都是一目了然。另外在中央數(shù)據(jù)屏處還可以看到車門關閉信息,、檔位情況和公里數(shù)等數(shù)據(jù),,使消費者對車內(nèi)的情況了然于心,。

簡約的中控臺各按鍵、旋鈕在使用中各項調(diào)節(jié)功均能準確到位,,音響控制面板按鍵大小適中,,方便乘客操作。令人驚喜的是,,新陽光所配備的自動空調(diào)和一鍵啟動功能,,這種配置在同級車型當中實屬罕見,同樣提升了新陽光的性價比,。

特色功能

動力系統(tǒng)

05款新陽光依舊采用SR20型發(fā)動機,,排量為1998毫升,雙頂置凸輪軸,,16氣門全鋁發(fā)動機,,最大功率高大107千瓦,最大扭矩183牛米,,做工效率在同排量發(fā)動機中很突出,。采用鋁合金做發(fā)動機殼體,不但可以減輕整車質(zhì)量,,更省油,,還有助于調(diào)整車輛重心,減輕前驅轎車固有的“頭重尾輕”狀況,,改善車輛操控性能,。

這款SR20發(fā)動機在2400rpm-5200rpm的區(qū)域內(nèi)都可以提供170N·m以上的強大扭矩,提速異常兇悍,。勻加速情況下E-ATX4擋自動變速箱在2000rpm左右即會升擋,,擋位銜接細膩而平滑,幾乎感覺不到換擋間歇,;如果試用kickdown功能,,在70km/h左右突然將油門踏到底,轉速指針會伴隨發(fā)動機的咆哮瞬間直沖6000rpm以上的紅區(qū)再回落至4000rpm左右,,其強勁動力可想而知,。

這款發(fā)動機還采用了EFI雙模式雙孔多點燃油噴射系統(tǒng),可依據(jù)不同路況與引擎運轉負載程度,,提供精確適當?shù)膰娪土?,因此比一般電子燃油噴射系統(tǒng)更能提供可靠的混合比與反應的靈敏性。雖然這款發(fā)動機的壓縮比只有9.5,,但其最大功率可達106Kw,。05款新陽光的懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜后多連桿的模式,兼顧彎路的遁跡性與直路的穩(wěn)定性,。在車流中左突右沖,,車身的穩(wěn)定性很好,,方向盤的反饋力也是恰到好處,對車頭指向的控制非常精準,,給駕駛者很強的信心,。高速轉彎時偏硬的懸掛也使得車身的側傾微乎其微,運動化風格非常明顯,。

配置

雖然陽光的定位稍低于藍鳥,,但05款新陽光的配置已經(jīng)在向藍鳥智尊靠攏。05款陽光目前共有E-MT,、E-AT,、LE、LS,、LS—NAⅥ五種配置,,其中配置最高級的LS-NAⅥ版,,從配置上看與藍鳥智尊的差別不大,。新陽光的配置水平的確令人稱道:即使是14.38萬元的低端手動擋車型,也裝備了遙控,、中控鑰匙,、自動空調(diào)、6喇叭高保真音響,、6碟連放CD播放器,、倒車雷達等豪華配置。

LS以上的型號更是增加了車載電話藍牙系統(tǒng),,能通過方向盤上的控制按鈕進行操作,,來電號碼也會被顯示在后視鏡上,讓溝通更方便及時(這套系統(tǒng)也裝備了藍鳥智尊的頂級車型),,此外還有帶倒車距離顯示的智慧情報后視鏡,,左右障礙物等信息集成顯示。而頂級的陽光LSNAⅥ電子導航版則汲取了藍鳥智尊的經(jīng)典配置,。VCD高級影音系統(tǒng)的液晶顯示屏既可以觀看影片,,也可以用作電子導航,車輛位置和行駛狀態(tài)自動顯示在電子地圖上,,駕駛者在出發(fā)前設定終點,,電腦會自動選擇最佳行駛路線并在轉彎前進行語音提示,即使錯過了應該轉彎的路,,電腦也會自動再選擇一條最佳線路保證駕駛者準確抵達終點,。

主被動安全裝備則體現(xiàn)了陽光設計人性化的一面:雙安全氣囊、ABS+EBD,,BA(輔助剎車),、四座預張緊安全帶,、側門防撞桿都被作為標配,最大限度地保證駕乘者的人身安全,。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車型名稱:2014款 1.5XV CVT尊貴版

廠商:東風日產(chǎn)

級別:緊湊型車

發(fā)動機:82kW(1.5L自然吸氣)

動力類型:汽油機

變速箱:CVT

長×寬×高(mm):4456×1696×1514

車身結構:4門 5座 三廂轎車

上市年份:2014

最高車速(km/h):165

0-100加速時間(s):13.9

工信部油耗(L/100km):5.6

整車質(zhì)保政策:3年或10萬公里

車身參數(shù)

車長(mm):4456

車寬(mm):1696

車高(mm):1514

軸距(mm):2600

整備質(zhì)量(kg):1085

最小離地間隙(mm):117

前輪距(mm):1480

后輪距(mm):1485

車身結構:三廂轎車

車門數(shù):4

座位數(shù):5

油箱容積(L):41

行李廂最小容積(L):490

行李廂最大容積(L):490

發(fā)動機

發(fā)動機型號:HR15DE

排量(L):1.5

排量(mL):1498

進氣形式:自然吸氣

氣缸排列形式:直列(L型)

汽缸數(shù):4

每缸氣門數(shù)(個):4

壓縮比:10.5

配氣機構:DOHC

缸蓋材質(zhì):鋁合金

缸體材質(zhì):鋁合金

最大馬力(Ps):112

最大功率(kW/rpm):82/5600

最大扭矩(Nm/rpm):139/4000

燃料:汽油

燃油標號:92號

供油方式:多點電噴

環(huán)保標準:歐Ⅳ(京V)

變速箱

變速箱類型:CVT

變速箱名稱:無級變速箱

底盤轉向

驅動方式:前置前驅

車體結構:承載式

助力類型:電動助力

前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型:通風盤式

后制動器類型:盤式

駐車制動類型:手剎

前輪胎規(guī)格:185/65 R15

后輪胎規(guī)格:185/65 R15

備胎:非全尺寸

品牌介紹

NISSAN日產(chǎn)品牌成立于1933年日本,,較大的汽車制造商,主要從事汽車產(chǎn)品和船舶設備的制造/銷售相關業(yè)務,。

日產(chǎn)汽車公司于1933年在日本神奈川縣橫濱市成立,。日產(chǎn)汽車目前在二十個國家和地區(qū)(包括日本)設有汽車制造基地。并在全球160多個國家和地區(qū)提供產(chǎn)品和服務,。

日產(chǎn)中國

日產(chǎn)(中國)投資有限公司成立于2004年2月,,是日產(chǎn)駐北京的全資子公司,與日產(chǎn)汽車公司總部一起管理在華投資,。

日產(chǎn)(中國)投資有限公司一直負責日產(chǎn)汽車在中國的公共關系,、品牌管理和知識產(chǎn)權等工作。同時,,在為日產(chǎn)的全球運營,、購買和出口有競爭力的中國制造的零部件等領域,日產(chǎn)(中國)投資有限公司也將扮演重要的角色,。

日產(chǎn)——始終專注于產(chǎn)品的開發(fā)與技術創(chuàng)新,。今天,日產(chǎn)在世界各國與地區(qū)得到了充分地信任,,為您創(chuàng)造出具有創(chuàng)新性的車輛和服務,。

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