天籟是NISSAN旗下的一款主打的中高級豪華轎車。天籟以嶄新的科技,,將DrivingTechnology(精確駕控工程學(xué))及ComfortTechnology(絕對舒適工程學(xué))做了完美搭配,,將中型轎車的設(shè)計概念帶入一個新的境界。
天籟這款NISSAN全新高級豪華轎車的非凡特質(zhì),,借以進(jìn)入中國市場的藍(lán)鳥和陽光,,通過日產(chǎn)臺灣合資公司的引進(jìn),更愿意把天籟(teana)看作是東風(fēng)和日產(chǎn)合作的第一個真正的產(chǎn)品,。
日產(chǎn)的首席設(shè)計師中島敬,,據(jù)說是把天籟當(dāng)作一尊“運動的雕刻”來完成的:頭燈的邊角處理得異常銳利,車身 一體式保險杠的弧形由兩側(cè)上翹至頭燈外側(cè),,然后從頭燈最外側(cè)的棱角自然地拉出,,形成一條貫穿頭尾流暢的腰線,配以圓潤的弧形車頂,,自然流暢,,一氣呵成,動感且顯得很瀟灑,。
從車的尺寸上來看,,天籟整車長度比尼桑風(fēng)度(cefiro)短150毫米,但是軸距卻比尼桑風(fēng)度長25毫米,,這就使得這款車的內(nèi)部空間比尼桑風(fēng)度更加寬敞些,。盡管如此,我們發(fā)現(xiàn)天籟給自己外觀的形容詞更多的是“優(yōu)雅”二字而非“氣派”,因為倘若與一向以外觀大氣著稱的德國車相比,,天籟在整車尺寸上并不占優(yōu)勢--汽大眾的奧迪a62.4為例,,天籟在寬度上比它窄55毫米,軸距要短75毫米,。不過從筆者測試的結(jié)果來看,,天籟后排腿部空間為805到1005,奧迪a62.4豪華版為770到970,,也就是說天籟的后排空間還是相當(dāng)充裕,,只有前排最大腿部空間比奧迪少120毫米,身形高大的駕駛者也許會略顯局促,。
全新一代天籟采用日產(chǎn)全新的家族式外觀設(shè)計,,前臉的造型與全新軒逸相似,并且在車身線條上融入了英菲尼迪動感的設(shè)計元素,,整車更加突出時尚與運動感,。繼凱美瑞和奧迪A6L之后,天籟也從傳統(tǒng)的穩(wěn)重造型增加了更多積極的運動元素,。國產(chǎn)新一代天籟在造型上與北美版Altima趨于一致,,只是將中網(wǎng)上的三條黑色格柵修改為銀色,并在車身側(cè)面加入了鍍鉻防擦條,。在前后大燈上,,全新一代天籟采用了“鯊魚式”設(shè)計,視覺效果更佳,。
排量3.5升的天籟已是國內(nèi)首款排量超過3.0升的國產(chǎn)合資轎車,。即使在所有國產(chǎn)轎車中,也只有4.6升的紅旗旗艦排量比它大,。這次日產(chǎn)端出了招牌菜:天籟的的vq35de發(fā)動機(jī),。這款3.5lv6汽油發(fā)動機(jī)屬于日產(chǎn)的vq發(fā)動機(jī)系列,該系列曾在美國連續(xù)10年獲得十大最佳發(fā)動機(jī)大獎,。赫赫有名的日產(chǎn)350z就是vq系列的擁有者,。天籟的這款vq350de最大功率達(dá)180千瓦/6000rpm,最大扭矩318n·m/3600rpm,。在它所指向的競爭對手中,2.4升的奧迪a6最大功率是125/6000kw,,最大扭矩為230n·m/3200n.m,。雅閣3.0的最大功率為177千瓦/6250,最大扭矩是288/5000n·m。在整車動力上,,約1.5噸重的天籟從靜止加速到100公里/小時用時7.9秒,。奧迪a62.4為11.1秒,雅閣3.0亦需要9到10秒左右。
盡管如此,,天籟的動力性依然不是可以用“生猛”二字來形容的----寶馬530的最大功率為170千瓦/5900,從靜止加速到100公里/小時用時僅為7.1秒,。好的一點是,不管是在中速還是在高速狀態(tài)下,,天籟提速的推動力都能隨著油門變化而“隨叫隨到”,,而這種推動力即充沛又不生硬,換句話說,,就是深踩油門時,,時速表的實際提升比乘坐者所感受到的更迅速。尤其讓人感到難能可貴的是發(fā)動機(jī)動力輸出的均衡性,,從起步開始,,到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)/分鐘,發(fā)動機(jī)動力的增加平順,,沒有明顯的爆發(fā)和衰減界限,,而且發(fā)動機(jī)處于高轉(zhuǎn)速時的“嗓音”聽起來依然很干凈有力。
打造天籟的基礎(chǔ)是日產(chǎn)ff-l平臺,,其前懸掛系統(tǒng)為麥弗遜支柱式,,后為全新設(shè)計的多連桿式。這一組合在確保乘坐舒適性的同時,,提高了操控性和穩(wěn)定性,,還降低了行駛時路面的噪聲。另外,,天籟配備的vdc(車輛動態(tài)穩(wěn)定控制)系統(tǒng)將同時配置的ebd,、tsc、abs等安全系統(tǒng)高度地整合,,大幅地提高了循跡性及轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性,,使得車輛在結(jié)冰或濕滑路面上能更有效地避免危險發(fā)生,從而大幅度地提高操縱性和安全性,。
天籟還擁有豐富的先進(jìn)配置,,標(biāo)準(zhǔn)配備包括氣動按摩座椅、左右雙區(qū)獨立空調(diào),、車輛雙區(qū)獨立空調(diào),、車輛后方影像顯示系統(tǒng)、主動式頭枕,、6安全輔助氣囊,、氙氣大燈等。但與一些所謂的“高配置”車相比,,天籟的7英寸液晶顯示屏并不帶有車載dvd功能,,車內(nèi)也沒有藍(lán)牙電話系統(tǒng),,不過置身車內(nèi),還是可以明顯感受到天籟力近豪華的品質(zhì),,簡約而不簡單,,安逸而不張揚。配置上的恰如其分可以使車之一物更為接近“車”的本質(zhì)而不致淪為廉價的電子產(chǎn)品推銷機(jī),。從配置上“實用的豪華”來看,,天籟算得上一款務(wù)實的“豪華車”。
車型名稱:2019款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版
廠商:東風(fēng)日產(chǎn)
級別:中型車
發(fā)動機(jī):185kW(2.0L渦輪增壓)
動力類型:汽油機(jī)
變速箱:8擋CVT
長×寬×高(mm):4901×1850×1447
車身結(jié)構(gòu):4門 5座 三廂轎車
上市年份:2018
最高車速(km/h):240
工信部油耗(L/100km):6.7
整車質(zhì)保政策:3年或10萬公里
車長(mm):4901
車寬(mm):1850
車高(mm):1447
軸距(mm):2825
整備質(zhì)量(kg):1575
最小離地間隙(mm):133
前輪距(mm):1595
后輪距(mm):1595
車身結(jié)構(gòu):三廂轎車
車門數(shù):4
座位數(shù):5
油箱容積(L):61.3
行李廂最小容積(L):586
發(fā)動機(jī)型號:KR20
排量(L):2.0
排量(mL):1997
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數(shù):4
每缸氣門數(shù)(個):4
壓縮比:8
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸蓋材質(zhì):鋁合金
缸體材質(zhì):鋁合金
最大馬力(Ps):252
最大功率(kW/rpm):185/5600
最大扭矩(Nm/rpm):380/4000
燃料:汽油
燃油標(biāo)號:95號
供油方式:混合噴射
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):國VI
發(fā)動機(jī)自動啟/停:●
擋位個數(shù):8
變速箱類型:CVT
變速箱名稱:無級變速箱
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)
車體結(jié)構(gòu):承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:梯形控制臂多連桿式獨立懸掛
前制動器類型:通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:235/40 R19
后輪胎規(guī)格:235/40 R19
備胎:非全尺寸
NISSAN日產(chǎn)品牌成立于1933年日本,,較大的汽車制造商,,主要從事汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造/銷售相關(guān)業(yè)務(wù)。
日產(chǎn)汽車公司于1933年在日本神奈川縣橫濱市成立,。日產(chǎn)汽車目前在二十個國家和地區(qū)(包括日本)設(shè)有汽車制造基地,。并在全球160多個國家和地區(qū)提供產(chǎn)品和服務(wù)。
日產(chǎn)(中國)投資有限公司成立于2004年2月,,是日產(chǎn)駐北京的全資子公司,,與日產(chǎn)汽車公司總部一起管理在華投資。
日產(chǎn)(中國)投資有限公司一直負(fù)責(zé)日產(chǎn)汽車在中國的公共關(guān)系,、品牌管理和知識產(chǎn)權(quán)等工作,。同時,在為日產(chǎn)的全球運營,、購買和出口有競爭力的中國制造的零部件等領(lǐng)域,,日產(chǎn)(中國)投資有限公司也將扮演重要的角色。
日產(chǎn)——始終專注于產(chǎn)品的開發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新,。今天,,日產(chǎn)在世界各國與地區(qū)得到了充分地信任,為您創(chuàng)造出具有創(chuàng)新性的車輛和服務(wù),。