基本介紹

前F1車手巴博羅-蒙托亞駕駛布加迪Chiron,，完成了0-400-0 km/h 的挑戰(zhàn),，用時41.96秒，行駛了3.1公里,，創(chuàng)新了世界紀錄,！柯尼塞格緊隨其后就派出官方測試車手 Niklas Lilja駕駛柯尼塞格 Agera RS，用成績碾壓了布加迪Chiron,。并成功刷新了0-400-0 km/h的世界紀錄,，而這個柯尼塞格 Agera RS的這個成績，可謂是將布加迪Chiron按在地上摩擦摩擦在摩擦,。

這款擁有5.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力輸出1360匹,、1374牛米的柯尼塞格Agera RS,，以36.44秒的成績完成了0-400-0km/h，這個成績整整快了布加迪Chiron 5.52秒,。

而柯尼塞格Agera RS 36.44秒的這個成績,，不僅刷新了0-400-0 km/h的新世界記錄，而且還讓布加迪顏面掃地的取消了他們?yōu)檫@臺42涂裝的Chiron所準備的巡展,。

產(chǎn)品設(shè)計

由于使用了在One：1程序中開發(fā)的高級復合材料和技術(shù),，Agera RS的凈重量控制在了1295kg，而且配合經(jīng)優(yōu)化而提升了200馬力的Agera S發(fā)動機,。讓這臺全新的柯尼塞格 Agera RS的成績更為驚人,。

Agera RS，全球僅限量生產(chǎn)25輛,，為Agera車系的輕量性能版本,，車重僅1,395公斤，搭載5.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎,，最大功率1160馬力,，峰值扭矩則為1280N.m。不過柯尼塞格官方并沒有公布它的加速與極速成績,，猜測其百公里加速在3秒內(nèi),，極速可以輕松突破400公里,。

品牌介紹

柯尼塞格（Koenigsegg）是一家來自瑞典的超級跑車制造商,，1994年由Christian von Koenigsegg創(chuàng)立,，該廠商致力于生產(chǎn)出世界級的跑車,。Koenigsegg一詞為“刀鋒”的意思,，在國內(nèi)曾被翻譯為“柯尼塞格”,。

作為略帶瑞典皇家色彩的跑車,，其標志同瑞典皇家空軍相同，主圖案為一幽靈造型,，因此也有很多車友稱它為“幽靈”跑車,。主要生產(chǎn)型號有Koenigsegg CC,、Koenigsegg CC 8S、Koenigsegg CCX,、Koenigsegg CCR,、Koenigsegg CCXR、Koenigsegg One,、Koenigsegg Agera,、Koenigsegg Agera R、Koenigsegg Regera等,。

1994年,，瑞典一群有汽車工業(yè)經(jīng)驗和專業(yè)知識的優(yōu)秀設(shè)計師和工程師，以克瑞汀·凡·科尼塞格的名字,，在瑞典南部安吉荷姆附近成立了這家汽車廠,。

1994年--Koenigsegg項目正式成立。瑞典盛產(chǎn)高品質(zhì)轎車的歷史悠久,，而且有大量賽車制造廠,，這為孕育世界一流超級跑車奠定了堅實的基礎(chǔ)。

1995年--Koenigsegg公司移居瑞典Olofstr6m新址,。當時公司已準備制造第一輛原型車,。新組建的Koenigsegg小組付出了巨大努力：他們只用一年半時間就研制出了一輛完全可以行駛、可以接受****宣傳和進一步測試的原型車,。

1996年--這一年是在賽道,、公路和沃爾沃風洞進行的大量測試中渡過的。參加原型車測試的知名試車手包括PickoTroberg,、Calle Rosenblad和Rickard Rydell,。他們都對該車的杰出性能贊嘆不已。

1997年-- Koenigsegg CC原型車在戛納電影節(jié)亮相并受到熱烈追捧,。令人滿意的測試結(jié)果和戛納電影節(jié)期間鋪天蓋地的報道促使Koenigsegg公司決心打造一輛成品車,。一款全新的車型由此誕生了。這款車嚴格遵守原型車的基本設(shè)計理念,，整個底盤采用碳纖維制造,。公司還專門開發(fā)了一套獨特的模型系統(tǒng)，以便讓該車達到最滿意的配置效果,。

1998--99年-- Koenigsegg小組全力以赴研制一款與眾不同的車型,。為達到國際認證標準，這款車共接受了57次不同測試,。公司對****也非常低調(diào),，一切工作都以對成品的最后潤色和雕琢為中心。

2000年--第一輛試制車組裝完畢，并在春夏進行了測試,。該車面世的最后截至日期是9月28日,，正是在那天第一輛成品車接受了全世界的檢閱：它在巴黎車展隆重亮相。與此同時,，在Koenigsegg工廠,，一條標準汽車生產(chǎn)線正在緊鑼密鼓的籌備當中。

2001年--銀色量產(chǎn)原型車CUS在巴黎車展驚艷亮相并引起巨大轟動,。世界各大汽車雜志對該車爭相報道,。在它榮獲的諸多設(shè)計大獎中，比較有份量的獎項包括德國Red Dot設(shè)計獎和瑞典轎車優(yōu)秀設(shè)計獎,。Koenigsegg CC還被瑞典汽車雜志《Automobil》選為最佳年度轎車,。美國權(quán)威汽車雜志《Car and Driver》對該車進行了一系列試駕后斷言，該車在加速,、橫向重力和剎車等重要指標上遠遠超過其競爭對手,。 　2002年--第一輛定制的Koenigsegg CUS組裝完畢，并在3月份舉行的日內(nèi)瓦車展被隆重交付給自豪的車主,。這輛紅色的豪華轎車計劃當年年底打破世界最高時速記錄。

2003年--Koenigsegg對2003年車型CCBS的造型和性能做了重大改進,，其中對懸架系統(tǒng)的改進是與世界知名試車手Loris Biccochi共同完成的,，他曾試駕過諸多一流品牌汽車，包括蘭博基尼,、法拉利和布加迪,。Koenigsegg搬遷到Angelholm郊外FIO空軍基地。英國BBC《Top Gear汽車評測》曾將CCBS譽為有史以來試駕過的最快的跑車,。所獲榮譽：Koenigsegg現(xiàn)在還保持著最強勁的街車《吉尼斯世界記錄》,。

Koenigsegg公司在Angelholm附近購買了一家十分理想的新工廠，并著手擴大連續(xù)生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施,。因為Koenigsegg CC的每一個關(guān)鍵部件都是經(jīng)過專門設(shè)計并且是舉世無雙的,，所以公司聘請了許多資深復合式工程師和CAD/CAM技師。曾參與薩博,、賓利和布加迪等項目的建模師們最終創(chuàng)造了Koenigsegg CC那與眾不同的車體,。工程師們還為此在模型車間搭建了一套帶CAD/CAM功能的三維測量系統(tǒng)。