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六沖河特大橋

#橋梁# 0 0
六沖河特大橋位于貴州境內(nèi)烏江上游的六沖河上,早在2013年開通時(shí),,就以其336米的高度位列世界最高十座橋梁之一,。其連接黔西與織金,是兩城之間的重要高速公路,,同時(shí),,也能把區(qū)域內(nèi)的豐富資源,通過(guò)六沖河特大橋,,能夠快速的對(duì)外運(yùn)輸,,讓經(jīng)濟(jì)能夠以便利的交通,得到有利的攀升,。六沖河特大橋全長(zhǎng)3.2公里,橫跨烏江上游的六沖河大橋,,不僅加強(qiáng)了各縣城之間的緊密聯(lián)系,,也讓縣城對(duì)外開放的道路,,越來(lái)越寬廣!
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基本介紹

六沖河特大橋,,橋梁主跨438米,,全長(zhǎng)1508米,造價(jià)3.46億元,,為貴州省跨徑最大雙塔斜拉橋,,在全國(guó)同類橋梁中排名第五位。

概況

六沖河特大橋的建設(shè)刷新了貴州雙塔斜拉橋的新紀(jì)錄,,這個(gè)傳奇,,如今就在腳下。在貴州,,雙塔斜拉橋僅有兩座,,在六沖河特大橋之前建設(shè)的馬嶺河大橋也為雙塔斜拉橋,跨徑為360多米,。提及六沖河大橋,,不得不先說(shuō)說(shuō)馬嶺河大橋。馬嶺河大橋是六沖河大橋之前在貴州省內(nèi)建成的第一座也是最大一座三跨預(yù)應(yīng)力混凝土雙塔雙索面斜拉橋(主橋?yàn)?55+360+155m,,引橋采用40m(1跨),、50m(13跨)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制T梁先簡(jiǎn)支后剛構(gòu)體系),大橋左幅全長(zhǎng)1386m,,右幅全長(zhǎng)1367.5m,。于2009年8月28日合龍。

高速公路在烏江上游的崇山峻嶺中似一條條長(zhǎng)龍穿行,,龍行烏江,,銀光閃閃,改變了烏江源畢節(jié)試驗(yàn)區(qū)的交通面貌,。六沖河特大橋通車后,,大大縮短了烏江北源赫章到省城貴陽(yáng)的距離,從過(guò)去山路上顛簸10余個(gè)小時(shí),,到如今只要3個(gè)多小時(shí),。一直處于封閉狀態(tài)的貴州赫章發(fā)揮高速優(yōu)勢(shì),2015年,,打造第五屆櫻桃文化旅游節(jié)和“韭菜花?!贝螳@成功。近就不說(shuō)織金洞游人如織,。

合龍

在2012年11月30日下午3點(diǎn),,位于黔織高速的六沖河特大橋順利合龍,對(duì)于貴州畢節(jié)來(lái)說(shuō),這意味著黔織高速公路建設(shè)接近尾聲并即將通車,,進(jìn)一步改寫畢節(jié)落后的交通歷史,。據(jù)貴州當(dāng)?shù)孛襟w當(dāng)年的報(bào)道說(shuō):到2012年11月底,貴州全省將預(yù)計(jì)有7條高速建成通車,。

建筑特色

烏江是一條長(zhǎng)龍,,從北面的貴州赫章輔處鄉(xiāng)、南面的威寧自治縣鹽倉(cāng)鎮(zhèn)發(fā)源后,,一路匯入大小徑流,,切開高山平地,一路奔流,。烏江上游地帶,,有一處人間絕美勝景,由不得人不說(shuō),,那就是貴州織金縣——“大美織金,,溶洞之鄉(xiāng)”。烏江上游經(jīng)畢節(jié)七星關(guān)區(qū)放珠鎮(zhèn)到黔西,、織金一段被稱作六沖河,。六沖河特大橋下的烏江靜若處子。如今,,加上六沖河特大橋的“高速心跳”,,織金打開山門,更加上發(fā)揮其與貴陽(yáng)市近鄰的優(yōu)勢(shì),,發(fā)展溶洞觀光旅游正在其時(shí),。

站在六沖河特大橋上看,不遠(yuǎn)處就是著名的織金洞風(fēng)景名勝區(qū),,而為畢節(jié)“三大主題”探路,,在畢節(jié)市極有名氣的“中國(guó)試驗(yàn)村——官寨鄉(xiāng)麻窩村”就近在咫尺之遙。

功能價(jià)值

六沖河特大橋:貴州跨徑最大的雙塔斜拉橋,。站在橋上看烏江,,給人的是驚悸和無(wú)比的震撼。

高速改變貴州,,高速改變?yōu)踅?,高速建設(shè)創(chuàng)造中國(guó)路橋史的烏江神話,這個(gè)傳奇,,來(lái)自貴州畢節(jié)試驗(yàn)區(qū),,來(lái)自這個(gè)深度貧困的區(qū)域。

高速交通拉近了貴州這個(gè)昔日“地?zé)o三尺平,、人無(wú)三分銀”的落后區(qū)域與外界的距離,。

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