1938年10月,武漢失陷以后,,隨著南京中國(guó)政府西遷重慶,許多工廠,、大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)紛紛西遷至西北和西南,。貴陽(yáng)在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中的戰(zhàn)略地位引起了人們的關(guān)注。以貴陽(yáng)為連接點(diǎn)的川黔,、湘黔,、滇黔和黔桂四條公路干線成了以重慶為中心的國(guó)統(tǒng)區(qū)的動(dòng)脈。貴陽(yáng)還是中國(guó)抗戰(zhàn)后方通往滇緬,、滇越公路的必經(jīng)之路,。同時(shí),貴陽(yáng)也是中國(guó)共產(chǎn)黨聯(lián)系華南,、華東,、西南與中國(guó)共產(chǎn)黨的總部所在地 - 延安的重要樞紐。為了防止日寇封鎖和切斷聯(lián)系我國(guó)西南的交通,,保持大后方與延安之間的聯(lián)系,,
1938年12月下旬,經(jīng)中共中央南方局研究,,決定在貴陽(yáng)設(shè)立中國(guó)共產(chǎn)黨的公開(kāi)辦事機(jī)構(gòu) - 國(guó)民革命軍第十八集團(tuán)軍貴陽(yáng)交通站,。
1939年1月3日,袁超俊等人在黃齊生和達(dá)德學(xué)校校長(zhǎng)曾俊侯等人的協(xié)助下,,八路軍貴陽(yáng)交通站正式掛牌成立,,袁超俊任站長(zhǎng) (辦事處主任),。同時(shí),,袁超俊按照中共南方局的指示,找到了貴州省工委的負(fù)責(zé)同志鄧止戈和秦天真,同貴州地下黨建立了聯(lián)系,,使交通站在后來(lái)的工作中得到了貴州地下黨的大力支持,。
1941年1月20日該站被國(guó)民黨查封,。
1939-1940年期間,,交通站接待過(guò)周恩來(lái)的父親,鄧穎超的母親,,李克農(nóng)等同志的家屬以及新四軍的大批干部,葉俞英同志及越南共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人胡志明都曾在此住過(guò),。交通站還曾將大批物資轉(zhuǎn)運(yùn)延安,接運(yùn)他散發(fā)中國(guó)共產(chǎn)黨的文件他《解放》,、《群眾》等革命書(shū)刊,。
1981年經(jīng)貴陽(yáng)市文物保護(hù)委員會(huì)申報(bào)列為市級(jí)文物保護(hù)單位,
1982年貴州省政府批準(zhǔn)公布列為省級(jí)文物保護(hù)單位,。