基本介紹

三水南站，站址在廣東省佛山市三水區(qū)西南街道洲邊二村,，是貴廣高鐵和南廣高鐵的一個車站,，隸屬廣州鐵路（集團）公司廣州南站管轄，于2014年12月26日正式開通。

三水南站可同時容納400名乘客候車,，在佛山西站建成前將會是佛山市高鐵車站,。三水區(qū)交通部門為此及時對車站周邊配套進行規(guī)劃建設，包括道路,、人行道,、路燈、基本綠化以及供水,、排水,、站前廣場、公交車站,、出租車上落站等,。

2019年12月7日起，實施電子客票,。

建筑設計

貴廣,、南廣鐵路三水南站站前主體工程已基本完工，該站點位于三水西南洲邊二村,，規(guī)劃中將有塘西大道相連,，并將規(guī)劃公交接駁。

站前主體工程包括地基處理,、挖方路基,、填方路基等，由于站點一帶魚塘較多,，軟基處理工作量大,，因此施工難度較大。貴廣,、南廣鐵路三水南站施工現(xiàn)場,，站前主體工程已基本貫通，技術人員及工人正在進行旅客通道的地面基礎處理,。

三水南站站前工程共有9座涵洞，其中旅客通道及新增的塘西線下穿涵洞正在施工,，其余7座排水涵已全部完工,。而該高鐵站的站臺、站房等工程尚未開始建設,。

作為三水的高鐵站,，三水南站將成為三水又一交通樞紐。區(qū)交通部門已規(guī)劃道路和公交對接,。規(guī)劃中將有塘西大道與南站對接,。塘西大道北起大塘，經(jīng)過三水東部，連接大塘,、樂平,、三水新城和西南，將成為繼三水大道后,，第二條南北主干道,，規(guī)劃中將建一條跨北江大橋，連接北江兩岸,，對接三水南站,。三水正在對公交規(guī)劃進行修編，也將會提前考慮與三水南站公交方面的對接,。

三水南站位于三水區(qū)西南街道洲邊村二村旁,，是貴廣高鐵和南廣高鐵線路的重要站點，同時也是2017年前佛山投入使用的高鐵車站,。

三水南站建設工程共分為進站道路和站前廣場,、車站站場、鐵路三部分,，現(xiàn)場施工總人數(shù)約200人,。三水南站進站道路長516米，設計為雙向四車道,，道路兩側設人行道,。

站前廣場規(guī)劃有公共休閑廣場、公交首末站,、小汽車泊位,、出租車泊位及場內道路，總面積約1.6萬平方米,。穿過站前廣場,，可見三水南站站場，即“候車大樓”,。

三水南站站場建筑面積為2979平方米,，分為控制室、辦公區(qū),、售票廳,、候車廳和出站廳幾個部分。其中,，候車大廳設計為高峰時段每小時發(fā)送旅客400人,。記者在現(xiàn)場看到，進站安檢機器已被搬進候車大廳,。

緊鄰候車大廳的是乘車站臺,。三水南站設計為3站臺,、8條軌道，站臺高出地面7米,。鐵路列車也已進入聯(lián)調聯(lián)試階段,，每日均有列車從廣州南站發(fā)出，到達三水南站大概需要30分鐘,，從三水南站到達肇慶僅需20分鐘,。

按照規(guī)劃，三水南站將用于貴廣高鐵,、南廣高鐵兩條線路的旅客發(fā)送,，其中貴廣鐵路連接廣州與貴陽，而南廣鐵路則連接廣州與南寧,，兩條道路在肇慶并線,，爾后進入三水南站、佛山西站,，最終到達終點站廣州南站,。但佛山西站規(guī)劃為2017年后投入使用，換言之,，三水南站是今后兩年內佛山投入使用的高鐵火車站,。

功能價值

貴廣、南廣鐵路經(jīng)過三水,，并設置三水南站,，建成后將讓三水也進入高鐵時代。三水還沒有高等級的道路與三水南站對接,，南站還是交通孤島,。雖然，相關部門已規(guī)劃道路和公交進行對接,，但隨著貴廣鐵路開通的日子越來越近,，無形中倒逼著三水的道路、公交等交通配套要抓緊興建,。為避免部分地區(qū)出現(xiàn)的高鐵通了,，去站點乘車卻不方便的囧狀，還需要各方通力配合,，合力共建,，爭取在三水南站開通之前完成相關配套。

貴廣鐵路開通后,，三水將進入高鐵時代，市民在家門口就可乘坐高鐵,。三水南站投入使用后,，當?shù)厥忻竦某鲂袑⒆兊檬直憷?，乘坐高鐵向南僅需數(shù)小時間便可到達貴陽、南寧等地,。

而更為重要的意義在于,，隨著三水與廣州南站的接通，市民可快速到達北京,、上海,、武漢等城市，三水與中國中部,、東部,、北部的時間距離將被縮短，區(qū)位優(yōu)勢得以迅速提升,。