東海大橋海上風(fēng)電場是亞洲第一座大型海上風(fēng)電場,,位于東海大橋東側(cè)的海域,,風(fēng)電場總裝機(jī)容量100MW,,擬布置20臺單機(jī)容量5MW的風(fēng)電機(jī)組。在海上修建風(fēng)電場,海洋水文,、氣候條件和海底地質(zhì)條件都非常復(fù)雜,,給風(fēng)電機(jī)組地基基礎(chǔ)設(shè)計和建造帶來了困難。風(fēng)機(jī)地基基礎(chǔ)設(shè)計和建造,,是海上風(fēng)電場建設(shè)的難題之一,,對其的經(jīng)濟(jì)性和適用性將產(chǎn)生重要影響。在東海大橋海上風(fēng)電場設(shè)計中,,設(shè)計單位對風(fēng)機(jī)地基基礎(chǔ)進(jìn)行了專題設(shè)計研究,,對海上風(fēng)電場風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)選型、結(jié)構(gòu)計算分析等進(jìn)行了深入研究,初步掌握了海上風(fēng)機(jī)地基基礎(chǔ)特性及若干設(shè)計技術(shù)關(guān)鍵,。
風(fēng)電場位于臨港新城至洋山深水港的東海大橋兩側(cè)1000米以外沿線,,最北端距離南匯嘴岸線近6公里,最南端距岸線13公里,,全部位于上海市境內(nèi),。
預(yù)計總裝機(jī)容量10萬千瓦,單機(jī)容量不低于2000千瓦,。未來預(yù)計發(fā)電量可達(dá)2.6億度,,可供上海20多萬戶居民使用一年。海上風(fēng)電場所發(fā)電能將通過海底電纜輸送回陸地,。
東海大橋海上風(fēng)電場位于東海大橋東側(cè)的東海海域,,風(fēng)電場北端距岸線8km,南端距岸線13km,,20臺5MW風(fēng)機(jī)分三排布置,,風(fēng)機(jī)南北向間距(沿東海大橋走向)750m,東西間距1.2km,。工程海域水深9.9~11.9m,,海底灘面高程-10.00~-10.67m。灘地表層主要為淤泥,。
目前國內(nèi)還沒有海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計的規(guī)程規(guī)范,本工程設(shè)計主要參考國內(nèi),、外相關(guān)規(guī)范,。主要依據(jù)的規(guī)范有:《海港水文規(guī)范》(JTJ214-98)、《建筑樁基技術(shù)規(guī)程》(JGJ94-94),、《Design of off-shore wind turbine structures》(DNV-OS-J101:2004),、《海上固定平臺規(guī)劃、設(shè)計和推薦作法工作應(yīng)力設(shè)計法》(SY/T10030—2004)和《海上鋼結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度分析推薦作法》(SY/T10049—2004)等,。根據(jù)風(fēng)機(jī)設(shè)備商提供的基礎(chǔ)荷載,、基礎(chǔ)設(shè)計要求分別進(jìn)行承載極限狀態(tài),、疲勞極限狀態(tài)和系統(tǒng)模態(tài)計算。
目前國外海上風(fēng)電場風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)從結(jié)構(gòu)型式上主要分為重力固定式,、支柱固定式及浮置式基礎(chǔ),。東海大橋海上風(fēng)電場位于海上近岸海水區(qū),海床面以下20m深度內(nèi)地基土以軟粘土為主,。根據(jù)西歐國家現(xiàn)有海上風(fēng)機(jī)塔架基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)型式,并參考國內(nèi)外海上石油平臺,、海上燈塔及海上跨海大橋的設(shè)計經(jīng)驗(yàn),認(rèn)為采用固定式樁柱基礎(chǔ)比較合適,。為此提出4種基礎(chǔ)型式進(jìn)行結(jié)構(gòu)方案設(shè)計,。第1種方案為三腳架組合式基礎(chǔ)、第2種方案為4腳架組合式基礎(chǔ),這兩種方案均為參考海上石油平臺,、海上燈塔基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)型式,。第3種方案為高樁承臺群樁基礎(chǔ)。第4種方案為單根鋼管樁基礎(chǔ)方案,,其為國外海上淺海風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的常用結(jié)構(gòu)型式,。
從基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、適用自然條件,、海上施工技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)以及經(jīng)濟(jì)性方面對上述4種基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)方案進(jìn)行了比較,,最后選擇4角架組合式基礎(chǔ)為推薦方案。
4腳架組合式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)型式為:用4根鋼管樁定位于海底,,樁頂通過與鋼套管的固接支撐上部4腳架結(jié)構(gòu),,構(gòu)成組合式基礎(chǔ)。4腳架承受上部塔架荷載,并將荷載傳遞給4根鋼樁,。施工時,,先在4個鋼套管基座位置在基床拋約2m。
厚度的高強(qiáng)土工網(wǎng)裝碎石,,以提高地基土對4腳桁架的承載力,,然后沉放4腳桁架的預(yù)制鋼構(gòu)件,預(yù)制鋼構(gòu)件沉放定位后,再將4根鋼管直樁穿過鋼套管打入海床中,,每根樁直徑為2.2m,,樁長55m,樁頂高程為-3m,,樁尖高程為-58m,,樁尖進(jìn)入粉細(xì)砂層中,基樁呈等邊4邊形分布,間距為16m,。鋼套管外壁配帶特制固樁器與基樁初步連接,在調(diào)整上部結(jié)構(gòu)水平度后,,再采用高強(qiáng)灌漿法完成鋼套管與鋼樁的固接。上部4腳架為預(yù)制鋼構(gòu)件,,其包括12根直徑2m的水平和斜向鋼管連桿,,其分別連接4個鋼套管以及位于中心的直徑6.5m的上部豎向鋼管,。
上海東海大橋10萬千瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目是全球歐洲之外第一個海上風(fēng)電并網(wǎng)項(xiàng)目,也是中國第一個國家海上風(fēng)電示范項(xiàng)目,。該項(xiàng)目位于東海大橋東側(cè)的上海市海域,,距離岸線8-13千米,平均水深10米,,總裝機(jī)容量102兆瓦,,全部采用華銳風(fēng)電自主研發(fā)的34臺3兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組。預(yù)計未來年發(fā)電量可達(dá)2.6億度,,所發(fā)電能將通過海底電纜輸送回陸地,,可供上海20多萬戶居民使用一年,相當(dāng)于每年節(jié)約燃煤10萬噸,,每年減排二氧化碳20萬噸,。
東海大橋海上風(fēng)電場在我國風(fēng)電場建設(shè)史上創(chuàng)造了多項(xiàng)“第一”:第一次采用自主研發(fā)的3兆瓦離岸型機(jī)組,標(biāo)志著我國大功率風(fēng)電機(jī)組裝備制造業(yè)躋身世界先進(jìn)行列,;第一次采用海上風(fēng)機(jī)整體吊裝工藝,,大大縮短了海上施工周期,創(chuàng)造了一個月在工裝船上組裝10臺,、海上吊裝8臺的記錄,;在世界上第一次使用高樁承臺基礎(chǔ)設(shè)計,有效解決了高聳風(fēng)機(jī)承載,、抗拔,、水平移位的技術(shù)難題。