徐州汽車客運西站原淮西客運站改建而成,位于徐州市淮海西路與西三環(huán)交叉口,,始建于1994年,,是現(xiàn)代化一級公路客運站,日均發(fā)送旅客5000人次,,主要發(fā)車方向為安徽和河南北部,。
徐州汽車客運西站共投資6900萬,拆遷量達(dá)到7000余平方米,,新增占地1.7公頃,,改造后的淮西客運站占地面積由原來的24748平方米增至38957.63平方米,日均旅客發(fā)送能力達(dá)到1.5萬人,,承擔(dān)徐州西向,、西北向約40%的客運量,成為一座功能齊全,、設(shè)施完備,、布局合理的現(xiàn)代化國家一級公路客運站。
售票大廳面積500平方米,,13個售票窗口呈一字型排布,,完全滿足高峰期旅客購票需要。候車大廳2400平方米,,以大跨度的鋼結(jié)構(gòu)支撐,,流線型的弧形頂棚設(shè)置了5個15平方米采光窗,采取日光自然照明,,充分體現(xiàn)節(jié)能降耗的設(shè)計理念,。寬敞明亮的候車大廳整齊擺放48排16座航空座椅,給旅客提供舒適的候車環(huán)境,。候車大廳還設(shè)有旅客服務(wù)臺,、母嬰室、飲水室,、吸煙室和殘疾人專用設(shè)備等輔助設(shè)施,,方便候車人員的使用,。前廣場功能區(qū)域設(shè)置科學(xué),,實現(xiàn)人流,、車流分離,人車各行其道,,避免了相互干擾,;做到公路客運和城市交通的無縫銜接,方便旅客換乘,。
客運站整體呈銀灰色,,使用高檔鋁扣板和玻璃幕墻裝飾,外形設(shè)計大氣蓬勃,,喻示徐州經(jīng)濟社會騰飛之勢,。
2015年2月,獲得中央精神文明建設(shè)指導(dǎo)委員會授予的“第四屆全國文明單位”榮譽稱號,。
2009年9月30日,,我市2008年、2009年度城建重點工程——淮西客運站竣工投入使用,。
淮西客運站位于淮海西路與西三環(huán)交叉口,,是西區(qū)最大的客運站,發(fā)車方向主要為安徽和河南北部,,于2008年5月16日開始實施大規(guī)模的改擴建,。該工程由交通部、省交通廳,、市政府,、市交通局聯(lián)合投資,總投資達(dá)6900余萬元,。改造后的淮西客運站占地面積由原來的24748平方米增至38957.63平方米,,日均旅客發(fā)送能力由原來的5300人增至1.5萬人,承擔(dān)徐州西向,、西北向約40%的客運量,,是一座功能齊全、設(shè)施完備,、布局合理的現(xiàn)代化國家一級公路客運站。
此次改造本著以人為本,、充分利用原有設(shè)施的原則,,對站內(nèi)的布局進(jìn)行了科學(xué)調(diào)整。原有的售票廳和候車廳統(tǒng)一改造為售票大廳,,大廳面積增加了約500平方米,,比原來增加了三分之二。售票窗口由原來的5個增加為13個,。售票處在原有常規(guī)1.1米服務(wù)窗口的基礎(chǔ)上,,增加了1米的服務(wù)窗口,以方便兒童購票。候車大廳的設(shè)置更加人性化,,將現(xiàn)在的一個候車室改為相通的兩個候車室,,面積達(dá)2418平方米,比原來增加了近1600平方米,,并由原來的6個檢票口增加為22個檢票口,。候車大廳采用輕鋼結(jié)構(gòu)屋面,21米的大跨度,,使候車廳更加寬敞高挑,,并設(shè)有衛(wèi)生間,飲水室等輔助設(shè)施,。售票大廳主入口及候車大廳到發(fā)車區(qū)之間設(shè)置殘疾人無障礙通道,,衛(wèi)生間設(shè)置殘疾人衛(wèi)生間,滿足殘疾旅客需求,。
淮西客運站改造不僅對硬件設(shè)備進(jìn)行了提檔,,更加強了軟件的升級,其智能化管理系統(tǒng)極大地方便了旅客,。自動售票模式在這里被首次使用,,可以實現(xiàn)全省聯(lián)網(wǎng)售票。其高架候車室的入口處還安裝了自動刷卡機,,旅客可以刷卡進(jìn)站,。
淮西客運站的改造還包括站前廣場。改造后的站前廣場面積將達(dá)3613平方米,,增加了近3000平方米,。為方便乘客轉(zhuǎn)乘,此次改造還在站前廣場設(shè)置公交首末站以及出租車??空竞蜕鐣囕v停車場,,出站的旅客可在此直接轉(zhuǎn)乘1路、1路附線,、4路,、15路、31路,、35路,、66路、67路等多條線路的公交車,,進(jìn)出站旅客通過站前廣場以及公交首末站,、出租車停靠站進(jìn)行集散,。公交,、出租以及社會車輛不進(jìn)入客運站,,與長途客車流線分離,避免了對客運車輛的干擾,,基本可以實現(xiàn)人車分流,、互不干擾的目的。