基本介紹

瑞安大橋位于中國浙江省瑞安市東南部、距東南方向入?？诩s5千米,，距東南方向的高明大橋約4.5米，距西北方向飛云江大橋約5.3千米,；線路東起濱江大道,，上跨飛云江水道，西至沿浦路,，為瑞安市城區(qū)東南環(huán)構(gòu)成部分,。

建筑設計

建筑結(jié)構(gòu)

整體布局

瑞安大橋分別由分別由主橋、主梁,、橋塔,、橋墩、斜拉索,、引橋組成,，主橋呈西南至東北方向布置。

設計特點

結(jié)構(gòu)特點

總體 主橋為三跨一聯(lián)獨塔雙索面預應力混凝土邊箱梁斜拉橋,，空間雙索面,，為塔梁固結(jié)體系。引橋上部構(gòu)造采用預應力混凝土連續(xù)箱梁,，分上,、下行二幅,單幅橋均為單箱單室截面，采用大懸臂翼板,。

主梁 :主梁采用帶斜腹板的雙箱雙室斷面,，每隔6米設一道預應力混凝土的橫梁。橋塔下橫梁與主梁固結(jié),。

橋塔 橋塔采用空間H形曲線橋塔,，由下塔柱,、上塔柱、下橫梁及上塔柱橫向隔板組成,；塔柱均為空心斷面,，截面外側(cè)設計為圓弧形，上塔柱向內(nèi)傾斜,，下端與下橫梁及下塔柱交匯一點,。

斜拉索 斜拉索采用鍍鋅平行鋼絲，雙層熱擠PE護套,，兩端采用大噸位的PESM7冷鑄鐓頭錨,；全橋采用PESM109到PESM241等六種規(guī)格斜拉索。

設計參數(shù)

瑞安大橋全長2956米,，采用（240+176+60）米的跨徑布置,，其中，主跨長240米,，寬33米,。主梁全寬36.8米，截面中心高3.2米,；箱梁頂板厚0.28米,，底板厚0.4米，下斜腹板厚0.25米,，腹板厚0.4米,。橋塔承臺頂面以上高164.46米，下橫梁截面順橋向?qū)挾葟纳现料聻?.0至10.0米,，橫橋向?qū)挾葹?.5至7.7米,，塔柱截面順橋向長7.0米，橫橋向?qū)?.5米,，下橫梁高6.0米,，承臺上塔座高3.35米,；橋塔承臺高5.0米,，直徑44.0米。斜拉索鋼絲直徑為7毫米,，共計35對索,，塔中心與第一對索的間距為13.65米，其余斜拉索在梁上索距為6米,，拉索最小傾角為29.36度,，設計最大索力為5583千牛。

技術(shù)標準

道路等級 一級公路

設計速度 100千米/小時

車道設置 雙向六車道

荷載標準 汽車—超20級,、掛車—120,；人群：3.15千牛/平方米

坡度系數(shù) 縱坡：2.5%,，橫坡：2%

設計水位 5.97米

洪水頻率 1次/300年

通航標準 凈寬：200米（主航道）、135米（副航道）,，凈高：29米（主航道）,、23米（副航道）

通航水位 最高：4.56米

船舶撞擊 順橋向：10000千牛（主航道）、3750千牛（副航道）,，橫橋向：5000千牛（主航道）,、1875千牛（副航道）

抗震等級 按VII度設防

功能價值

瑞安大橋橋塔大量采用曲線，尤其是對以壓彎為主的上塔柱軸線也設計為曲線,，以表達其剛?cè)嵯酀脑O計主題,，達到獨特的景觀效果，是對傳統(tǒng)橋塔設計觀念的突破,，也是對改善橋梁結(jié)構(gòu)景觀效果的一次嘗試,，給未來類似結(jié)構(gòu)的設計帶來啟發(fā)。（《第十六屆全國橋梁學術(shù)會議論文集（上冊）》 評）

建設沿革

2003年6月30日,，飛云江三橋動工興建,，并舉行開工典禮。  

2007年7月13日,，飛云江三橋正式命名為“瑞安大橋”,。

2008年1月2日，瑞安大橋完成主橋合龍工程,，大橋全線貫通,，并舉行貫通儀式。

2009年1月13日,，瑞安大橋通車運營,，并舉行通車典禮。

2017年12月28日,，瑞安大橋通過景觀亮化工程安全方案審查工作,；12月30日，瑞安大橋進行景觀色彩涂裝及亮化工程,。

2018年6月18日,，瑞安大橋完成景觀色彩涂裝及亮化工程；6月29日,，瑞安大橋通過景觀色彩涂裝及亮化工程竣工驗收工作,；12月28日，瑞安大橋通過景觀亮化工程安全方案審查工作,。

活動及其他

設備設施

照明設施

截至2018年6月,，瑞安大橋裝設有路面多個長桿路燈及夜景景觀燈。

運營情況

票價票制

2009年1月13日,，瑞安大橋通車運營,，大橋免費通行,。

通行事項

截至2015年11月，瑞安大橋連接線為限行區(qū)域,，部分車輛不可通行,。

建設成果

技術(shù)難題

瑞安大橋采用施工技術(shù)為：

1、基于海洋性氣候的結(jié)構(gòu)防護需要,，所有結(jié)構(gòu)混凝土均采用高性能混凝土,，最低混凝土等級為C35。

2,、基于該橋較大承截能力要求與地質(zhì)條件差的現(xiàn)狀,，主塔墩設計采用大直徑超長樁與達44米直徑的特大圓形承臺。

3,、主橋橋塔采用空間曲線塔柱,，較好滿足受力需要與美觀需求。

4,、主橋上部構(gòu)造為等高度帶斜腹板的預應力混凝土邊箱梁（雙箱雙室）,，線形流暢，結(jié)構(gòu)抗風性能好,，便于施工,。

5、引橋上部構(gòu)造為大懸臂翼板箱梁,，下部構(gòu)造為薄壁獨柱墩形式,，采用移動模架施工。