外觀

紅旗E-HS9身材十分魁梧,，長寬高分別達到了5209*2010*1731mm,，軸距更是達到了3110mm，大型純電SUV,，這款車展完美地展現(xiàn)出了紅旗車氣勢磅礴的姿態(tài),。

前臉雖然采用了目前家族化的“白銀比”設(shè)計語言，不過直瀑式格柵是封閉式的,，完全用來彰顯威嚴(yán)的風(fēng)格,。由于前臉尺寸龐大，飛翼式造型的LED燈帶并沒有采用貫穿式設(shè)計,，和點亮的旗標(biāo)以及分體式大燈造型配合,，在夜晚可以更好的勾勒出這款車的線條特征。

側(cè)面造型厚重卻不臃腫,，主要是由于懸浮式車頂和大尺寸鍍鉻裝飾營造了更活躍的視覺效果,。同時E-HS9采用的265/45R21大尺寸輪圈也提升了整車輕盈的感覺,，頂配車型輪圈甚至達到22英寸規(guī)格，低風(fēng)阻的輪圈造型和米其林PS4輪胎則突出了這款車運動的氣息,。

細節(jié)方面,，紅旗E-HS9在翼子板和充電蓋板處設(shè)計了紅色裝飾條，相比稍顯常規(guī)的隱藏式門把手,，C柱上帶有電量提示的能量燈設(shè)計,，十分出彩。

尾部的貫穿式LED尾燈相比H9更加活躍,，不再是那么四平八穩(wěn)的設(shè)計,，更適合新能源車型的定位。相對溜背的線條也讓整臺車的姿態(tài)更為前沖,，跑起來頗有些原地開拔的氣勢,。

內(nèi)飾

紅旗E-HS9內(nèi)飾的科技感體驗可以說是以往的紅旗車型從未有過的。雖然這款車還保留了H9上面中軸線的對稱設(shè)計風(fēng)格,，但是全新的“四屏”八穩(wěn)中控臺完全沒有了H9上面莊重嚴(yán)肅的氣息,，和電動車身份更加吻合。高配車型后排還提供三塊屏幕,，讓全車成員都可以享受同等的操作權(quán),。

紅旗E-HS9甚至率先提供了L4級的自動泊車系統(tǒng)，支持記憶式泊車,、原路返回,、遙控泊車等功能，為用戶解決停車難的問題,。

動力

紅旗E-HS9四款車型分別搭載了兩種動力搭配,，均采用雙電機組合。低功率版采用前后各160kW／300N·m電機,，高功率版則提升為前160kW／300N·m,，后245kW／450N·m電機。前者采用84kWh電池組,，續(xù)航里程為460km,，后者采用99kWh電池組，續(xù)航里程為510km,，百公里加速僅需4S,。另外紅旗E-HS9的快充支持10分鐘可補充100km的續(xù)航表現(xiàn)。

品牌介紹

1958年,，“紅旗”牌轎車誕生,。從此，紅旗成為國家領(lǐng)導(dǎo)人和國家重大活動的國事用車。

在上個世紀(jì)60至70年代,，紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟,。改革開放之后，紅旗在繼續(xù)承擔(dān)“國車”重任的同時,，不斷向市場化,、商業(yè)化的方向邁進。

2018年1月8日,，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略,，決心把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的新高尚品牌,，滿足消費者對新時代“美好生活,、美妙出行”的追求，成功地肩負(fù)起歷史賦予的強大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任,。

新紅旗的品牌理念是中國式新高尚精致主義,。新紅旗將突出“新高尚”、“新精致”,、“新情懷”的理念,，把中國傳統(tǒng)優(yōu)秀文化和世界文化、現(xiàn)代時尚設(shè)計,、前沿科學(xué)技術(shù),、精細情感體驗深度融合，打造體現(xiàn)“品味高尚,、大氣典雅”，“理想飛揚,、激情奔放”,，“精益求精、細心極致”,，和“隨心合意,，完美體驗”的產(chǎn)品和服務(wù)。

新紅旗采用全新家族設(shè)計語言,，以“尚·致·意”為關(guān)鍵,，暢情表達、充分演繹“中國式新高尚精致主義”的設(shè)計理念,。未來,，新紅旗家族將包括L、S,、H,、Q四大系列產(chǎn)品。其中：L系列，為新高尚紅旗至尊車,；S系列,，為新高尚紅旗轎跑車；H系列,，為新高尚紅旗主流車,；Q系列，為新高尚紅旗商務(wù)出行車,。

2018年10月30日,，紅旗品牌發(fā)布R.Flag“阩旗”技術(shù)品牌，并首次闡述未來的技術(shù)發(fā)展規(guī)劃,。R.Flag分別代表Rise升起,、Future未來、Leading領(lǐng)先,、Autonomous智能,、Genes基因，預(yù)示紅旗品牌升起“代表未來領(lǐng)先的智能基因平臺”的旗幟,。紅旗品牌圍繞電動化,、智能網(wǎng)聯(lián)化、體驗化,、共享化四大方向,，全力打造R.Flag“阩旗”技術(shù)品牌。

以上信息源自官網(wǎng),，數(shù)據(jù)截止至2021年11月,，請以官網(wǎng)為準(zhǔn)。