大眾一汽發(fā)動機(大連)有限公司位于大連市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)黃海中路,,是大眾公司與一汽集團的合資公司。大眾一汽發(fā)動機(大連)有限公司總投資額約為15億人民幣,,是由大眾汽車集團和中國一汽共同興建的合資企業(yè),,其中大眾汽車占60%股份,一汽集團占40%的股份,。
公司于2004年12月簽約,,2005年5月奠基,2006年底即開始零批量生產(chǎn),。作為國內(nèi)最先進的發(fā)動機生產(chǎn)制造企業(yè),,該公司的發(fā)動機產(chǎn)品不僅將裝備國產(chǎn)車型,也將出口到國際市場,。
在大眾一汽發(fā)動機(大連)有限公司投產(chǎn)的產(chǎn)品,,是來自大眾汽車集團世界領(lǐng)先的TSI1.8L渦輪增壓直噴汽油發(fā)動機,該系列發(fā)動機的動力性,、燃油經(jīng)濟性和排放標(biāo)準(zhǔn),,均處于全球領(lǐng)先地位,是20世紀(jì)以來多項國際發(fā)動機評比大獎的得主,。作為TSI發(fā)動機的一個新系列,,在大連國產(chǎn)的發(fā)動機與大眾汽車集團在歐洲的發(fā)動機項目保持同步,它的下線,,標(biāo)志著國產(chǎn)發(fā)動機制造水平的進一步提升,,也是大眾汽車集團在中國實施國產(chǎn)化戰(zhàn)略所邁出的重要一步,。
大眾一汽發(fā)動機(大連)有限公司是由大眾汽車(中國)投資有限公司和中國第一汽車集團公司共同投資組建的一家中德合資企業(yè)。投資比例為6:4,,其中德方占60%,,中方占40%。
該工廠主要生產(chǎn)大眾集團先進的渦輪增壓直噴汽油發(fā)動機,,即代號EA888系列發(fā)動機,。共有1.8升和2.0升直列式4閥渦輪增壓汽油直噴(TSI)發(fā)動機,而該廠主要為一汽-大眾汽車有限公司和上海大眾汽車有限公司提供配套發(fā)動機,,大家了解的一汽大眾邁騰,、上海大眾斯柯達明銳也都采用該廠生產(chǎn)的發(fā)動機。
車間生產(chǎn)線包括四大零部件生產(chǎn)線和總成裝配線,,即缸體,、缸蓋、曲軸和凸輪軸四大機加生產(chǎn)線,;缸蓋分裝線,、短發(fā)裝配線和長發(fā)裝配線。
(1)缸體生產(chǎn)
生產(chǎn)線的機械加工設(shè)備非常先進,,同時穩(wěn)定性也有所保證,。在缸空精度方面,三級濕式絎磨確保高精度,,絎磨采用粗絎,、精絎加最終修光總共3道工序。同時在加工過程中,,每一個缸體都被安裝一個數(shù)據(jù)載體這樣可以更好的監(jiān)控部件質(zhì)量,。最終清洗工作交給全自動機器人,進行達到300bar壓力的清洗,。最后是水套及油道試漏設(shè)備后,,缸體才算加工完成。
(2)缸蓋生產(chǎn)
在同一臺機床加工不同升程的主軸頸及連桿頸,,提高了生產(chǎn)效率而優(yōu)化的島式加工,,節(jié)省占地面積,便于擴大產(chǎn)能,。深孔加工中采用微量潤滑冷卻技術(shù)可顯著提高切削加工生產(chǎn)效率和零部件加工質(zhì)量,,減少氧化皮、細鐵屑等對刀具的磨損冷卻液耗量少,,工作環(huán)境清潔,,有利于保護操作者的身體健康及降低對環(huán)境的影響。
(3)曲軸,、凸輪軸生產(chǎn)
凸輪軸調(diào)節(jié)器采用360度激光焊接,,增強調(diào)節(jié)器的抗扭性能及強度,。這種焊接方式的熱影響區(qū)小,工件收縮變形小,,因而焊接位置更為精確,。而軸頸及凸輪是在同一機床上加工的
(4)質(zhì)量控制環(huán)節(jié)
最后還要提到一個發(fā)動機裝配完畢之后就會進行功能檢測,采用冷試技術(shù),。這是大連廠所采用的與世界同步的先進的冷試技術(shù),,通過這種監(jiān)測的方式有效保證和控制發(fā)動機質(zhì)量。而熱試則是從每天生產(chǎn)的發(fā)動機中隨記抽取其中的30%進行負載測試,,也就是最通常的試驗之一。
最后還有一個拆解發(fā)動機的專門部門,,這個部門會把不間斷運轉(zhuǎn)10萬公里的發(fā)動機進行完全解體,,從而把每一個配件進行拆解研究,檢查發(fā)動機磨損情況,,從而更加確保質(zhì)量,。而在發(fā)動機工廠的另一側(cè)則是規(guī)劃中的變速器生產(chǎn)工廠,眾所周知的大眾引以自豪的DSG雙離合器自動變速器則會在該處生產(chǎn),,而等到該變速器國產(chǎn)恐怕要等到2010年,,屆時會有更多的大眾車型裝備這個工廠生產(chǎn)的變速器。
(5)裝配線
工廠的工人最終在這一道環(huán)節(jié)把發(fā)動機成品組裝完畢,。這里也是需要人工化程度最高的地方,,不過我們看到在搬運和組裝過程中均采用機器作業(yè),自動化程度也是相當(dāng)之高,。
繼3·15晚會之后,,央視又曝光了大眾途觀、邁騰發(fā)動機漏油這一問題,。多地車主投訴,,大眾途觀、邁騰剛開幾個月發(fā)動機就“滲漏機油”,,車主稱,,漏出的油能用勺子舀出來。汽車發(fā)動機,,一旦滲漏機油,,可能引起燃燒。大眾生產(chǎn)商堅稱是正?,F(xiàn)象,,把車主推給4S店,而車主要簽“保密協(xié)議”4S店才維修,。不少南京市民通過晨報維權(quán)熱線咨詢,,自己也買了這款車,,出現(xiàn)了相同的問題該怎么維權(quán)?