天生三橋地處仙女山南部,,位居仙女山與武隆區(qū)之間,景區(qū)內(nèi)天生石橋氣勢磅礴,,林森木秀,、飛泉流瀑,包容了山,、水,、霧、泉,、峽,、峰、溪,、瀑,,是一處高品位的生態(tài)旅游區(qū)。
天生三橋由天龍橋,、青龍橋,、黑龍橋組成,氣勢磅礴,、恢宏其規(guī)模龐大,、氣勢磅礴稱奇于世,是亞洲最大的天生橋群,。天坑三硚景區(qū),,以其壯麗而獨特的“三硚夾兩坑”景觀稱奇于世。這里世界最大天生橋群和世界第二大天坑群相映生輝,,坑與坑之間以橋洞相望,,橋與橋之間以坑相連,,規(guī)模宏大,氣勢磅礴,,瑰麗壯觀,。
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天龍橋為羊水河峽谷上的第一座天生橋,,又名頭道橋,高大厚重,、磅礴氣勢,,以雄壯稱奇。橋高235m,,橋厚150m,,平均拱橋高度96m。拱孔跨度20-75m,,平均34m,,橋面寬度147m。天龍橋橋下發(fā)育有兩個穿洞,,左(南)側(cè)的穿洞稱為迷魂洞,,洞底高出右(北)側(cè)穿洞120m。洞壁有大量的破痕,、窩穴及溶孔等水流活動的痕跡,,地下伏流曾經(jīng)從左穿洞流過,后來齪彎取直改道為右側(cè)的穿洞,。
青龍橋為羊水河峽谷上的第二座天生橋,,又名中龍橋,因雨后飛瀑自橋面傾瀉成霧,,日照成彩虹,,似青龍扶搖直上而得名。橋面高度為281m,,是三座天生橋中最高者,;平均拱孔高度103m;橋面厚度168m,,拱孔跨度13-58m,,平均31m;橋面寬124m,。青龍橋以高大著稱,,達281m,為世界喀斯特天生橋高度之最,。從橋下仰視,,拱孔高曠,,壁立千仞;洞頂逐次崩塌斷面呈弧形平行分布,,展示著天坑,、天生橋的形成、演化過程,。
黑龍橋為羊水河峽谷上位置最下游的天生橋,,橋名古已有之,因其拱洞幽深暗黑,,似有一條黑龍蜿蜒于洞頂而得名。橋面高223m,,平均拱孔高116m,,為三橋中最高者;橋厚107m,;拱孔跨度16-49m,;橋面寬達193m,亦為三橋中寬度最大者,。黑龍橋洞道的側(cè)壁及頂部窩穴,、溶孔、天鍋,、流痕等溶蝕形態(tài)十分普遍,,反映了古伏流的水流特征。洞壁北側(cè)發(fā)育有霧泉,、珍珠泉,、一線泉、三疊泉等4處懸掛泉,,風格迥異,。
在天生三橋的天龍橋的坑底院有一座座青瓦灰墻的古色古香的四合院,院落前掛著的燈籠上寫著“天福官驛”四個字,。該驛站始建于唐武德二年(公元619年),,地處“鉆天鋪”和“白果鋪”間之要津,是古代涪州和黔州官方信息傳遞的重要驛館,,后毀于兵燹,。房屋位于道旁,屋頂被天龍橋萬丈深淵所籠罩,。四周巖石崢嶸,,灌木蒼翠,有一種陰深蕭煞之氣氛,。該建筑由兩個四合院連成矩形方陣,,正門有朝門,,天福官驛內(nèi)庭四方約20間房舍,左廳為正殿,,供官員辦公及接待賓客,,右?guī)枪偕峒靶l(wèi)士住房。院壩存有古官員的馬拉木質(zhì)驕車,。驛站外有柵馬樁,,及高竿懸掛驛站標旗,顯示此處是官家豪強出入歇腳處所,。
淡季11月-次年2月,,旺季3月-10月
淡季125元,旺季155元,,含40元中轉(zhuǎn)車費,、45元天龍旋梯費。
自駕路線:重慶 → 內(nèi)環(huán)快速 → 包茂高速 → 武隆
乘車路線:重慶到武隆可乘坐火車k73,、5609,、k687等,也可以乘坐汽車前往,。