基本介紹

愛德華王子島是以農(nóng)業(yè)為主的小島,，但做事卻極有遠(yuǎn)見與氣魄,，為了克服交通的問題,，有人提出建海底鐵路隧道的構(gòu)想，有人則提出跨海大橋,，最后當(dāng)然是跨海大橋的意見勝出,，不過，當(dāng)小島上的府會提出這個大膽的構(gòu)想時,，對岸的新伯倫瑞克省反而卻步,，認(rèn)為困難度太高，很難實現(xiàn),，不過,，愛德華王子島并沒有放棄，克服了一切的困難,；這座大橋在1993年動工,，1997年完工通車，全長近13公里(8miles)為兩線道的快速道路,，速限80公里,，使用了65個橋墩，為了讓船只通過,，水面與橋面的距離特別設(shè)拉高到61公尺(200feet),，為了減少潮水和風(fēng)的沖擊力，還設(shè)計了3個轉(zhuǎn)折彎道,，因此聯(lián)邦大橋并非筆直地橫跨在海上,。

功能價值

愛德華王子島位在加拿大東岸，是加拿大本土之外懸于海上的孤島,，有“波浪中的搖籃”之名，也是加拿大最小的省份,；在聯(lián)邦大橋完成之前,，除了飛機，愛德華王子島只能靠渡輪與外界聯(lián)系,，跨海大橋完工之后,，交通更頻繁方便，也帶動了這座小島的經(jīng)濟發(fā)展,，創(chuàng)造更多來自觀光及農(nóng)產(chǎn)品的收益,。

聯(lián)邦大橋?qū)嵤﹩蜗蚴召M。只有在離開愛德華王子島時要繳費,。2015年起,，汽車?yán)U交45.50加拿大元，摩托車?yán)U交18.25加拿大元,。禁止行人及騎自行車過橋,，但提供區(qū)間公共汽車服務(wù),，收費為行人4.25加拿大元，自行車過橋8.50加拿大元,。