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關(guān)東第一漂怎么樣

“關(guān)東第一漂”漂流河段首期開發(fā)16公里（即段）,。該漂流河段呈東北--西南走向,，沿途接納場東、琵河,、新發(fā),、寒蔥溝等10余條支流，河水奔流不息,，最后注入東北較大的人工湖--松花湖,。“關(guān)東第一漂”漂流河段平均寬25米,，平均水深90厘米,；流域水涵養(yǎng)面積741平方公里，河套全長70余公里,，平均流量7.5立方米/秒,，坡降3.6‰，河水落差適中,。

景區(qū)優(yōu)勢

交通優(yōu)勢

這里有橫貫全市的五大交通動脈：鐵路“長圖”線,、國道“302”線、省道“榆江”線,、國道“長琿”高速公路途經(jīng)漂流區(qū)東西兩端,。最遠(yuǎn)15公里，最近8公里,。連接蛟河,、敦化、樺甸三市的省道“蛟—敦—樺”線,，沿漂流河段26公里相伴而過,。

地域優(yōu)勢

“302國道”323公里處，是省道“蛟—敦—樺”公路的門戶,，是通往長白山風(fēng)景名勝區(qū)的必經(jīng)之路,，通往延邊邊境的鐵路要塞，山城小鎮(zhèn)在石山站坐落于此,。蛟河,、敦化、樺甸三市的三角地帶在此交匯,，可謂交通樞紐作用突出,，交通便利，可進(jìn)入性強(qiáng),。

資源優(yōu)勢

“關(guān)東第一漂”河流水域處于長白山余脈之間,，山水景觀和田園風(fēng)光完美結(jié)合。這里具有較濃厚的文化積淀,。享譽(yù)全國的“關(guān)東煙”已在這里誕生三百年,，給這里的人民帶來富裕和幸福。60年代初,，曾給這里帶來異常的繁華和喧囂,。在那“深挖洞,，廣積糧、不稱霸,，備戰(zhàn),、備荒為人民”的年代，近萬名軍工及其家屬浩浩蕩蕩來到這里安營扎寨20余載,。軍工們整日勞作生產(chǎn)軍需用品和槍彈,，家屬們開荒種菜耕耘著田園。他們?yōu)楫?dāng)時的國防建設(shè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。80年代末有期,，改革春風(fēng)吹來，又給這里帶來令人質(zhì)疑的變化,，萬余名軍工隊(duì)伍帶著家屬和兒女（孩子）們,，懷著對大山、工廠的摯誠眷戀和這里農(nóng)民兄弟的真情厚誼,，依依不舍地離去,。

自然生態(tài)在恢復(fù)，生態(tài)環(huán)境大多保持這原始風(fēng)貌,，具有“綠,、奇、秀,、靜”的特色,。森林中棲息著熊、梅花鹿,、野豬,、山雞、野鴨等近百種天然野生動物,。河岸林木茂盛,，河中怪石嶙峋；河岸古樹參天,，河水飛濺著浪花,，兩岸景色秀麗，百里鳥語花香,。河流千回百轉(zhuǎn),，奇景連綿不絕，一幅幅“船在水中漂,，人在畫中游”的畫卷映入眼簾,，“關(guān)東第一漂”名不虛傳！

河道較長

漂流河段全長32公里。這里有湍流,、有緩沖,、有深潭、有淺灘,，驚而無險(xiǎn),，險(xiǎn)而刺激，兩長兩短,，長短結(jié)合，游客可根據(jù)自己的喜好任選其一,。

河道較寬

漂流于開闊地帶,，領(lǐng)略兩岸青山、綠野之田園風(fēng)光,。

水質(zhì)較好

整條河水清澈見底,，未受任何污染。徜徉于水中的柳根,、泥鰍,、穿丁子、白漂子,、細(xì)鱗,、鲇魚、鯽魚等20余種冷水雨,，不時而見,。漂流之余，游客可自行打撈幾條,，品嘗一下天然冷水魚的極佳美味,。

交通指南

自駕車

哈爾濱：

經(jīng)由國道202線至榆樹市城南進(jìn)入吉林省道榆江線，終點(diǎn)至關(guān)東第一漂,，全程348公里,；

大慶：

經(jīng)由哈大高速進(jìn)入國道202線至榆樹市城南改道吉林省道榆江線，終點(diǎn)至關(guān)東第一漂,，全程518公里；

松原：

經(jīng)由長松高速至長春東出口進(jìn)入長琿高速至新站拉法出口進(jìn)入吉林省道榆江線,，終點(diǎn)至關(guān)東第一漂,，全程448公里；

四平：

經(jīng)由長平高速進(jìn)入長琿高速至新站拉法出口進(jìn)入吉林省道榆江線,，終點(diǎn)至關(guān)東第一漂,，全程348公里；

長春：

經(jīng)由長琿高速至新站拉法出口進(jìn)入吉林省道榆江線,，終點(diǎn)至關(guān)東第一漂,，全程268公里,。