2022年7月4日,AITO問界M7豪華智慧大型電動(dòng)SUV正式發(fā)布,。
問界M7采用增程式動(dòng)力。舒適版31.98萬元,,豪華版33.98萬元,,旗艦版37.98萬元。
2022年,,在粵港澳大灣區(qū)車展上,,華為常務(wù)董事、終端BG CEO,、智能汽車解決方案BU CEO余承東在演講中透露,,最新車型M7將在6月底發(fā)布,預(yù)期7月底交付,,因?yàn)樯虾R咔樗匝舆t了2個(gè)月上市,。
2022年6月消息,賽力斯豪華智慧大型電動(dòng)SUV問界M7即將于近期發(fā)布,。此外,,問界M5的純電版車型也將在年內(nèi)上市。
2022年6月,,AITO問界M5銷量7021輛,,新增大定10685輛。此外,,問界M7將于2022年7月4日發(fā)布,。
2022年8月24日,,AITO問界M7在重慶、深圳兩地同時(shí)啟動(dòng)首批現(xiàn)車交付,,后續(xù)將在全國已建成的700余家用戶中心或體驗(yàn)中心陸續(xù)開始現(xiàn)車交付,。
2022年10月18日消息,AITO汽車官方宣布,,2022年8月底至10月初,,AITO問界M7參與了電動(dòng)汽車充電兼容性(五星級(jí))認(rèn)證項(xiàng)目。經(jīng)過一系列專業(yè)嚴(yán)苛的測試挑戰(zhàn),,問界M7獲得由檢測認(rèn)證“國家隊(duì)”——?jiǎng)P瑞認(rèn)證頒發(fā)的電動(dòng)汽車充電兼容性五星級(jí)認(rèn)證證書,。
2022年10月26日,AITO汽車官方發(fā)布《關(guān)于AITO問界M7車型部分用戶的延遲交付積分補(bǔ)償通告》,。受到全球供應(yīng)鏈持續(xù)緊張與疫情的影響,,導(dǎo)致部分M7交付時(shí)間有所延遲。為此,,AITO汽車對在首次交付前已下定的車主,,進(jìn)行AITO積分補(bǔ)償。
2022年11月16日,,AITO汽車宣布,,AITO問界M7首次OTA升級(jí),具體版本號(hào)為V1.0.103SP06,,涉及到7大領(lǐng)域:電氣,、動(dòng)力、座艙,、輔助駕駛,、車身、增程,、網(wǎng)聯(lián)等,,包括96項(xiàng)更新,支持超級(jí)桌面,、時(shí)光壁紙,、ENC增程器主動(dòng)降噪、下坡能量回收強(qiáng)度自適應(yīng)等領(lǐng)域升級(jí)優(yōu)化,。
外觀方面,,新車采用了類似雙格柵造型,上方為窄條幅倒梯形造型,,并與兩側(cè)燈組相連,,形成貫穿樣式,下方為大尺寸梯形進(jìn)氣口,,內(nèi)部均加入鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,,層次感突出,。同時(shí),兩側(cè)豎狀的進(jìn)氣口,,也提升車輛的運(yùn)動(dòng)氣息,。
車身側(cè)面來看,新車側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì),,搭配平直的車頂線條,,以及20英寸輪圈,動(dòng)感且時(shí)尚,。尾部方面,,新車采用了貫穿式尾燈組造型,搭配下方梯形內(nèi)嵌式牌照區(qū)域以及中間的AITO品牌標(biāo)識(shí),,層次感突出,。值得一提的是,新車后排將提供后排隱私玻璃配置,,提升后排乘客的私密乘坐體驗(yàn),。
AITO問界M7是賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)的第二款產(chǎn)品,定位豪華智慧大型電動(dòng)SUV,,其源自純電驅(qū)智能增程平臺(tái)(DE-i)打造,,搭載專為增程系統(tǒng)打造的1.5T四缸增程器,可實(shí)現(xiàn)更高的效率和更長的續(xù)航里程,。AITO問界M7后驅(qū)版CLTC工況續(xù)航最高可達(dá)1220公里,、CLTC工況純電續(xù)航最高可達(dá)230公里,百公里油耗低至5.8L,。四驅(qū)版本百公里加速僅需4.8S,擁有媲美超跑的性能,。
此外,,AITO問界M7還擁有6座大空間、零重力座椅和全新升級(jí)的HarmonyOS智能座艙,,兼顧家庭和商務(wù)出行場景,。其中,HarmonyOS智能座艙賦予問界M7便捷的多設(shè)備互聯(lián)能力,。Petal Maps導(dǎo)航常用常新,,能夠在不同設(shè)備間無縫流轉(zhuǎn)。語音助手小藝斬獲中汽研汽車行業(yè)首個(gè)車載語音助手認(rèn)證A級(jí),,擁有智能四音區(qū)精準(zhǔn)識(shí)別,、可視可說、端云協(xié)同,、支持一句話多個(gè)指令,、多模拒識(shí),,最高60秒連續(xù)對話等特點(diǎn),且擁有豐富的自定義功能,,符合每位用戶的使用需求和習(xí)慣,。
廠商 賽力斯汽車
級(jí)別 中大型SUV
能源類型 增程式
上市時(shí)間 Jul-22
發(fā)動(dòng)機(jī) 1.5T/L4/125馬力
電動(dòng)機(jī) 增程式/272馬力
變速箱 電動(dòng)車單速變速箱
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) 92
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) 205
最大馬力(PS) 125
最大扭矩(N·m) 205
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS) 272
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) 200
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) 360
WLTC純電續(xù)航里程(km) 195
CLTC純電續(xù)航里程(km) 230
電池充電時(shí)間 快充:0.5小時(shí),慢充:5.0小時(shí)
快充電量(%) 80
百公里耗電量(kWh/100km) 23
車身類型 5門6座SUV
長×寬×高(mm) 5020×1945×1775
軸距(mm) 2820
最高車速(km/h) 190
官方0-100km/h加速(s) 7.8
實(shí)測0-100km/h加速(s) 7.57
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m) 34.38
實(shí)測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB) 38
實(shí)測車速60km/h環(huán)境噪音(dB) 57.6
實(shí)測車速90km/h環(huán)境噪音(dB) 61.5
實(shí)測車速120km/h環(huán)境噪音(dB) 64.8
WLTC綜合油耗(L/100km) 1.05
整車質(zhì)保 四年或10萬公里
電池保修時(shí)間 八年或16萬公里
車身類型 SUV
長度(mm) 5020
寬度(mm) 1945
高度(mm) 1775
軸距(mm) 2820
前輪距(mm) 1635
后輪距(mm) 1650
最小離地間隙(mm) 188?(空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) 5.87
車重(kg) 2340
車門開啟方式 平開門
車門數(shù)(個(gè)) 5
座位數(shù)(個(gè)) 6
油箱容積(L) 60
后備廂容積(L) 176
后備廂最大容積(L) 688 (座椅放倒)
最大滿載質(zhì)量(kg) 2790
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) H15RT
排量(mL) 1499
排量簡稱(L) 1.5
進(jìn)氣形式 渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 橫置
最大馬力(PS) 125
最大功率(kW) 92
最大扭矩(N·m) 205
氣缸排列形式 直列
氣缸數(shù)(個(gè)) 4
每缸氣門數(shù)(個(gè)) 4
壓縮比 15
配氣機(jī)構(gòu) DOHC
缸徑(mm) 73.5
行程(mm) 88.32
燃料形式 油電混合
燃油標(biāo)號(hào) 95號(hào)(原97號(hào))
供油方式 多點(diǎn)電噴
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鑄鐵
排放標(biāo)準(zhǔn) 國VI
電動(dòng)機(jī)/電池
電機(jī)類型 永磁同步
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS) 272
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) 200
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) 360
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) 200
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) 360
驅(qū)動(dòng)模式 增程式
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) 單電機(jī)
電機(jī)布局 后置
系統(tǒng)綜合功率(Ps) 272
系統(tǒng)綜合功率(kW) 200
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m) 360
WLTC純電續(xù)航里程(km) 195
CLTC純電續(xù)航里程(km) 230
WLTC綜合續(xù)航里程(km) 1100
電池類型 三元鋰電池
電芯品牌 寧德時(shí)代
電池冷卻方式 液冷
換電 不支持
電池容量(kWh) 40
官方百公里耗電量(kWh/100km) 23
電池保修時(shí)間 八年或16萬公里
電池充電時(shí)間 快充:0.5小時(shí),慢充:5.0小時(shí)
快充功率(kW) 100
家用充電樁 選裝:
簡稱 電動(dòng)車單速變速箱
擋位個(gè)數(shù) 1
變速箱類型 固定齒比
驅(qū)動(dòng)方式 后置后驅(qū)
前懸掛類型 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型 多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型 電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu) 承載式
前制動(dòng)器類型 通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型 通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型 電子駐車
前輪胎規(guī)格 255/50 R20
后輪胎規(guī)格 255/50 R20
備胎規(guī)格 僅補(bǔ)胎工具
接近角(°) 19
離去角(°) 22
AITO是賽力斯發(fā)布的全新高端新能源汽車品牌,華為從產(chǎn)品設(shè)計(jì),、產(chǎn)業(yè)鏈管理,、質(zhì)量管理、軟件生態(tài),、用戶經(jīng)營,、品牌營銷、銷售渠道等方面全流程為賽力斯的AITO品牌提供了支持,,雙方在長期的合作中發(fā)揮優(yōu)勢互補(bǔ),,開創(chuàng)了聯(lián)合業(yè)務(wù)、深度跨界合作的新模式,。
發(fā)展歷程
2021年12月2日,,全新高端智慧汽車品牌AITO正式發(fā)布。
2021年12月23日,,AITO正式發(fā)布問界M5,,AITO問界M5搭載HUAWEIDriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái)和HarmonyOS智能座艙。
2022年6月1日,,AITO品牌發(fā)布5月交付量,,首次突破5千臺(tái),共交付5006臺(tái),。問界M5,,87天累計(jì)破萬,達(dá)到11296臺(tái),,創(chuàng)新品牌單款車型交付破萬最快紀(jì)錄,。
2022年7月4日,在華為夏季旗艦新品發(fā)布會(huì)上,,AITO品牌正式推出了旗下第二款產(chǎn)品——豪華智慧大型電動(dòng)SUV問界M7,。問界M7搭載HUAWEIDriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái)。AITO品牌創(chuàng)造了新品牌單車型最快交付破萬的記錄,,6月份單月大定破萬再創(chuàng)新高,,成為成長最快的智能電動(dòng)汽車品牌。
2022年8月,,AITO品牌已經(jīng)覆蓋171座城市,,用戶中心和體驗(yàn)中心相繼落戶700余家,到2022年底AITO品牌門店數(shù)量將拓展至1200家以上,。
2022年9月6日,,在華為Mate50系列及全場景新品秋季發(fā)布會(huì)上,,AITO品牌發(fā)布了旗下首款智慧豪華純電SUV——問界M5 EV。
2022年9月13日,,AITO品牌發(fā)布8月問界M5交付量,,達(dá)到7372輛,沖進(jìn)售價(jià)25萬元以上高端新能源SUV汽車銷量排行前三名,。同時(shí),,AITO品牌自2022年3月5日開啟交付以來,到8月,,AITO問界系列單月整體交付量突破1萬輛,,刷新了國內(nèi)新能源汽車品牌單月交付量破萬輛的最快記錄。
2022年10月1日,,AITO品牌發(fā)布了9月交付數(shù)據(jù),。問界系列9月交付量達(dá)到10142輛,延續(xù)8月份增長勢頭,,交付量再創(chuàng)新高,,實(shí)現(xiàn)連續(xù)兩個(gè)月單月交付量破萬。
2022年10月26日消息,,AITO汽車官方發(fā)布《關(guān)于AITO問界M7車型部分用戶的延遲交付積分補(bǔ)償通告》,。AITO積分與人民幣的兌換比例為10:1,10積分相當(dāng)于1元人民幣,,可在AITO App精選頻道內(nèi)使用積分購買,,或使用積分抵扣部分現(xiàn)金支付購買商品。
2022年11月4日,,華為常務(wù)董事,、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在華為開發(fā)者大會(huì)上宣布明年一季度AITO問界系列將分批升級(jí)HarmonyOS 3,,將原子化服務(wù),、差異化體驗(yàn)、AI帶入座艙,,讓車成為數(shù)字世界的新入口。